Про базы камер в тексте упомянуто: обновление всех приборов было сделано 3 июля. Прошивки - по состоянию на 29-30 июня (сейчас день уже точно не вспомню).
Мы думали над этим, но идея показалась нерациональной. Если давать полный отчёт на видео о работе всех РД со всеми радарами, то получится ролик огромной длины, монотонный и абсолютно несмотрибельный. Делать же экспресс-обзор смысла не вижу. Для одного-двух гаджетов это ещё актуально, но таких маленьких тестов у нас давно не было. В каком виде Вам хотелось бы видеть видеотест?
Причина банальная: отправили запрос, но в представительстве не успели предоставить прибор. Об этой марке помню, в следующих тестах она непременно будет.
Лично я тоже склоняюсь к комбо. Но немало людей уверены, что два устройства в одном непременно будут глючить и работать хуже, чем по отдельности. Для нормальных моделей это, разумеется, не так, но переубеждать никого не хочу. Поэтому тесты у нас для всех категорий потребителей.
Её описание можно почитать в начале вот этого теста: https://www.zr.ru/content/articles/906248-postavit-avtograf/
Если вкратце: в приборы заложены "почерки" полицейских радаров и ложных помех. Это помогает снизить количество ложных срабатываний, а на дисплее высвечивается не только сила излучения, но и название радара, который стоит впереди.
1. Действительно, замечал, что после выезда с ТО и плановой адаптации робота он работает приятнее. Но, простите, ездить на сервис каждые 5000 км? Увольте! Тем более, что визит к дилеру с его неспешной работой (это всех марок касается) займёт полдня.
2. Дрожит он и на холодную тоже, так что склонен списать на конструктив, а не перегрев. Что касается перевода в нейтраль, то пробовал делать это на редакционной машине. Ресурс сцепления нисколько не увеличивает, так что бесполезное занятие.
3. Я не писал, что ползущий режим не работает на подъём. Я писал, что на небольших подъёмах, которые "противооткат" Весты по непонятным причинам не замечает, машина сильно скатывается назад, если надеяться только на ползущий режим.
Уважаемый Аристарх! Изучение правил русского языка поможет Вам связно и грамотно излагать мысли. Не уважаете себя, уважайте, пожалуйста, тех, к кому обращаетесь со своим словесным потоком.
Месяц назад была информация, что вернётся в сентябре. Будут только хэтчи 1.4 TSI с DSG, 125 и 150 сил. Никакой локализации, только импорт. Цену предварительно объявили от 1,43 млн.
Официальный "Автокод" бесплатный. Но у нас закралась ошибка в ссылке, и переход шёл на сайт ушлых предпринимателей, занявших похожий адрес. Исправили, спасибо за подсказку.
Кирилл Милешкин Комментарии
Александр, спасибо за конструктив. Попробуем сделать в следующий раз.
Про базы камер в тексте упомянуто: обновление всех приборов было сделано 3 июля. Прошивки - по состоянию на 29-30 июня (сейчас день уже точно не вспомню).
Мы думали над этим, но идея показалась нерациональной. Если давать полный отчёт на видео о работе всех РД со всеми радарами, то получится ролик огромной длины, монотонный и абсолютно несмотрибельный. Делать же экспресс-обзор смысла не вижу. Для одного-двух гаджетов это ещё актуально, но таких маленьких тестов у нас давно не было. В каком виде Вам хотелось бы видеть видеотест?
Причина банальная: отправили запрос, но в представительстве не успели предоставить прибор. Об этой марке помню, в следующих тестах она непременно будет.
На сайте GM-АвтоВАЗ такой информации не нашёл, но вот что говорит сайт АвтоВАЗа (раздел Сервис - Услуги - Гарантия) Цитаты:
"Срок службы, составляет:
- для переднеприводных автомобилей (за исключением автомобилей семейства Largus) - 8 ЛЕТ или 120 000 КМ ПРОБЕГА (что наступит ранее);
- для автомобилей семейства Largus - 10 ЛЕТ или 160 000 КМ ПРОБЕГА (что наступит ранее);
- для полноприводных автомобилей - 6 ЛЕТ или 90 000 КМ ПРОБЕГА (что наступит ранее)"
Наслаждайтесь. Учитывая примерно одинаковый технический уровень "Шнивы" и "Нивы", 90 000 км для первой - тоже вполне корректная цифра.
Лично я тоже склоняюсь к комбо. Но немало людей уверены, что два устройства в одном непременно будут глючить и работать хуже, чем по отдельности. Для нормальных моделей это, разумеется, не так, но переубеждать никого не хочу. Поэтому тесты у нас для всех категорий потребителей.
Её описание можно почитать в начале вот этого теста: https://www.zr.ru/content/articles/906248-postavit-avtograf/
Если вкратце: в приборы заложены "почерки" полицейских радаров и ложных помех. Это помогает снизить количество ложных срабатываний, а на дисплее высвечивается не только сила излучения, но и название радара, который стоит впереди.
1. Действительно, замечал, что после выезда с ТО и плановой адаптации робота он работает приятнее. Но, простите, ездить на сервис каждые 5000 км? Увольте! Тем более, что визит к дилеру с его неспешной работой (это всех марок касается) займёт полдня.
2. Дрожит он и на холодную тоже, так что склонен списать на конструктив, а не перегрев. Что касается перевода в нейтраль, то пробовал делать это на редакционной машине. Ресурс сцепления нисколько не увеличивает, так что бесполезное занятие.
3. Я не писал, что ползущий режим не работает на подъём. Я писал, что на небольших подъёмах, которые "противооткат" Весты по непонятным причинам не замечает, машина сильно скатывается назад, если надеяться только на ползущий режим.
Уважаемый Аристарх! Изучение правил русского языка поможет Вам связно и грамотно излагать мысли. Не уважаете себя, уважайте, пожалуйста, тех, к кому обращаетесь со своим словесным потоком.
Месяц назад была информация, что вернётся в сентябре. Будут только хэтчи 1.4 TSI с DSG, 125 и 150 сил. Никакой локализации, только импорт. Цену предварительно объявили от 1,43 млн.
Официальный "Автокод" бесплатный. Но у нас закралась ошибка в ссылке, и переход шёл на сайт ушлых предпринимателей, занявших похожий адрес. Исправили, спасибо за подсказку.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...111213141516171819202122232425...