По факту 15-20 тысяч получают только в твоём придуманном мирке. Спроси здесь у любого, не пенсионера, кто работает за 15-20 тысяч. Никого не найдёшь, кроме своих левых аккаунтов. Никто сейчас в здравом уме за такие деньги работать не будет, поэтому работодатель который написал 50 тысяч а говорит 11-12 оклад, будет весь день посылаться на йух, ав ещё быть может и по лицо словит за потраченное время.
Сколько людей, столько и мнений, с живым владельцем всегда интересно пообщаться, но тебя тролль слушать вообще нет никого смысла. И ты же сюда только нужные тебе ссылки вставляешь. Так, что, зачахни.
Ну тоньше же нужно работать!
Пусть вон у корейцев поучатся.
Были же аналогичные карамельные статьи про Крету, но там-то подчеркивались реально имеющиеся у машины достоинства, а не выдумывались несуществующие.
У УАЗа один плюс - он всепролазный.
Но в городе, на который его пытаются сориентировать маркетологи, это не достоинство.
А для жителей села Патриот крут почти всем, кроме цены.
Вот и выходит, что машина эта не нужна ни тем, ни этим.
Городским - потому что мостовой рамник с дохлым движком никакими ездовыми характеристиками и конским расходом, к тому же криво собранный, а деревенским - потому что при всех своих внедорожных достоинствах стоит как чугунный мост.
Вот и получается, что вменяемого решения задача с продаижением Патриота в массы не имеет.
Остается только без устали всем рассказывать сказки о "повышении качества и безопасности".
Посмотрим, много ли народу поведется на такой грубый пиар.
Влад Ответы на комментарии
Что, принять новые стандарты - это такое жутко затратное мероприятие?
По факту 15-20 тысяч получают только в твоём придуманном мирке. Спроси здесь у любого, не пенсионера, кто работает за 15-20 тысяч. Никого не найдёшь, кроме своих левых аккаунтов. Никто сейчас в здравом уме за такие деньги работать не будет, поэтому работодатель который написал 50 тысяч а говорит 11-12 оклад, будет весь день посылаться на йух, ав ещё быть может и по лицо словит за потраченное время.
Так же не стоит забывать что средняя зарплата посчитана исходя из официальной. У многих моих знакомых официалка 10 тыс, а на деле в разы больше.
Два болта выдержали???
а из хромированной решетки можно крест на могилу соорудить
Один зачахнет, другой расчахнет... они все, типа, разные... методички только одинаковые.
"Кричи громче, кидай какашки дальше":)
Сколько людей, столько и мнений, с живым владельцем всегда интересно пообщаться, но тебя тролль слушать вообще нет никого смысла. И ты же сюда только нужные тебе ссылки вставляешь. Так, что, зачахни.
Щас вам УАЗодрочеры минусов-то накидают:)
Все именно так.
Поэтому не очень ясно, для чего существует Патриот.
Ну тоньше же нужно работать!
Пусть вон у корейцев поучатся.
Были же аналогичные карамельные статьи про Крету, но там-то подчеркивались реально имеющиеся у машины достоинства, а не выдумывались несуществующие.
У УАЗа один плюс - он всепролазный.
Но в городе, на который его пытаются сориентировать маркетологи, это не достоинство.
А для жителей села Патриот крут почти всем, кроме цены.
Вот и выходит, что машина эта не нужна ни тем, ни этим.
Городским - потому что мостовой рамник с дохлым движком никакими ездовыми характеристиками и конским расходом, к тому же криво собранный, а деревенским - потому что при всех своих внедорожных достоинствах стоит как чугунный мост.
Вот и получается, что вменяемого решения задача с продаижением Патриота в массы не имеет.
Остается только без устали всем рассказывать сказки о "повышении качества и безопасности".
Посмотрим, много ли народу поведется на такой грубый пиар.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...604605606607608609610611612613614615616617618...