Итак, моя фраза относилась к законам вообще: "Суровость Российских законов компенсируется необязательностью их исполнения".
Какое же отношение все, сказанное вами про норму, которая даже не закон, и, по вашим же словам, к исполнению необязательна, имеет отношение к тому, что написал я?
Вы себе придумали смысл того, что я сказал, вы его тут уже который день опровергаете. То есть, чпорите сами с собой:)
Ну не школоло?
Лишь бы вякнуть, а там хоть трава не расти:))))
Продолжайте ругаться с самим собой:) ВАЗофилы такие ВАязофилы:))) Ни ума, ни фантазии...
Да не вопрос. Причина не так важна как следствие. В этом разрезе получается, что наши производители толсто намекают нам: "вот купишь Газель, и будешь ее 25-30 лет катать до состояния утиля - как на Кубе американские тачки катают, заработать на новую тебе не светит все равно, поэтому бери капиталкопригодный движок, на новый тебе тоже не хватит". Печально все это. В СССР от подобного подхода экономика умерла...
К нефти у нас рубль привязан, в не доллар. Доллар же, он только относительно рубля подорожал, во всем цивилизованном мире ничего особо не поменялось. Не путайте причину и следствие.
Уж если мы проспали сланцевый газ, то неча на доллар пенять.
Андрей, как новорят в народе: "не хошь - не ешь". Вас никто не заставляет меня читать. ВАЗоммнусоиды даже постарались, чтобы вам моих высказываний почти не было видно, а вы их специально читаете. Что это, мазохизм?
У вас геморрой? Потому что если нет, я тонко намекну вам, куда вы млодете засунуть свое ценние ВАЗофильское мнение:)
А я бы одноразовость. Движок после капиталки никогда не будет "как новый", а новый, он новый и есть. Тем более, если поработать над концепцией типа айтишной "плаг энд плэй" - будет еще и быстрее.
Этой концепции, кстати, хорошо отвечают электромоторы, но в них и ресурс больше, чем у ДВС.
Да за компанию. У нас же все как в армии: "безобразно, зато - однообразно". Смысла не вижу, да. Но у нас вообще все так устроено: смысла в явлении нет, но само оно - есть. Мы сейчас официально ненавидим Европу - вот и шанс есть, ввести у себя Росвыброснорму-1.0, которой будут удовлетворять отечественные атмосферники, раз уж мы не можем изжить коптящий ЗИЛ, так надо его узаконить. А пока все это действо с "Еврами" выглядит как попытки усидеть на двух стульях одним мягким местом.
Потому что "классическая" коробка - это Фиат, а "самарская" - полностью самостоятельная разработка. Лучше бы они "классическую" на Самары в 1984-м присобачили, честное слово. По аналогии с Москвичом 2141...
Кэп, вы смешной:)
Был бы отечественный автопром нормальный, вам не пришлось бы так напрягаться, отмазывая ВАЗ от его косяков за бабло.
Это логика, кэп. Любить и оправдывать дорогие и ломучие машины, с сервисом, который на вас болт клал (это я про ВАЗ, есличо), можно, но либо будучи неадекватом, либо имея с этого деньги.
Вот вы какой вариант для себя выбираете, кэп?
Что же касается привлечения меня к ответсвенности за "клевету", то попробуйте:)
Мне просто интересно, как это у вас получится, доказать, что вы любите ВАЗ просто за его "офигительного" качества продукцию:) Справку возьмеие в ОК ВАЗа; "Азаров Владимир штатным пиарасом не значится"?;))) А дадут ли?
Поржем, привлечем внимание общества к проплаченным ВАЗопиарщикам. А потом на вас вся страна будет пальцем показывать либо как на платного ВАЗопиарщика, либо (когда работодатель вас сольет - он же не признается, что вы имеете к нему отношение за бабло) как на "того чудилу, который ВАЗики любит от души":)
Да вас за такое вообще уволить могут, кэп:)
Если человек ремонтирует свое авто сам, значит у него нет нормальной работы, а соответственно - денег. Но это уже тема другого обсуждения.
и.о. Каплана Комментарии
Итак, моя фраза относилась к законам вообще: "Суровость Российских законов компенсируется необязательностью их исполнения".
