Есть несколько нюансов с точки зрения ПДД, на которые рисовальщики разметки из ЦОДД благополучно забили. Например, на крупных перекрёстках крайний правый ряд обычно обозначен "только направо". Получается, автобусу нужно проезжать прямо по второй полосе, а не по своей автобусной. Или: согласно новой разметке, в местах поворота А-полоса прерывается. Но знаками-то это не подтверждено. Да и сама разметка тоже небезупречна. Так что не всё однозначно.
Согласен с Вами. Но на практике такое реализовать не удастся. Пока закончатся одни разрешённые 150 метров, уже начнутся другие для следующего поворота. В результате вся А-полоса окажется в "разрешённых" для всех отрезках.
Вы, простите, как из материала стоимость литра масла вычислили? 1161 рубль заплатили за масло и щётки стеклоочистителя, на которые и пришлась львиная доля этой суммы. Масло стоило 391 рубль. Переплатили, конечно, но уж точно это не цена большой канистры.
Как Вы могли заметить по "соседним" публикациям, о расчёте ресурса масла по моточасам мы уже плотно задумались. Пока - на примере Ларгуса. Но, скорее всего, на Весту эту практику тоже распространим. Заодно и узнаем, как ходит рекомендованная АВТОВАЗом Роснефть. В одноимённом бензине я, кстати, сильно разочаровался.
Вы путаете прибор в лаборатории и в автомобиле. В первом случае он действительно должен быть точным и реагировать на любое отклонение. В машине же он должен показывать отклонение от нормы - и всё. Именно поэтому указатель температуры ОЖ на любой иномарке уходит вправо от 80-90 градусов только тогда, когда система охлаждения требует вмешательства.
Указатель уровня топлива на иномарках (даже примитивных Логанах, ага) имеет такую задержку, при которой стоянка машины под уклоном не влияет на правдивость его показаний. А на Весте даже на ровной поверхности можно заводить машину 3-4 раза за день с погасшей лампочкой резерва, а через пару километров она вдруг загорается.
Кирилл Милешкин Комментарии
Неужели? Посчитали?
Будьте добры, приведите этот пункт ПДД, где прописано это разрешение. Я что-то его не нашёл.
И? Эта фраза как-то утверждает, что можно выезжать на А-полосу, если нет знака "По рабочим дням"?
Где-то написано обратное?
Есть несколько нюансов с точки зрения ПДД, на которые рисовальщики разметки из ЦОДД благополучно забили. Например, на крупных перекрёстках крайний правый ряд обычно обозначен "только направо". Получается, автобусу нужно проезжать прямо по второй полосе, а не по своей автобусной. Или: согласно новой разметке, в местах поворота А-полоса прерывается. Но знаками-то это не подтверждено. Да и сама разметка тоже небезупречна. Так что не всё однозначно.
Согласен с Вами. Но на практике такое реализовать не удастся. Пока закончатся одни разрешённые 150 метров, уже начнутся другие для следующего поворота. В результате вся А-полоса окажется в "разрешённых" для всех отрезках.
Вы, простите, как из материала стоимость литра масла вычислили? 1161 рубль заплатили за масло и щётки стеклоочистителя, на которые и пришлась львиная доля этой суммы. Масло стоило 391 рубль. Переплатили, конечно, но уж точно это не цена большой канистры.
Затёртости на стекле не регламентируются, поводом для отказа в прохождении техосмотра являются только трещины.
Как Вы могли заметить по "соседним" публикациям, о расчёте ресурса масла по моточасам мы уже плотно задумались. Пока - на примере Ларгуса. Но, скорее всего, на Весту эту практику тоже распространим. Заодно и узнаем, как ходит рекомендованная АВТОВАЗом Роснефть. В одноимённом бензине я, кстати, сильно разочаровался.
Вы путаете прибор в лаборатории и в автомобиле. В первом случае он действительно должен быть точным и реагировать на любое отклонение. В машине же он должен показывать отклонение от нормы - и всё. Именно поэтому указатель температуры ОЖ на любой иномарке уходит вправо от 80-90 градусов только тогда, когда система охлаждения требует вмешательства.
Указатель уровня топлива на иномарках (даже примитивных Логанах, ага) имеет такую задержку, при которой стоянка машины под уклоном не влияет на правдивость его показаний. А на Весте даже на ровной поверхности можно заводить машину 3-4 раза за день с погасшей лампочкой резерва, а через пару километров она вдруг загорается.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...91011121314151617181920212223...