Авторынок в России умер. По привычке можно подумать, что всё хорошо. Автопарк в России в ужасном состоянии. Средний возраст автомобилей 12 лет. А через очередной срок возраст автомобилей будет за 17 лет. И рубль будет и дальше плавать. В интернете полно информации сколько нужно работать в разных странах, чтобы купить автомобиль. А после посчитайте свой бюджет. Мало утешительного, правда? А главное просвета в этой тьме не видно. Печалька.
И кто-то ведь покупает ЭТО по неадекватной цене. Отдать 700, чтобы потом получить постоянные косяки - садо-мазо. А с плавающим рублём цена поднимется до лимона за пару лет - и ведь желающие найдутся.
Вот правильно. Как в старые добрые времена, когда все ездили на жигулях и журнал обсуждал только отечественные авто. Так и теперь хорошую машину купить в России не реально, будем обсуждать отечественный автохлам.
Как и всё в России основано на обмане. Что перекупщики, что дилеры - двойной обман. Сначала обманывают продавца, затем покупателя. Мошенники. И так везде. Почитайте как продают-покупают подержанные авто в Германии или США. Всё по-честному. В России с обвалом рубля практически не возможно купить приличный авто. Новые по неадекватным ценам, подержанные - полный автохлам с большим скрученным пробегом. Убогое жалкое зрелище.
А ведь они правы. Главная национальная идея в России - деньги любой ценой. Каждый хочет нагреть другого. Автошколы чем хуже других, например страховщиков, железные дороги, коммунальные услуги и т.д. Винтим цены и дальше. Такое государство.
Что тут удивительного. Национальная идя - деньги любой ценой. Всё за деньги, ради денег. Деньги главная цель. И чиновников тоже. Все же хотели капитализма. Получите. Если кто не понял - дальше будет ещё интересней. Государство будет постоянно искать новые способы сбора денег с населения. И автомобилисты в этом списке первые.
Почитал комментарии. Детский сад. Спорят. Доказывают. Уже давно понятно - двигатель любой торговли - обман. Практически любая машина не стоит тех денег, какой стоит ценник. Всё рассчитано. Покупателя надо завлечь не существенными дешёвыми опциями - электроника, хром, кожа, дорожный просвет, диоды и т.д А основа автомобиля - кузов, двигатель, коробка, ходовая делают с максимально низким ресурсом. Весь этот обман прикрывается экологией, дизайном, рентабельностью и т.д. Модели обновляются с неоправданной частотой - чтобы подстегнуть покупателей. Призрак нового лучшего автомобиля толкает человека на новые расходы, а результат такой же плачевный. Что делать? Не менять часто и начать требовать с дилеров и производителей выполнять гарантийные обязательства и качество обслуживания. Автоюристов полно. Покупатель никому ничего не должен. Должны продавцы. И тогда следующие автомобили точно будут лучше.
Покупатель из-за очередного обвала рубля вынужден теперь унижаться выпрашивая скидку. Каждый день выходят статьи подбадривая покупку авто. Чтоб все эти салоны-дилеры закрылись уже... Не. Лучше под склад картошки. Выхода только два. Либо снизить курс доллара, либо поднять зарплаты в два раза.
По форумам прошлое поколение ix35 было лучше. Сборка Чехия, комплектующие Magna, недорогие запчасти, высокая надёжность... Теперь сборка и комплектующие российские.
А экономически всё понятно. Страна до 14 жила хорошо благодаря нефти, это не заслуга наших руководства страны. А теперь пузырь лопнул и ситуация вернулась в 90-е годы. Продаж новых авто будет очень мало. И очень долго.
Назар Лещенко Комментарии
Авторынок в России умер. По привычке можно подумать, что всё хорошо. Автопарк в России в ужасном состоянии. Средний возраст автомобилей 12 лет. А через очередной срок возраст автомобилей будет за 17 лет. И рубль будет и дальше плавать. В интернете полно информации сколько нужно работать в разных странах, чтобы купить автомобиль. А после посчитайте свой бюджет. Мало утешительного, правда? А главное просвета в этой тьме не видно. Печалька.
И кто-то ведь покупает ЭТО по неадекватной цене. Отдать 700, чтобы потом получить постоянные косяки - садо-мазо. А с плавающим рублём цена поднимется до лимона за пару лет - и ведь желающие найдутся.
Вот правильно. Как в старые добрые времена, когда все ездили на жигулях и журнал обсуждал только отечественные авто. Так и теперь хорошую машину купить в России не реально, будем обсуждать отечественный автохлам.
Как и всё в России основано на обмане. Что перекупщики, что дилеры - двойной обман. Сначала обманывают продавца, затем покупателя. Мошенники. И так везде. Почитайте как продают-покупают подержанные авто в Германии или США. Всё по-честному. В России с обвалом рубля практически не возможно купить приличный авто. Новые по неадекватным ценам, подержанные - полный автохлам с большим скрученным пробегом. Убогое жалкое зрелище.
А ведь они правы. Главная национальная идея в России - деньги любой ценой. Каждый хочет нагреть другого. Автошколы чем хуже других, например страховщиков, железные дороги, коммунальные услуги и т.д. Винтим цены и дальше. Такое государство.
Что тут удивительного. Национальная идя - деньги любой ценой. Всё за деньги, ради денег. Деньги главная цель. И чиновников тоже. Все же хотели капитализма. Получите. Если кто не понял - дальше будет ещё интересней. Государство будет постоянно искать новые способы сбора денег с населения. И автомобилисты в этом списке первые.
Почитал комментарии. Детский сад. Спорят. Доказывают. Уже давно понятно - двигатель любой торговли - обман. Практически любая машина не стоит тех денег, какой стоит ценник. Всё рассчитано. Покупателя надо завлечь не существенными дешёвыми опциями - электроника, хром, кожа, дорожный просвет, диоды и т.д А основа автомобиля - кузов, двигатель, коробка, ходовая делают с максимально низким ресурсом. Весь этот обман прикрывается экологией, дизайном, рентабельностью и т.д. Модели обновляются с неоправданной частотой - чтобы подстегнуть покупателей. Призрак нового лучшего автомобиля толкает человека на новые расходы, а результат такой же плачевный. Что делать? Не менять часто и начать требовать с дилеров и производителей выполнять гарантийные обязательства и качество обслуживания. Автоюристов полно. Покупатель никому ничего не должен. Должны продавцы. И тогда следующие автомобили точно будут лучше.
Покупатель из-за очередного обвала рубля вынужден теперь унижаться выпрашивая скидку. Каждый день выходят статьи подбадривая покупку авто. Чтоб все эти салоны-дилеры закрылись уже... Не. Лучше под склад картошки. Выхода только два. Либо снизить курс доллара, либо поднять зарплаты в два раза.
По форумам прошлое поколение ix35 было лучше. Сборка Чехия, комплектующие Magna, недорогие запчасти, высокая надёжность... Теперь сборка и комплектующие российские.
А экономически всё понятно. Страна до 14 жила хорошо благодаря нефти, это не заслуга наших руководства страны. А теперь пузырь лопнул и ситуация вернулась в 90-е годы. Продаж новых авто будет очень мало. И очень долго.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...91011121314151617181920212223...