Итак, давайте разбираться:
Я пришел и задал резонный вопрос: "Будет ли востребован в регионах движок, в котром для замены ремня привода ГРМ придется разобрать полмотора?"
Я же не пишу: "противные ВАЗофилы, давайте устроим срач!"
Просто приходят ВАЗофилы и просто устраивают срач. Их никто не звал, они могли пройти себе мимо, но нет - сами пришли и устроили срач.
Вот вы как думаете, это конкурентное преимущество ВАЗа - такой движок? Или все-таки нет?
Ответа на вопрос не услышал. Вместо того, чтобы обсудить движок и его особенности, ВАЗофилы в вашем лице решили обсудить меня:)
Зачем? Это же не я сделал такой движок, а "специалисты" ВАЗа. Давайте их обсудим, не?
Кто сказал, что я оправдываюсь? Захожий ВАЗофил?
Да не вопрос, трындите дальше.
Я, как уже сказал, высказываю свое мнение. Если вам оно не ноавится, это не повод начинать срач. Но вы начали. ВАЗофилы так делают всегда.
Причем, избегая темы обсуждения. По теме-то вам нечего возразить:)
Сказано почти дословно следующее:
"Наши машины не соответствуют и не будут соответствовать нормам развитых стран Европы, поэтому мы, вместо того, чтобы вложиться в развитие технологий, тупо будем, пока можем, пытаться продавать ВАЗы как есть по всяким европейским Верхнедрючинскам. Что будет, когда и там введут Евро 6 - мне пофиг, в последнее время больше двух-трех лет директор на ВАЗе не сидит..."
Развитие - это не про ВАЗ...
Слушайте, в ГАЗ - 66 места еще больше, может, его начать вместо Патрика продавать?
Так и запишем:
Патриотоводам не нужны:
1. Автомат.
2. Герметичные бензобаки (система с одним, а не двумя, герметичным баком).
3. Неотваливащиеся дверные ручки.
4. Отсутствие коррозии бензобаков и кузова.
Все машины, у которых данные недостатки отсутствуют - отправляем в дамский клуб.
Включая Хаммер Н1 и Тойоту Мегакрузер.
и.о. Каплана Комментарии
Валентин, Валентин, раз вы отрицаете факт лизания вами ВАЗопопы, давайте проведем эксперимент: скажите во всеуслышание: "ВАЗ - отстой! Моя Калина - отстойный автомобиль!" Не можете? То-то же:) Продолжайте лизать:)
Это если оно доживет до 180-ти...
А судя по качеству комплектующих ВАЗа, есть сомнения.
Итак, давайте разбираться:
Я пришел и задал резонный вопрос: "Будет ли востребован в регионах движок, в котром для замены ремня привода ГРМ придется разобрать полмотора?"
Я же не пишу: "противные ВАЗофилы, давайте устроим срач!"
Просто приходят ВАЗофилы и просто устраивают срач. Их никто не звал, они могли пройти себе мимо, но нет - сами пришли и устроили срач.
Вот вы как думаете, это конкурентное преимущество ВАЗа - такой движок? Или все-таки нет?
Ответа на вопрос не услышал. Вместо того, чтобы обсудить движок и его особенности, ВАЗофилы в вашем лице решили обсудить меня:)
Зачем? Это же не я сделал такой движок, а "специалисты" ВАЗа. Давайте их обсудим, не?
Вам, как профессиональному лизателю ВАЗопопы везде мерещатся коллеги по цеху:)
Кто сказал, что я оправдываюсь? Захожий ВАЗофил?
Да не вопрос, трындите дальше.
Я, как уже сказал, высказываю свое мнение. Если вам оно не ноавится, это не повод начинать срач. Но вы начали. ВАЗофилы так делают всегда.
Причем, избегая темы обсуждения. По теме-то вам нечего возразить:)
Срач устраивают ВАЗофилы. Ну как вы, например:)
Я просто высказываю мнение.
Да и пусть. Все равно некорректно говорить, что в Патрике в 10 раз больше места.
Сказано почти дословно следующее:
"Наши машины не соответствуют и не будут соответствовать нормам развитых стран Европы, поэтому мы, вместо того, чтобы вложиться в развитие технологий, тупо будем, пока можем, пытаться продавать ВАЗы как есть по всяким европейским Верхнедрючинскам. Что будет, когда и там введут Евро 6 - мне пофиг, в последнее время больше двух-трех лет директор на ВАЗе не сидит..."
Развитие - это не про ВАЗ...
Откуда данные? Из воображения?
Почему именно 180?
Слушайте, в ГАЗ - 66 места еще больше, может, его начать вместо Патрика продавать?
Так и запишем:
Патриотоводам не нужны:
1. Автомат.
2. Герметичные бензобаки (система с одним, а не двумя, герметичным баком).
3. Неотваливащиеся дверные ручки.
4. Отсутствие коррозии бензобаков и кузова.
Все машины, у которых данные недостатки отсутствуют - отправляем в дамский клуб.
Включая Хаммер Н1 и Тойоту Мегакрузер.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...315316317318319320321322323324325326327328329...