Вы одно изделие использовали - молодец:)
Почему же вы за всех говорите?
И как ваше владение Калиной (которое еще доказать надо, мало ли что вы сказать модете, вы ж ВАЗофил) может иметь отношение к Весте, успехами которой вы так гордитесь?
Самогипноз, это хорошо... Но бесполезно:) Ваша убежденность не поможет ВАЗу устранять косяки - они их будут только множить. Очевидно, что у ВАЗофилов ошибка в коде ДНК... Но тут уж я бессилен помочь:)
Эк вас бомбит, ВАЗофилитический вы наш:)))
А что, массовый брак сцепления - это так, мелочи? Нету, нету у ВАЗа Весты двухпедальной, гражданин медвед:)))
Факты - упрямая вещь:)
Тема такая: ВАЗ - отстой. И вы, ВАЗофилы - тоже отстой:) вас всех в поликлинику нужно сдать - для опытов:)
Продолжайте негодовать:)
Вы ничего не привели. ВАЗофилы не приводят аргументов - нет логического объяснения их (и вашей) любви к этим телегам за космический ценник:)
Доктор нужен вам, причем, такой...мозгоправ... У вас восприятие реальности нарушено.
А не хотите к врачу - живите в своем мире розовых единорогов и классных качественных ВАЗов:)))
Владимир, затем, что он это суперкачество декларирует.
Никто из мирового автопрома не заявлял, что их машины за последний год стали на n процентов качественнее - только директор ВАЗа (бывший уже, но не суть). Выходит, что ВАЗ делает на качестве акцент, но стремиться к нему, по-вашему, не обязан, потому что "вот у петрова тоже тройбан по химии"!
Еще раз говорю: со своего - и спрос больше. Только когда ВАЗ сможет обойти по качеству хотя бы Киа-Хендэ (да хоть просто сравняться), не говоря уж о Тойоте, тогда и только тогда мы сможем им гордиться.
Но что делает ВАЗ? Вместо того, чтобы улучшать качество, завод пытается через тухлый пиар улучшить имидж своего "продукта". Не меняя технологии оцинковки Гранты убедить всех, что она - не ржавеет, не меняя ничего существенно в Ниве, убедить всех, что она теперь - городской кроссовер. Так не бывает. Потому что убеждай, не убеждай, а покупатель видит реальную тачку.
Или вы предлагаете вместе с каждым ВАЗом в нагрузку давать книжку с лучшими выступлениями ВАЗофилов в обсуждении ВАЗа на сайте ЗР, и пока клиент ее не выучит наизусть, ключи не выдавать? Думаете, поможет?
Это самогипноз, Владимир, а нужно реально перестраивать производство и прекратить уже пилить дотационное бабло - тогда Веста хоть и будет стоить как Солярис, но и по качеству будет как Солярис.
Вопрос тогда, кто же ее купит, если есть Солярис, остается открытым:)
и.о. Каплана Комментарии
Вы одно изделие использовали - молодец:)
Почему же вы за всех говорите?
И как ваше владение Калиной (которое еще доказать надо, мало ли что вы сказать модете, вы ж ВАЗофил) может иметь отношение к Весте, успехами которой вы так гордитесь?
И как нагугленые вами циферки обеспечивают соблюдение закона?
Газифицировали лужу ? Нюхайте теперь:)
Самогипноз, это хорошо... Но бесполезно:) Ваша убежденность не поможет ВАЗу устранять косяки - они их будут только множить. Очевидно, что у ВАЗофилов ошибка в коде ДНК... Но тут уж я бессилен помочь:)
Инфа откуда? Чтт лучше? Из вашего воспаленного воображения? Косяков у ВАЗа море, а цена растет:) ВАЗ объективно отстой:)
Эк вас бомбит, ВАЗофилитический вы наш:)))
А что, массовый брак сцепления - это так, мелочи? Нету, нету у ВАЗа Весты двухпедальной, гражданин медвед:)))
Факты - упрямая вещь:)
Тема такая: ВАЗ - отстой. И вы, ВАЗофилы - тоже отстой:) вас всех в поликлинику нужно сдать - для опытов:)
Продолжайте негодовать:)
Ну да, я ж говорю - голая экономика.
Бла-бла-бла... А ВАЗ по-прежнему отстой выпускает, и Хендэ/Киа улелывает его по продажам:) Обидно, понимаю, но против фактов не попрешь:)
Вы ничего не привели. ВАЗофилы не приводят аргументов - нет логического объяснения их (и вашей) любви к этим телегам за космический ценник:)
Доктор нужен вам, причем, такой...мозгоправ... У вас восприятие реальности нарушено.
А не хотите к врачу - живите в своем мире розовых единорогов и классных качественных ВАЗов:)))
Внеочередное звание вам - Капитана Очевидность:)
Владимир, затем, что он это суперкачество декларирует.
Никто из мирового автопрома не заявлял, что их машины за последний год стали на n процентов качественнее - только директор ВАЗа (бывший уже, но не суть). Выходит, что ВАЗ делает на качестве акцент, но стремиться к нему, по-вашему, не обязан, потому что "вот у петрова тоже тройбан по химии"!
Еще раз говорю: со своего - и спрос больше. Только когда ВАЗ сможет обойти по качеству хотя бы Киа-Хендэ (да хоть просто сравняться), не говоря уж о Тойоте, тогда и только тогда мы сможем им гордиться.
Но что делает ВАЗ? Вместо того, чтобы улучшать качество, завод пытается через тухлый пиар улучшить имидж своего "продукта". Не меняя технологии оцинковки Гранты убедить всех, что она - не ржавеет, не меняя ничего существенно в Ниве, убедить всех, что она теперь - городской кроссовер. Так не бывает. Потому что убеждай, не убеждай, а покупатель видит реальную тачку.
Или вы предлагаете вместе с каждым ВАЗом в нагрузку давать книжку с лучшими выступлениями ВАЗофилов в обсуждении ВАЗа на сайте ЗР, и пока клиент ее не выучит наизусть, ключи не выдавать? Думаете, поможет?
Это самогипноз, Владимир, а нужно реально перестраивать производство и прекратить уже пилить дотационное бабло - тогда Веста хоть и будет стоить как Солярис, но и по качеству будет как Солярис.
Вопрос тогда, кто же ее купит, если есть Солярис, остается открытым:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...274275276277278279280281282283284285286287288...