Не клин, а люфт, во-вторых, без поуфов и не "всероссийского" масштаба, как пытался утверждать топикстартер аж 4 года назад, и вы вслед за ним...
Вы, когда первую ссылку в Гугле по запросу "Рио, проблемы с помпой" сюда тащили, вы вообще читали по ней хоть что-то? Или увидели рядом слова "Рио" , "помпа", "люфт" и число "12000" - и все, вперед:)
Позорник ВАЗофилический:)
Идите, почитайте:)
Кто-то что-то слышал про массовый дефект помпы на Риосолярисах в помледние 4 года?
Отзовитесь!
А про ВАЗопомпы уже легенды ходят:)
Про массовый клин помпы на Риосолярисе ссылок нароете, а, школоло ВАЗофилическое?:))))
А то, что у Рио помпа не клинящая в базе, это существенный факт?
Толку вам с этой электроники, если у вас помпу клинануло, она ремень ГРМ порвала - и здравствуй, "Сталинград"?
Будете стоять, ждать эвакуатора и утешать себя тем, что в Весте с движком под капиталочку есть ESP и система помощи при старте на подъеме:) А чего, электронику же воткнуть дешевле, чем помпу качественную сделать:) вот ВАЗ и делает, что дешевле, а не то, что нужно:)
Особенно позабавило, что китайский движок Рио ремонтировать самостоятельно значительно проще, чем "отечественную" Весту. И коробка на Весте течет, хоть и французская... Сэкономили на прокладках? Если Рио рассматривать с аналогичным вестовскому по мощности мотором, то вообще непонятно, нафига эта Веста нужна... Ну, посадка на 20 мм выше... Сколько там комплект проставок стоит? Явно не 120К. Про багажники - вообще забавно: ВАЗофилы тут из каждого утюга орали, что у Весты - больше:))) Ага, больше - бабла, вкачанного в пиар;) Ну и без автомата в современном мегаполисе тяжко - тут у Весты вообще фатальный пролюб. В общем, когда и если ВАЗ выпустит нечто, сравнимое по качеству с Риосолярисами, корейские авто уже летать смогут, наверное. Корейцам же не надо экономить на качестве, чтобы отжать откат:)
Так-то, ВАЗофилы. Веста слила. Собственно, иного я и не ожидал.
Самогипноз, товарищ ВАЗофил, вещь приятная, но бесполезная. Видимо, от того, что автомобили марки ВАЗ становятся "все лучше и лучше", продажи этих автомобилей год от года все ниже и ниже... До 18-го года ВАЗ в нвнешнем виде просто не дотянет - его пустят с молотка за долги, вот тогда исходить желчью будут уже ВАЗофилы.
Это значит, что решает бабло и ВАУ-эффект от "новинки". Но ВАУ-эффект проходит, а косяки ВАЗа - не проходят никогда...
Вы так и не предоставили ни одного пруфа на то, что у вас действительно есть или была Калина - а я просил еще утром. Следовательно, вы либо школоло, либо виртуальный ВАЗофил, а соответственно, любым вашим мнением относительно ВАЗа модно пренебречь.
И еще раз повторяю: если у вас вдруг действительно была Калина, и если вам попался действительно удачный экземпляр, то что же делать с теми десятками тысяч людей, которым с ВАЗом не повезло. И вы(если у вас был ВАЗ), и они заплатили одинково. Не дороговата ли такая лотерея? Не проще ли иномарку было взять? А, не, не проще, ВАЗ же "дешевле":))))
ВАЗофил никогда не признается, что ошибся в выборе - это же стыдно, быть лохом.
Знаете, я желаю вам (если уж придется) попасть на операцию к хирургу с "приемлемого" качества образованием, а вашим нынешним и будущим детям учиться у "приемлемо" профессионалтных учителей. Ну и до кучи - питаться "приемлемой" свежести продуктами.
Качество либо есть, либо его нет - так же как женщина либо беременна, либо нет. А "приемлемое" качество изготовления ВАЗов как-то не вяжется с постоянным повышением цены на них.
А Весту "не бракованное сцепление эдишен" мы увидим?
А Весту, с человеческим автоматом?
У кого из родственников ВАЗобоссов предприятие по производству или перепродаже метанового оборудования? Так они настойчиво его пихают в ВАЗ при полном отсутствии инфраструктуры... Лучше бы автомат, конечно. И РТИ нормальные... И чтобы передняя панель не скрипела... Но метан важнее, да...
Вы же сами мне тут заявляли, что платформа Грантокалины - пройденный этап и прошлый век... А теперь наоборот - гордитесь тем, что в вашем регионе большинство машин на улицах - эти самые грантокалины. Как раз у Грантокалин самое большое паление продаж - 49%.
Решает не клиренс, а отсутствие или наличие денег на ту или иную машину. ВАЗ - это то, что покупают, когда нет денег, а ездить хочется. Но даже при этом Гранта резко упала. А Веста, она по цене как Риосолярис, а по качеству - как ВАЗ.
А никому в здравом уме не нужен ВАЗ по цене Соляриса.
Еще раз: ВАЗ - это эрзац-машина на время финансовых затруднений. Всегда была ею и будет. Если завод не решит, что пора делать нормальные автомобили. А он не решит - с нормальных - откатов меньше.
и.о. Каплана Комментарии
Не клин, а люфт, во-вторых, без поуфов и не "всероссийского" масштаба, как пытался утверждать топикстартер аж 4 года назад, и вы вслед за ним...
