А какое отношение это имеет к ВАЗу и УАЗу?
Вот вы совершаете основную ошибку ВАЗофила - вы пытаетесь оправдывать ВАЗ.
Для чего? Если вы себе внушите, что он хороший, потому что... потому что индийские квадрики у нас стоят 350, то ВАЗики от этого ни дешевле, ни качественнее не станут, просто вы себе внушили, что все хорошо. А смысл?
Владимир, вот объясните мне пожалуйста, если у завода одни долги, с каких таких денег он налоги платит? Чтобы платить налоги, прибыль нужна, у ВАЗа же - убытки.
Я этот вопрос всем ВАЗофилитикам задаю - они не могут ответить. Начинают плеваться ядом, срочно принимаются искать изъяны в фото моего профиля и в моих личных автомобилях, но ответить не могут.
Нечего, потому что, ответить: нет доходов, нет и налога подоходного.
ВАЗ уже несколько лет живет на подачки из бюджета и от концерна Рено-Ниссан, которому просто пока нужно, чтобы хоть пара-тройка сотен машин в месяц носила марку "Лада" - удобно им так.
И если бюджет франко-японского альянса меня особо не парит - это их сугубо франко-японские отношения, то бюджет России - это мои и ваши налоги, Владимир (если вы их платите, конечно), и я как гражданин РФ имею право знать, куда уходят деньги: если в ВАЗ их вливают, а на выходе - шляпа в виде Гранты или Весты, которую даже из импортных комплектующих умудряются криво собирать, что-то тут не так.
Повторяю вопрос:
С каких таких прибылей ВАЗ платит налоги?
И правда, зачем смотреть статуху по тем машинам, которые ВАЗ худо и бедно сделал сам?
У них продажи падают - давайте заставим всех забыть, как с год назад гранту Лифтбэк тоже величали "прорывом" - а не пошло, не нужна народу эта ломучая и ржавеющая телега...
Срочно давайте от нее открестимся, не было ее, "уходящая натура"... А ВАЗ 2107 тоже в 2012 году не было? Была, еще как была - позор России: Фиат 1964 года выпускать без изменений до 2012-го и позже - в виде 2104 в Ижевске...
Напоминаю, что Веста - на 60 процентов Рено, а Хрей - на все 90.
Чем гордитесь-то?
Тем что в мае под маркой "Лада" продано 5128 На-60-процентов-Рено?
Это достижение, да - покруче, наверное, чем первый полет в космос!:)) То какой-то космос, а тут мы в кузов от иностранного дизайна напихали импортных запчастей (причем - криво), наклеили облезающие буковки "ЛАДА" - и сидим, гордимся! Отечественные же буковки-то! Правда, почему-то, латиница... Ну стесняемся мы кириллицей писать, вот китайцы не стесняются на БМВ для внутреннего рынка иероглифы лепить, а мы - стесняемся...
Такой вот у нас патриотизм двуличный - За Ладу мы любому пасть порвем, при условии, что она "LADA"... И УАЗ у нас почему-то "PATRIOT"... Буковки импортные, косяки - родные:)))
Про Сандеро Степвей в кузове от Маттина - никто так и не смог объяснить, для чего он и для кого, при том, что Степвей дешевле и с роботом у Рено проблем нет, в отличие от ВАЗа.
Чтобы путриотам пузико почесать? А не дороговато ли вышел почёс?
При том, Киа/Хендэ стабильно опережает Ладу при большей средней стоимости одного автомобиля.
Какая вам еще статистика нужна?
Что, совсем аргументы кончились, да?:)))
Полегчало?
Вот вы пар выпустили, показали всем, насколько вы школоло... (Если ставить диагноз по фоточке в профиле, так вы вообще - жЫвотное-медвед:))))О чем с вами говорить-то? Что медведы в автомобилях понимают?)) Кстати, а почему не портрет? Вы настолько себя стесняетесь?:)
И, между тем, ВАЗ от этого не стал лучше ни на грамм. Это по-прежнему бюджетная дыра и фабрика по производству некачественных волокуш по завышенной цене.
Рекомендую вам снять розовые очки, промыть глаза, потом еще раз промыть, сходить к окулисту купить, что он скажет, надеть это, посмотреть на статистику продаж Гранты... и плакать:)
и.о. Каплана Комментарии
А какое отношение это имеет к ВАЗу и УАЗу?
Вот вы совершаете основную ошибку ВАЗофила - вы пытаетесь оправдывать ВАЗ.
