Страница 657 | Ответы на комментарии Влад
Аватар пользователяВлад

Влад Ответы на комментарии

голову поменяй

+6

Завидую вашим дорогам в Ростов на Дону. А вот у нас можно ездить на 110 мм, но только во дворе "илитного дома." До сих пор со смехом вспоминаю, как по стыку моста крался Ламбо, а мимо него со свистом проносились Жигули...

+4

Ты сначала попробуй в деле Каптюр , а потом делай выводы. Теоретик хRеNов!

0

Обана!!!
Рено че убрали моноприводный автомат у Дастера, да и у Каптюра его нет ...
Теперь понятно, почему такие провальные продажи:(
От 920тр идут Крета 1,6AWD, 2.04x4АКП Дастер, и 1,6 4х2 Каптюр с вариком за 980тр ...

+2

"А то, что тестировали по ссылке можно вообще назвать тестом с большой натяжкой..." (цы)

+1

А разве до каптюра так не делали? Все эти АСХ, джуки, кашкаи, мокки, креты - просто приподнятые телеги ... Почему только к Рено претензии?
Вариатор на каптюре есть, но это не единственная трансмиссия и вряд ли будет популярной. Сомнительна ценность вариатора на кроссовере ...

+4

Добавлю: если покрышка пробивается хотя бы второй раз - скорее всего, она просто уже старая, резина и корд деградировали. Новая покрышка, каждый знает, прекрасно ездит хоть по стёклам, хоть по гвоздям, и дело тут не столько в толщине протектора, сколько именно в качестве резины. Хотите ехать далеко и без шинных проблем - не жлобьтесь на свежую резину.

0

Кроссоверы- чисто маркетинговое изделие, и качества их определяются не видением отдельных понимающих, а массовым спросом. А спрос говорит: "нужно, чтобы форма была как у жипа и вид пострашнее", и больше ему ничего не нужно. Агрессивная морда, о которой так любят писать журналисты - гораздо важнее покупающей массе возможностей начинки.

+2

Вы зря, конечно, путаете "кроссовер" и "вездеход". Если кроссовер действительно умеет ездить по хлябям - то это скорее случайное везение.

0

Владислав, Вас опять не туда понесло. Имитация блокировки безусловно сразу повышает проходимость авто. Но, как известно, дьявол кроется в деталях. Если, скажем, у Вас одно колесо на нормальном грунте, а второе в грязи, то безусловно это плюс по проходимости даже к кроссоверам, не имеющих эту функцию. В грязевой каше поможет только полный привод. А то, что тестировали по ссылке можно вообще назвать тестом с большой натяжкой...

+1
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: