Михаил Владимирович, ваша статья как всегда полезна, но в основном новичкам.
И ещё, ваши статьи часто выходят по выходным. Заставляют работать сверхурочно, или приходится Вашу новую машину отрабатывать?.))))) Поздравляю, кстати!
По теме, в каждом регионе всё индивидуально. Лукойл конечно хорош, но дорог. С другой стороны, использование дисконтной карты и 5% кэшбека, немного нивелирует дороговизну. В Самару пришёл Шелл, но в паспорте качества Башнефть.... Хотя Башнефть не самый плохой вариант. Теперь бензином Башнефть , в Самаре торгуют Шелл, по 43 рубля, сама Башнефть по той же цене и местная сеть ОЛВИ по 45 рублей. Лукойл, кстати тоже по 45... Есть ещё Роснефть,но это продукт местного Новокуйбышевского НПЗ. Лично я, их бензин не лил даже в 9-ку, не говоря уже, об имеющимся сейчас EP6, для него это верная смерть!
В путешествиях по стране заправляюсь на Газпромнефти и Лукойле. Кстати очень полезная информация: на "франшизных" и "левых" заправках Лукойл, у вас не примут дисконтную карту Ликард. Сразу разворачиваемся и уходим!
Я так скажу, если кондей есть, им надо пользоваться!
Есть конечно люди, у которых аллергия от них, ну так обслуживать надо правильно, менять/чистить фильтры, испаритель...
Ребёнок с кондеем, чувствует себя прекрасно, и дома и в авто.
Опять же, если нужно проехать пару км., можно и не включать, даже наоборот, ранним утром и ночью в кайф!
Но если нужно ехать 100-1500 км., какие окна?! С открытым окном, надует в уши, от шума начнёт болеть голова, затем придёт усталость, в салоне пыль, ужас короче.
С хорошим климатом, можно проехать без усталости и с удовольствием, с холодными напитками в охлаждаемом бардачке, до 1500 км. (с детьми).
Вы серьёзно не меняли свечи?! Не знаю, я меняю превентивно, на всех авто после 30-40 тыс км. У технически подкованного человека, действительно никаких проблем, только долго и неудобно... Будете менять, заранее купите новую прокладку впускного коллектора и пару часов свободного времени; свечи сильно не тяните! Смысла покупать дорогие свечи нет.
Передние колодки заменил на 35000 км, задние на 43000.
До этого владел двумя ФФ2, могу смело заявить, "старый" Кашкай - это высокий ФФ2, только с менее качественными материалами отделки. В целом "косяков" достаточно: недостаточно жёсткий кузов, неудобно менять салонный фильтр, часто горят лампы в фарах и т.д.
Манера езды обычная, быстрая, но безопасная (без штрафов). Тем более, что связка 2,0+варик, не располагает к динамичной езде.
От Кашкая с пробегом в 45000км, избавились, именно из за "погремушечного", тесного салона, маленького багажника, ненадежной ходовки, и конечно же, безумного расхода топлива.
Сейчас живём, в эконом-режиме, ездим на хетчбеке С-класса с 1,6 и АКПП, массой 1350 и расходом всего 10.5-11 литров. Если честно, не хватает только клиренса, основного плюса Кашкая...
Садомитов, здесь не меньше. В основном, к сожалению наверху...
Что мешает уехать? Любим Родину, как страну, как местность, сильно! Обязательно уедем, ибо сильно не нравится власть. Дальше будет хуже.
Люди мы обычные. Не москвичи, но живём в мегаполисе. Доходы самые обычные. Работаем почти без выходных. Умеем считатать деньги, потому и избавились от Кашкая. До него были ФФ2, сначала хетч 1,6, затем универсал 1,8, со средним расходом в 10-12 литров на МКПП. Тоже ездим без подрезалок, штрафов и т.д.
"Не хочу кормить придурков и бездельников" - это вы в точку!!! В ремзонах официалов, работают те, кого уже никуда не берут, или без опыта совсем, очень часто без рук и головы. Лично, учил (приехав на ТО) этих горе специалистов, правильно менять масло и пользоваться измерительным инструментом.
Поэтому знаю точно - чем раньше уйдёшь от официалов, тем целее будет твой авто, и деньги!
Николаевич Сергей Комментарии
Михаил Владимирович, ваша статья как всегда полезна, но в основном новичкам.
И ещё, ваши статьи часто выходят по выходным. Заставляют работать сверхурочно, или приходится Вашу новую машину отрабатывать?.))))) Поздравляю, кстати!
