Тут все просто, корейцы не могут сделать хорошую подвеску, в отличие от ВАГ.
Так что ваши выводы абсолютно не верны.
Если бы внимательно изучали корейские авто, то многие вещи сделаны в них для галочки. Ну или просто по тому, что покупатель перед покупкой смотрит в рекламные буклеты, а там красиво все расписано.
Кстати, куча барахла не помеха. Езжу на Октавии на море 4 т.км в один конец, багажник позволяет закидывать туда барахло по принципу "авось пригодится" :)
В том то и дело, что я на своем автомобиле буду выбирать из тех мест куда мне Хочется поехать. А вам со своей шкодой придётся выбирать из тех мест куда вы Сможете доехать. Чувствуете разницу?
А я вас в [у нас не ругаются] и не посылал Влад, я сам не сторонник оффроуда, но например на Кольский, На Бермамыт или в долину Чулышмана я бы не ней не поехал, мало того, что просто не проедет, так как пузотерка, так еще и по дороге всю душу вытрясет. Это я вам как заядлый путешественник говорю. Для путешествий ( особенно по России) важна комфортная подвеска, высокие шины ( а не изолента как сейчас модно), клиренс хотя бы 190 мм, и полный привод. Ничего этого в шкоде нет. Хотя скататься из Москвы на выходные в Сергиев Посад или Нижний Новгород на ней конечно можно и это тоже будет своего рода путешествие. Но я для себя взял бы более универсальный автомобиль.
Влад Ответы на комментарии
Речь идёт не о контрафакте а о сером импорте.
Владик, вы на зиму батарейками на отопление запаслись? Передовик вы наш...
Несмотря на ремонт дорог в Нижнем остались места, где на Шкоде делать нечего...
Тут все просто, корейцы не могут сделать хорошую подвеску, в отличие от ВАГ.
Так что ваши выводы абсолютно не верны.
Если бы внимательно изучали корейские авто, то многие вещи сделаны в них для галочки. Ну или просто по тому, что покупатель перед покупкой смотрит в рекламные буклеты, а там красиво все расписано.
//75% остались недовольны большим количеством ремонтных работ на трассе.//
Сами колею нарезали и ещё недовольны.
а вот у меня нет слов для идиотов-комментаторов, вроде тебя. все там нормально спроектировано.
Всю жизнь "тестирую" Мишлен, и пока лучше их нет для зимы.
Кстати, куча барахла не помеха. Езжу на Октавии на море 4 т.км в один конец, багажник позволяет закидывать туда барахло по принципу "авось пригодится" :)
В том то и дело, что я на своем автомобиле буду выбирать из тех мест куда мне Хочется поехать. А вам со своей шкодой придётся выбирать из тех мест куда вы Сможете доехать. Чувствуете разницу?
А я вас в [у нас не ругаются] и не посылал Влад, я сам не сторонник оффроуда, но например на Кольский, На Бермамыт или в долину Чулышмана я бы не ней не поехал, мало того, что просто не проедет, так как пузотерка, так еще и по дороге всю душу вытрясет. Это я вам как заядлый путешественник говорю. Для путешествий ( особенно по России) важна комфортная подвеска, высокие шины ( а не изолента как сейчас модно), клиренс хотя бы 190 мм, и полный привод. Ничего этого в шкоде нет. Хотя скататься из Москвы на выходные в Сергиев Посад или Нижний Новгород на ней конечно можно и это тоже будет своего рода путешествие. Но я для себя взял бы более универсальный автомобиль.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...666768697071727374757677787980...