В чём чувство ущемлённости? В том что я еду в прекрасном удобном компактном безопасном европейском автомобиле? С прекрасной динамикой, отличной управляемостью, великолепной шумоизоляцией? Или со всевозможными подогревами, двухзонным климатом, стеклянной крышей 1,5 кв.м. в кожаном салоне? Заметте, почти всё это в " базе". Клиренс сейчас 170 мм, у большинства азиатских кроссов за 2 ляма, столько же! Что касается "старости" - большинство азиатов ещё не дошли до уровня поднятого французами. Знаю это не понаслышке, хожу на презентации и тест-драйвы в салоны, читаю ЗР с 1990 года, АР с 1995.
Хорошо, будут совсем уж лишние деньги - куплю Мерседес как у Вас, или БМВ, он мне по духу ближе!
Встречный вопрос, вы ездили на других авто, ценой так скажем от 1,1 и выше? Что касается эргономики и дизайна Витары, тут у меня как раз вопросов нет! Было очень удобно с моими 186/100, особенно на фоне новейшей Мазды СХ5, к которой я просто не уместился и к тому же приложился виском об открытую дверь багажника.
Насчёт Логана. Парадокс в том, что Витара была куплена в 2008г. на смену Логану 2006 г/в.))) Сравнение в том, что качество пластика ( пластик как материал) плохое в Витаре как у бюджетного авто с большим пробегом!!! Просто, у меня в старом 308м с пробегом в 120000 км, состояние пластиковых деталей интерьера было лучше, чем у Витары с пробегом в 15 тыс км. Спорить дальше не хочу и не буду, насчёт пластика, это не только моё мнение, но и мнения множества владельцев, в том числе на профильных форумах.
А машинка была в целом классная - самый внедорожный кроссовер, теперь таких не делают к сожалению...
Николаевич Сергей Комментарии
Так себе. Старый лучше был.
Точно? Спорить не буду, давно это было, и ещё не было откровенной рекламой.
Красиво, практично, но дорого.... 1,3 ляма за более-менее комп. с АКПП! Дорого.
Похожее, обязательно сделают!!! Аккурат к выборам следующего президента в 2117 году!))))
Хороший!!!
Классный! Конкуренция с Ауди? Почему нет? Ауди ещё на моей памяти был не в премиум-сегменте.
Теперь к Люку Бесссону надо идти, заказывать новую часть "Такси"!
Кстати "Перевозчик" (реклама Ауди), тоже его творение.
А я вас спросил, по раву и ли по камри7
В чём чувство ущемлённости? В том что я еду в прекрасном удобном компактном безопасном европейском автомобиле? С прекрасной динамикой, отличной управляемостью, великолепной шумоизоляцией? Или со всевозможными подогревами, двухзонным климатом, стеклянной крышей 1,5 кв.м. в кожаном салоне? Заметте, почти всё это в " базе". Клиренс сейчас 170 мм, у большинства азиатских кроссов за 2 ляма, столько же! Что касается "старости" - большинство азиатов ещё не дошли до уровня поднятого французами. Знаю это не понаслышке, хожу на презентации и тест-драйвы в салоны, читаю ЗР с 1990 года, АР с 1995.
Хорошо, будут совсем уж лишние деньги - куплю Мерседес как у Вас, или БМВ, он мне по духу ближе!
Встречный вопрос, вы ездили на других авто, ценой так скажем от 1,1 и выше? Что касается эргономики и дизайна Витары, тут у меня как раз вопросов нет! Было очень удобно с моими 186/100, особенно на фоне новейшей Мазды СХ5, к которой я просто не уместился и к тому же приложился виском об открытую дверь багажника.
Насчёт Логана. Парадокс в том, что Витара была куплена в 2008г. на смену Логану 2006 г/в.))) Сравнение в том, что качество пластика ( пластик как материал) плохое в Витаре как у бюджетного авто с большим пробегом!!! Просто, у меня в старом 308м с пробегом в 120000 км, состояние пластиковых деталей интерьера было лучше, чем у Витары с пробегом в 15 тыс км. Спорить дальше не хочу и не буду, насчёт пластика, это не только моё мнение, но и мнения множества владельцев, в том числе на профильных форумах.
А машинка была в целом классная - самый внедорожный кроссовер, теперь таких не делают к сожалению...
Вы действительно девушка, или прикалываетесь?
Не знаю, не слежу за поколениями Короллы. Мне неинтересны, неинтересные автомобили...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...555657585960616263646566676869...