Спасибо за статью! Теперь понятно, Jatco продолжает модернизировать, читай, удешевлять и ухудшать свои вариаторы, т.е нормальной гидромеханической АКПП, покупатели в ближайшие годы не увидят...
Говорил и буду говорить, - варик хорош на мопеде! Конечно есть исключения в виде клиноцепных вариков на Ауди и Субару. Варики Jatco - это банкет за счёт покупателя авто.
Очень жаль, многие новые Рено, были бы более перспективными, имей они нормальную АКПП.
Для ругателей меня, скажу сразу: имелся во владении Кашкай 4*4 с вариком, больше не хочу. Только АКПП!
Самое печальное, что на РФ рынке, практически не осталось нормальных авто, с классическими гидромеханическими АКПП, в диапазоне до 1,7 ляма. PSA, некоторые модели Форд, Мазда, кое-что у Тоёты и всё!!!!!
На форуме появился бендеровский недобиток под ником НС.
Вот его слова о русских(россиянах): "Этаноловые наркоманы, как известно, в эрэфии и эсэсэсэрии не считаются и не считались таковыми и на правах юродивых пользовались всеобщим одобрением. Беременные бабы многонационалии продолжают пить кефир и приучать еще не рожденных россиянцев к алкоголю. Таких россиянцев - вся страна." и "Закидываются только быдлороссияне. Иди выпей. Ты это заслужил. Культурно выжри. Как это у вас водится, этаноловых наркоманов.". https://www.zr.ru/content/news/912241-evgenij-osin-kupil-mototsikl-u/#comments
В иконах у отморозка, картинка Эдуарда I - короля Англии в 1272-1307, объединителя англосаксов (видимо спонсоров).
Чем больше новостей про ОСАГО, тем больше убеждаюсь в откровенно бандитских методах страховщиков. Очень сильно им мешает Закон о защите прав потребителей, да и вообще Законы РФ! Как бы хорошо им жилось "по понятиям", т.е. в банде...
Свежая новость из Самары: ГК "Югория", отказывается страховать "старые" (старше 6 лет), автомобили под различными предлогами. Она же, Государственная, им видимо можно...
Алексей, голова дана человеку, не только чтобы в неё есть!)))
Голова, и для того, чтобы думать, анализировать, делать выкладки...
Я же пишу, "владел, ездил на разных авто...". Если по факту, лично в моём владении, не было только Дастеров! Они есть рядом.
Именно со мной советовался ближайший друг, собиравшийся купить Дастер. Я сказал: подумай, нужен ли тебе 2,0л. и 4*4, МКПП, т. к. авто бюджетный, а стоит денег? Андрюха сказал: деньги есть - возьму. Итог: много денег кончилось...; Дастер стоит около дома, почти всегда, ездит на Сандере супруги, т.к. расход 9,5-10л., против 14... Совместная поездка в Крым, вообще превратилась в квест "найди заправку", т.к запах хода у Дастера 450-500 км., против моих 800...
Второго товарища, также я, отговаривал от покупки 2,0л. и 4*4, АКПП. Ездит только по городу. Сейчас плачет, говорит думал будет много, но не настолько же...., с грустью вспоминает проданный Сандеро.
2,0л. и 4*2, АКПП, у подруги жены, у них это первый автомобиль и сравнить им не с чем...
Лично я, готов смирится со всеми бюджетными косяками Дастера, но тогда дайте мне большой багажник, экономичный двигатель, хорошую АКПП и низкую цену.
Что предлагает Рено(Дастер/Каптюр): неплохую, достаточно надёжную платформу, но сильно перегруженную по сравнению с Логаном/Сандеро; отсюда повышенный износ ходовой. Движок 1,6 (103л.с), был хорош на Логане/Сандеро; на Дастере/Каптюре, мало даже Ниссановского 1,6(113л\с), на палке, еще более-менее, на варике совсем грустно. Про 2,0 уже сказал.
Николаевич Сергей Комментарии
Т.е, я так понимаю, на Форуме один я русский? или у бендеровца здесь есть друзья?
Теперь по теме.
Спасибо за статью! Теперь понятно, Jatco продолжает модернизировать, читай, удешевлять и ухудшать свои вариаторы, т.е нормальной гидромеханической АКПП, покупатели в ближайшие годы не увидят...
Говорил и буду говорить, - варик хорош на мопеде! Конечно есть исключения в виде клиноцепных вариков на Ауди и Субару. Варики Jatco - это банкет за счёт покупателя авто.