Для чего? Если вы себе внушите, что он хороший, потому что... потому что индийские квадрики у нас стоят 350, то ВАЗики от этого ни дешевле, ни качественнее не станут, просто вы себе внушили, что все хорошо. А смысл?
А выданная при рождении страна обмену и возврату не подлежит... Только ре...монт:)
Но все-таки страшны, как я понял из вашей реплики...
Люблю самокритичных:)
Вас бы туда не взяли.
У нас что-то уметь нужно, кроме как фанатически любить ВАЗ:)
Владимир, вот объясните мне пожалуйста, если у завода одни долги, с каких таких денег он налоги платит? Чтобы платить налоги, прибыль нужна, у ВАЗа же - убытки.
Я этот вопрос всем ВАЗофилитикам задаю - они не могут ответить. Начинают плеваться ядом, срочно принимаются искать изъяны в фото моего профиля и в моих личных автомобилях, но ответить не могут.
Нечего, потому что, ответить: нет доходов, нет и налога подоходного.
ВАЗ уже несколько лет живет на подачки из бюджета и от концерна Рено-Ниссан, которому просто пока нужно, чтобы хоть пара-тройка сотен машин в месяц носила марку "Лада" - удобно им так.
И если бюджет франко-японского альянса меня особо не парит - это их сугубо франко-японские отношения, то бюджет России - это мои и ваши налоги, Владимир (если вы их платите, конечно), и я как гражданин РФ имею право знать, куда уходят деньги: если в ВАЗ их вливают, а на выходе - шляпа в виде Гранты или Весты, которую даже из импортных комплектующих умудряются криво собирать, что-то тут не так.
Повторяю вопрос:
С каких таких прибылей ВАЗ платит налоги?
И правда, зачем смотреть статуху по тем машинам, которые ВАЗ худо и бедно сделал сам?
У них продажи падают - давайте заставим всех забыть, как с год назад гранту Лифтбэк тоже величали "прорывом" - а не пошло, не нужна народу эта ломучая и ржавеющая телега...
Срочно давайте от нее открестимся, не было ее, "уходящая натура"... А ВАЗ 2107 тоже в 2012 году не было? Была, еще как была - позор России: Фиат 1964 года выпускать без изменений до 2012-го и позже - в виде 2104 в Ижевске...
Напоминаю, что Веста - на 60 процентов Рено, а Хрей - на все 90.
Чем гордитесь-то?
Тем что в мае под маркой "Лада" продано 5128 На-60-процентов-Рено?
Это достижение, да - покруче, наверное, чем первый полет в космос!:)) То какой-то космос, а тут мы в кузов от иностранного дизайна напихали импортных запчастей (причем - криво), наклеили облезающие буковки "ЛАДА" - и сидим, гордимся! Отечественные же буковки-то! Правда, почему-то, латиница... Ну стесняемся мы кириллицей писать, вот китайцы не стесняются на БМВ для внутреннего рынка иероглифы лепить, а мы - стесняемся...
Такой вот у нас патриотизм двуличный - За Ладу мы любому пасть порвем, при условии, что она "LADA"... И УАЗ у нас почему-то "PATRIOT"... Буковки импортные, косяки - родные:)))
Про Сандеро Степвей в кузове от Маттина - никто так и не смог объяснить, для чего он и для кого, при том, что Степвей дешевле и с роботом у Рено проблем нет, в отличие от ВАЗа.
Чтобы путриотам пузико почесать? А не дороговато ли вышел почёс?
При том, Киа/Хендэ стабильно опережает Ладу при большей средней стоимости одного автомобиля.
Какая вам еще статистика нужна?
К вам уже стучали?:)
Правильно. Когда сказать нечего - бегите в кусты:) Там уютно, комфортно) Удачи, берегите себя:)
Что, совсем аргументы кончились, да?:)))
Полегчало?
Вот вы пар выпустили, показали всем, насколько вы школоло... (Если ставить диагноз по фоточке в профиле, так вы вообще - жЫвотное-медвед:))))О чем с вами говорить-то? Что медведы в автомобилях понимают?)) Кстати, а почему не портрет? Вы настолько себя стесняетесь?:)
И, между тем, ВАЗ от этого не стал лучше ни на грамм. Это по-прежнему бюджетная дыра и фабрика по производству некачественных волокуш по завышенной цене.
Рекомендую вам снять розовые очки, промыть глаза, потом еще раз промыть, сходить к окулисту купить, что он скажет, надеть это, посмотреть на статистику продаж Гранты... и плакать:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...275276277278279280281282283284285286287288289...