Посыпаем голову пеплом. В следующем тесте фар просто будем измерять расстояние от земли до лампочки у всех машин. У какой больше - у той и свет лучше. Даже фары включать не будем.
Пруфы про свет "корейцев" тоже очень хотелось бы увидеть.
Во-первых, про "ограниченность" и "афтора". Нам не так уж редко звонят в редакцию с вопросами. И в жизни с читателями приходится общаться. В реальном разговоре почему-то все вежливы, а диван и компьютер прямо волшебным образом лексику меняют. Так что, уважаемый интернет-воин, будьте повежливее.
Во-вторых, чтобы понять, насколько это "довольно распространённые параметры", достаточно потратить пять минут в интернете. Ни среди новых, ни среди "бэушных" колёс вариантов точного совпадения нет. Кроме одного - КиК Фланкер.
В-третьих, как "шпиён" я звонил дилерам и на горячую линию. Для получения того ответа, который бы дали рядовому потребителю. А в пресс-службу я, разумеется, обращался как журналист ЗР. Вы либо что-то себе домыслили, либо, как это принято, прочитали по диагонали.
Да. Вот их параметры на официальном сайте производителя: http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly9zag9wlmtvbgvzys1rawsucnuvy2f0ywxvzy93agvlbhmvzmxhbmtlci83njiwmy5odg1s
Сам удивляюсь. Вроде бы люди платят за новый ВАЗ уже не 150-200 тысяч, как когда-то за классику и Самары, а 700-900. И всё равно думают, что расходники и запчасти продолжают стоить три копейки.
Кирилл Милешкин Комментарии
Посыпаем голову пеплом. В следующем тесте фар просто будем измерять расстояние от земли до лампочки у всех машин. У какой больше - у той и свет лучше. Даже фары включать не будем.
Пруфы про свет "корейцев" тоже очень хотелось бы увидеть.
Во-первых, про "ограниченность" и "афтора". Нам не так уж редко звонят в редакцию с вопросами. И в жизни с читателями приходится общаться. В реальном разговоре почему-то все вежливы, а диван и компьютер прямо волшебным образом лексику меняют. Так что, уважаемый интернет-воин, будьте повежливее.
Во-вторых, чтобы понять, насколько это "довольно распространённые параметры", достаточно потратить пять минут в интернете. Ни среди новых, ни среди "бэушных" колёс вариантов точного совпадения нет. Кроме одного - КиК Фланкер.
В-третьих, как "шпиён" я звонил дилерам и на горячую линию. Для получения того ответа, который бы дали рядовому потребителю. А в пресс-службу я, разумеется, обращался как журналист ЗР. Вы либо что-то себе домыслили, либо, как это принято, прочитали по диагонали.
Да. Вот их параметры на официальном сайте производителя: http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly9zag9wlmtvbgvzys1rawsucnuvy2f0ywxvzy93agvlbhmvzmxhbmtlci83njiwmy5odg1s
На машине во время марафона стояли колёса КиК, единственная альтернатива, на 100% подходящая по параметрам.
Как минимум - производитель (на Рено) и курс рубля. И не забывайте всё же о маркетинге: чем дороже машина, тем дороже расходники.
Сам удивляюсь. Вроде бы люди платят за новый ВАЗ уже не 150-200 тысяч, как когда-то за классику и Самары, а 700-900. И всё равно думают, что расходники и запчасти продолжают стоить три копейки.
Неудивительно, что на сайте ОД нашёлся такой ассортимент «допустимых» колёс: чем торгуют, то и «рекомендуют».
В остальном согласен, что 17-е колёса - это маркетинг и дизайн. Ничего больше.
Кто-то скрывал это знание до покупки? Точно так же можно жаловаться на высокий транспортный налог или расход топлива.
Всё верно. Допустимые размерности на 15 и 16 дюймов дают уменьшение клиренса на 8 мм.
А кто производитель стёкол для Гранты? Как и для Весты - Sisecam?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...67891011121314151617181920...