Очень жаль, многие новые Рено, были бы более перспективными, имей они нормальную АКПП.
Для ругателей меня, скажу сразу: имелся во владении Кашкай 4*4 с вариком, больше не хочу. Только АКПП!
Самое печальное, что на РФ рынке, практически не осталось нормальных авто, с классическими гидромеханическими АКПП, в диапазоне до 1,7 ляма. PSA, некоторые модели Форд, Мазда, кое-что у Тоёты и всё!!!!!
Друзья, форумчане! Немного не по теме.
На форуме появился бендеровский недобиток под ником НС.
Вот его слова о русских(россиянах): "Этаноловые наркоманы, как известно, в эрэфии и эсэсэсэрии не считаются и не считались таковыми и на правах юродивых пользовались всеобщим одобрением. Беременные бабы многонационалии продолжают пить кефир и приучать еще не рожденных россиянцев к алкоголю. Таких россиянцев - вся страна." и "Закидываются только быдлороссияне. Иди выпей. Ты это заслужил. Культурно выжри. Как это у вас водится, этаноловых наркоманов.". https://www.zr.ru/content/news/912241-evgenij-osin-kupil-mototsikl-u/#comments
В иконах у отморозка, картинка Эдуарда I - короля Англии в 1272-1307, объединителя англосаксов (видимо спонсоров).
Т.е. все плюсы только у производителя!)))
Главный недостаток - это соотношение "цена\качество".
Цена этой китайско-индусской солянки, должна быть в 1,5 раза ниже!
Чем больше новостей про ОСАГО, тем больше убеждаюсь в откровенно бандитских методах страховщиков. Очень сильно им мешает Закон о защите прав потребителей, да и вообще Законы РФ! Как бы хорошо им жилось "по понятиям", т.е. в банде...
Свежая новость из Самары: ГК "Югория", отказывается страховать "старые" (старше 6 лет), автомобили под различными предлогами. Она же, Государственная, им видимо можно...
Сгинь нечисть!!!!
Сам то, чем закидываешься?!!!
Алексей, голова дана человеку, не только чтобы в неё есть!)))
Голова, и для того, чтобы думать, анализировать, делать выкладки...
Я же пишу, "владел, ездил на разных авто...". Если по факту, лично в моём владении, не было только Дастеров! Они есть рядом.
Именно со мной советовался ближайший друг, собиравшийся купить Дастер. Я сказал: подумай, нужен ли тебе 2,0л. и 4*4, МКПП, т. к. авто бюджетный, а стоит денег? Андрюха сказал: деньги есть - возьму. Итог: много денег кончилось...; Дастер стоит около дома, почти всегда, ездит на Сандере супруги, т.к. расход 9,5-10л., против 14... Совместная поездка в Крым, вообще превратилась в квест "найди заправку", т.к запах хода у Дастера 450-500 км., против моих 800...
Второго товарища, также я, отговаривал от покупки 2,0л. и 4*4, АКПП. Ездит только по городу. Сейчас плачет, говорит думал будет много, но не настолько же...., с грустью вспоминает проданный Сандеро.
2,0л. и 4*2, АКПП, у подруги жены, у них это первый автомобиль и сравнить им не с чем...
Лично я, готов смирится со всеми бюджетными косяками Дастера, но тогда дайте мне большой багажник, экономичный двигатель, хорошую АКПП и низкую цену.
Что предлагает Рено(Дастер/Каптюр): неплохую, достаточно надёжную платформу, но сильно перегруженную по сравнению с Логаном/Сандеро; отсюда повышенный износ ходовой. Движок 1,6 (103л.с), был хорош на Логане/Сандеро; на Дастере/Каптюре, мало даже Ниссановского 1,6(113л\с), на палке, еще более-менее, на варике совсем грустно. Про 2,0 уже сказал.
Спасибо. Удачи.
К сожалению бред пишите вы.
Вы лично владели 2,0 с АКПП? Я владел, ездил на разных авто, потому могу утверждать!
Итак расход в городе: 1,3МКПП 5,5-6,5л.(Свифт); 1,4МКПП 9-10,5л.(Солярис); 1,6МКПП/АКПП 10-11л.(ФФ2,Пежо 308, Витара3д.,Сандеро); 1,8МКПП(ФФ2) 11-12л.; 2,0МКПП 13-14л. (Дастер4*4); 2,0АКПП 14-15л.(Дастер4*2); 2,0АКПП (Дастер4*4)15-17л; 2,0Вариатор 15-16,5л.(Кашкай4*4) и т.д.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...363738394041424344454647484950...