в штатах несмотря на то что машины на механике составляют от силы 1% от автопарка
автосы с МКПП все равно предлагаются
если модель массовая то и на 1% от ее продаж можно заработать
а если например не предлагать механику на BRZ, 3хх и им подобные так еще и говенную
репутацию производителя тележек для гольфа (тех самых что разводят гольферов по лесам лугам
а не шасси от VW Golf)
да не все молодые - идиоты которые пялятся в лапатофон.
думаю лотус на западе не только старперы покупают
c caterham проблема это ужасающие децибелы
с elist & exige такая проблема вроде настолько остро не стоит
но все равно на треке ж народ в каске гоняет
а она вероятно немного гасит звук
у вас про какой то трехосный урал - "Радиус разворота трехосника как у 12 метрового городского автобуса - на тягаче с фурой и то удобнее."
я так понимаю 6х6 а не 4х4
Все гораздо прозаичнее,это результат недоработки технологии изготовления - свинец не до конца заполняет головную часть оболочки пули, и образуется воздушная пробка.Поправками в технологии (предварительный нагрев оболочки пули) пытались исправить этот недостаток, но и сегодня распилив пулю вдоль вы можете часто обнаружить недолив свинца в головной части пули
0
Плюсанул, хотя в конце Вы и пригнули. 5.45 конечно, лучше - в условиях "армейской" войны. Настильнее, попаданий больше. Пулять "в ту сторону", чтобы папуасов отпугнуть - лучше 7.62.
наверное садко подойдет
я правда не понял почему безкапотная компоновка хуже себя ведет при подрыве на мине,
казалось бы, капотный грузовик защищает водителя меньше, разве не так?
в бескапотном варианте между водителем и миной - двигатель
на 43206 яндекс выдал картинки двухосного грузовика
правда не уверен что с 30 литрами на сотню и без синхронизаторов меня надолго хватит,
а есть что нибудь поменьше типа шварцнеггеровского unimog но отечественное?
насколько хорошо работают крышные кондиционеры - если работают хотелось бы видеть ресурсное испытание оных от ЗР с указанием стоимости километра пробега.
Влад Ответы на комментарии
в штатах несмотря на то что машины на механике составляют от силы 1% от автопарка
автосы с МКПП все равно предлагаются
если модель массовая то и на 1% от ее продаж можно заработать
а если например не предлагать механику на BRZ, 3хх и им подобные так еще и говенную
репутацию производителя тележек для гольфа (тех самых что разводят гольферов по лесам лугам
а не шасси от VW Golf)
В каком месте он едет лучше Весты?
"...описано ссылка..." - это для тех, кто все буквы помнит. Его туда не льют, а запрессовывают - оттого и пусто.
да не все молодые - идиоты которые пялятся в лапатофон.
думаю лотус на западе не только старперы покупают
c caterham проблема это ужасающие децибелы
с elist & exige такая проблема вроде настолько остро не стоит
но все равно на треке ж народ в каске гоняет
а она вероятно немного гасит звук
ясно, я думал есть варианты бескапотников для армии где водитель сидит верхом на низко посаженном оппозите "привет FHI!"
у вас про какой то трехосный урал - "Радиус разворота трехосника как у 12 метрового городского автобуса - на тягаче с фурой и то удобнее."
я так понимаю 6х6 а не 4х4
Все гораздо прозаичнее,это результат недоработки технологии изготовления - свинец не до конца заполняет головную часть оболочки пули, и образуется воздушная пробка.Поправками в технологии (предварительный нагрев оболочки пули) пытались исправить этот недостаток, но и сегодня распилив пулю вдоль вы можете часто обнаружить недолив свинца в головной части пули
Плюсанул, хотя в конце Вы и пригнули. 5.45 конечно, лучше - в условиях "армейской" войны. Настильнее, попаданий больше. Пулять "в ту сторону", чтобы папуасов отпугнуть - лучше 7.62.
наверное садко подойдет
я правда не понял почему безкапотная компоновка хуже себя ведет при подрыве на мине,
казалось бы, капотный грузовик защищает водителя меньше, разве не так?
в бескапотном варианте между водителем и миной - двигатель
на 43206 яндекс выдал картинки двухосного грузовика
правда не уверен что с 30 литрами на сотню и без синхронизаторов меня надолго хватит,
а есть что нибудь поменьше типа шварцнеггеровского unimog но отечественное?
насколько хорошо работают крышные кондиционеры - если работают хотелось бы видеть ресурсное испытание оных от ЗР с указанием стоимости километра пробега.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...600601602603604605606607608609610611612613614...