Вы, когда первую ссылку в Гугле по запросу "Рио, проблемы с помпой" сюда тащили, вы вообще читали по ней хоть что-то? Или увидели рядом слова "Рио" , "помпа", "люфт" и число "12000" - и все, вперед:)
Позорник ВАЗофилический:)
Идите, почитайте:)
Кто-то что-то слышал про массовый дефект помпы на Риосолярисах в помледние 4 года?
Отзовитесь!
А про ВАЗопомпы уже легенды ходят:)
Про массовый клин помпы на Риосолярисе ссылок нароете, а, школоло ВАЗофилическое?:))))
А вы ресурс помпы сравните:)
А то, что у Рио помпа не клинящая в базе, это существенный факт?
Толку вам с этой электроники, если у вас помпу клинануло, она ремень ГРМ порвала - и здравствуй, "Сталинград"?
Будете стоять, ждать эвакуатора и утешать себя тем, что в Весте с движком под капиталочку есть ESP и система помощи при старте на подъеме:) А чего, электронику же воткнуть дешевле, чем помпу качественную сделать:) вот ВАЗ и делает, что дешевле, а не то, что нужно:)
Особенно позабавило, что китайский движок Рио ремонтировать самостоятельно значительно проще, чем "отечественную" Весту. И коробка на Весте течет, хоть и французская... Сэкономили на прокладках? Если Рио рассматривать с аналогичным вестовскому по мощности мотором, то вообще непонятно, нафига эта Веста нужна... Ну, посадка на 20 мм выше... Сколько там комплект проставок стоит? Явно не 120К. Про багажники - вообще забавно: ВАЗофилы тут из каждого утюга орали, что у Весты - больше:))) Ага, больше - бабла, вкачанного в пиар;) Ну и без автомата в современном мегаполисе тяжко - тут у Весты вообще фатальный пролюб. В общем, когда и если ВАЗ выпустит нечто, сравнимое по качеству с Риосолярисами, корейские авто уже летать смогут, наверное. Корейцам же не надо экономить на качестве, чтобы отжать откат:)
Так-то, ВАЗофилы. Веста слила. Собственно, иного я и не ожидал.
А помпу у Весты на каком пробеге заклинит?:)
Самогипноз, товарищ ВАЗофил, вещь приятная, но бесполезная. Видимо, от того, что автомобили марки ВАЗ становятся "все лучше и лучше", продажи этих автомобилей год от года все ниже и ниже... До 18-го года ВАЗ в нвнешнем виде просто не дотянет - его пустят с молотка за долги, вот тогда исходить желчью будут уже ВАЗофилы.
Это значит, что решает бабло и ВАУ-эффект от "новинки". Но ВАУ-эффект проходит, а косяки ВАЗа - не проходят никогда...
Вы так и не предоставили ни одного пруфа на то, что у вас действительно есть или была Калина - а я просил еще утром. Следовательно, вы либо школоло, либо виртуальный ВАЗофил, а соответственно, любым вашим мнением относительно ВАЗа модно пренебречь.
И еще раз повторяю: если у вас вдруг действительно была Калина, и если вам попался действительно удачный экземпляр, то что же делать с теми десятками тысяч людей, которым с ВАЗом не повезло. И вы(если у вас был ВАЗ), и они заплатили одинково. Не дороговата ли такая лотерея? Не проще ли иномарку было взять? А, не, не проще, ВАЗ же "дешевле":))))
ВАЗофил никогда не признается, что ошибся в выборе - это же стыдно, быть лохом.
Знаете, я желаю вам (если уж придется) попасть на операцию к хирургу с "приемлемого" качества образованием, а вашим нынешним и будущим детям учиться у "приемлемо" профессионалтных учителей. Ну и до кучи - питаться "приемлемой" свежести продуктами.
Качество либо есть, либо его нет - так же как женщина либо беременна, либо нет. А "приемлемое" качество изготовления ВАЗов как-то не вяжется с постоянным повышением цены на них.
А Весту "не бракованное сцепление эдишен" мы увидим?
А Весту, с человеческим автоматом?
У кого из родственников ВАЗобоссов предприятие по производству или перепродаже метанового оборудования? Так они настойчиво его пихают в ВАЗ при полном отсутствии инфраструктуры... Лучше бы автомат, конечно. И РТИ нормальные... И чтобы передняя панель не скрипела... Но метан важнее, да...
Вы же сами мне тут заявляли, что платформа Грантокалины - пройденный этап и прошлый век... А теперь наоборот - гордитесь тем, что в вашем регионе большинство машин на улицах - эти самые грантокалины. Как раз у Грантокалин самое большое паление продаж - 49%.
Решает не клиренс, а отсутствие или наличие денег на ту или иную машину. ВАЗ - это то, что покупают, когда нет денег, а ездить хочется. Но даже при этом Гранта резко упала. А Веста, она по цене как Риосолярис, а по качеству - как ВАЗ.
А никому в здравом уме не нужен ВАЗ по цене Соляриса.
Еще раз: ВАЗ - это эрзац-машина на время финансовых затруднений. Всегда была ею и будет. Если завод не решит, что пора делать нормальные автомобили. А он не решит - с нормальных - откатов меньше.
"Блажен, кто верует, тепло ему на свете"
Согласен. Не от этой они машины.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...272273274275276277278279280281282283284285286...