Какое же отношение все, сказанное вами про норму, которая даже не закон, и, по вашим же словам, к исполнению необязательна, имеет отношение к тому, что написал я?
Вы себе придумали смысл того, что я сказал, вы его тут уже который день опровергаете. То есть, чпорите сами с собой:)
Ну не школоло?
Лишь бы вякнуть, а там хоть трава не расти:))))
Продолжайте ругаться с самим собой:) ВАЗофилы такие ВАязофилы:))) Ни ума, ни фантазии...
Да не вопрос. Причина не так важна как следствие. В этом разрезе получается, что наши производители толсто намекают нам: "вот купишь Газель, и будешь ее 25-30 лет катать до состояния утиля - как на Кубе американские тачки катают, заработать на новую тебе не светит все равно, поэтому бери капиталкопригодный движок, на новый тебе тоже не хватит". Печально все это. В СССР от подобного подхода экономика умерла...
К нефти у нас рубль привязан, в не доллар. Доллар же, он только относительно рубля подорожал, во всем цивилизованном мире ничего особо не поменялось. Не путайте причину и следствие.
Уж если мы проспали сланцевый газ, то неча на доллар пенять.
Андрей, как новорят в народе: "не хошь - не ешь". Вас никто не заставляет меня читать. ВАЗоммнусоиды даже постарались, чтобы вам моих высказываний почти не было видно, а вы их специально читаете. Что это, мазохизм?
У вас геморрой? Потому что если нет, я тонко намекну вам, куда вы млодете засунуть свое ценние ВАЗофильское мнение:)
А я бы одноразовость. Движок после капиталки никогда не будет "как новый", а новый, он новый и есть. Тем более, если поработать над концепцией типа айтишной "плаг энд плэй" - будет еще и быстрее.
Этой концепции, кстати, хорошо отвечают электромоторы, но в них и ресурс больше, чем у ДВС.
Да за компанию. У нас же все как в армии: "безобразно, зато - однообразно". Смысла не вижу, да. Но у нас вообще все так устроено: смысла в явлении нет, но само оно - есть. Мы сейчас официально ненавидим Европу - вот и шанс есть, ввести у себя Росвыброснорму-1.0, которой будут удовлетворять отечественные атмосферники, раз уж мы не можем изжить коптящий ЗИЛ, так надо его узаконить. А пока все это действо с "Еврами" выглядит как попытки усидеть на двух стульях одним мягким местом.
Потому что "классическая" коробка - это Фиат, а "самарская" - полностью самостоятельная разработка. Лучше бы они "классическую" на Самары в 1984-м присобачили, честное слово. По аналогии с Москвичом 2141...
Кэп, вы смешной:)
Был бы отечественный автопром нормальный, вам не пришлось бы так напрягаться, отмазывая ВАЗ от его косяков за бабло.
Это логика, кэп. Любить и оправдывать дорогие и ломучие машины, с сервисом, который на вас болт клал (это я про ВАЗ, есличо), можно, но либо будучи неадекватом, либо имея с этого деньги.
Вот вы какой вариант для себя выбираете, кэп?
Что же касается привлечения меня к ответсвенности за "клевету", то попробуйте:)
Мне просто интересно, как это у вас получится, доказать, что вы любите ВАЗ просто за его "офигительного" качества продукцию:) Справку возьмеие в ОК ВАЗа; "Азаров Владимир штатным пиарасом не значится"?;))) А дадут ли?
Поржем, привлечем внимание общества к проплаченным ВАЗопиарщикам. А потом на вас вся страна будет пальцем показывать либо как на платного ВАЗопиарщика, либо (когда работодатель вас сольет - он же не признается, что вы имеете к нему отношение за бабло) как на "того чудилу, который ВАЗики любит от души":)
Да вас за такое вообще уволить могут, кэп:)
Если человек ремонтирует свое авто сам, значит у него нет нормальной работы, а соответственно - денег. Но это уже тема другого обсуждения.
Очень приятно, меня зовут Илья:)
Что, кэп, бомбит у вас?
ВАЗ в опе снова?
Джамшут плохого не посоветует?:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...266267268269270271272273274275276277278279280...