По теме, в каждом регионе всё индивидуально. Лукойл конечно хорош, но дорог. С другой стороны, использование дисконтной карты и 5% кэшбека, немного нивелирует дороговизну. В Самару пришёл Шелл, но в паспорте качества Башнефть.... Хотя Башнефть не самый плохой вариант. Теперь бензином Башнефть , в Самаре торгуют Шелл, по 43 рубля, сама Башнефть по той же цене и местная сеть ОЛВИ по 45 рублей. Лукойл, кстати тоже по 45... Есть ещё Роснефть,но это продукт местного Новокуйбышевского НПЗ. Лично я, их бензин не лил даже в 9-ку, не говоря уже, об имеющимся сейчас EP6, для него это верная смерть!
В путешествиях по стране заправляюсь на Газпромнефти и Лукойле. Кстати очень полезная информация: на "франшизных" и "левых" заправках Лукойл, у вас не примут дисконтную карту Ликард. Сразу разворачиваемся и уходим!
Я так скажу, если кондей есть, им надо пользоваться!
Есть конечно люди, у которых аллергия от них, ну так обслуживать надо правильно, менять/чистить фильтры, испаритель...
Ребёнок с кондеем, чувствует себя прекрасно, и дома и в авто.
Опять же, если нужно проехать пару км., можно и не включать, даже наоборот, ранним утром и ночью в кайф!
Но если нужно ехать 100-1500 км., какие окна?! С открытым окном, надует в уши, от шума начнёт болеть голова, затем придёт усталость, в салоне пыль, ужас короче.
С хорошим климатом, можно проехать без усталости и с удовольствием, с холодными напитками в охлаждаемом бардачке, до 1500 км. (с детьми).
Вы серьёзно не меняли свечи?! Не знаю, я меняю превентивно, на всех авто после 30-40 тыс км. У технически подкованного человека, действительно никаких проблем, только долго и неудобно... Будете менять, заранее купите новую прокладку впускного коллектора и пару часов свободного времени; свечи сильно не тяните! Смысла покупать дорогие свечи нет.
Передние колодки заменил на 35000 км, задние на 43000.
До этого владел двумя ФФ2, могу смело заявить, "старый" Кашкай - это высокий ФФ2, только с менее качественными материалами отделки. В целом "косяков" достаточно: недостаточно жёсткий кузов, неудобно менять салонный фильтр, часто горят лампы в фарах и т.д.
Манера езды обычная, быстрая, но безопасная (без штрафов). Тем более, что связка 2,0+варик, не располагает к динамичной езде.
От Кашкая с пробегом в 45000км, избавились, именно из за "погремушечного", тесного салона, маленького багажника, ненадежной ходовки, и конечно же, безумного расхода топлива.
Сейчас живём, в эконом-режиме, ездим на хетчбеке С-класса с 1,6 и АКПП, массой 1350 и расходом всего 10.5-11 литров. Если честно, не хватает только клиренса, основного плюса Кашкая...
Не дождётесь...))))
Садомитов, здесь не меньше. В основном, к сожалению наверху...
Что мешает уехать? Любим Родину, как страну, как местность, сильно! Обязательно уедем, ибо сильно не нравится власть. Дальше будет хуже.
Люди мы обычные. Не москвичи, но живём в мегаполисе. Доходы самые обычные. Работаем почти без выходных. Умеем считатать деньги, потому и избавились от Кашкая. До него были ФФ2, сначала хетч 1,6, затем универсал 1,8, со средним расходом в 10-12 литров на МКПП. Тоже ездим без подрезалок, штрафов и т.д.
Весёлый! Симпатичный!
Но в РФ, не пойдёт. Здесь предпочитают унылые, тёмные, квадратные азиатские чемоданы.
Какие могут быть сомнения?! Конечно все три (я бы, ещё добавил парочку 408/С4), однозначно лучше азиатского корыта.
Какой ещё второй?
Пыжики собранные на головном заводе в Мюлузе, очень надёжны. Чего не скажешь про Калужский завод... Но в любом случае качественнее других.
"Не хочу кормить придурков и бездельников" - это вы в точку!!! В ремзонах официалов, работают те, кого уже никуда не берут, или без опыта совсем, очень часто без рук и головы. Лично, учил (приехав на ТО) этих горе специалистов, правильно менять масло и пользоваться измерительным инструментом.
Поэтому знаю точно - чем раньше уйдёшь от официалов, тем целее будет твой авто, и деньги!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...333435363738394041424344454647...