Эко кожа в ЛЮБОМ исполнении *ледяная пипец* и ощущения дермантиновые.
Когда заморочился подогревом руля имел возможность в ателье перещупать с дюжину производителей и туеву кучу образцов. ОВНО, простите. Теплопроводность как у железки или голого полиуретанового руля.
Самая простая натуральная кожа даже без подогрева теплее и приятнее для рук.
А почитав про облезающую *кожу* на рулях народных марок в клятвенно заверяемую износостойкость эко-дермантина как-то э-э-э мягко говоря не верится.
Алькантра это отдельная тема, но она очень быстро изнашивается на руле..
подогрев стекла пока не требовался совсем. 2.4 атмосферник отогревает всё быстро и без проблем, плюс иногда сушит промокшую обувь -))). Да и наледь изнутри ИМХО - это скорее проблема с вентиляцией и обдувом.
бежевая обивка багажника у Хтрейла на фото это скорее диагноз. Когда застилают целофаном при перевозке чего бы то ни было.
багажник должен быть кадратиш . немаркий.
И без скошенного красивого аэродинамичекого зада.
тогда это практиш .
тогда и задние пассажиры не долбятся головами о потолок и в скромный с виду багажник влезает на практике [у нас не ругаются].
Кстати, багажник жигулёвской классики 345 л (по паспорту).
Однако, если не стоит задача возить коляску, холодильники, тёщу, родственников и т.д., то почему бы и не купить полноприводную турбированную ИГРУШЕЧКУ ( пусть и на муфте)... ещё бы уметь ею управлять, а не только давить газ на прямой 8-))))
сейчас время массового выезда дачников несколько изменилось.
дачник *старой закалки* , описанный в данной статье обычно выезжал очень рано и проблем не создавал.
Сюда же отнесу автопутешественников.
нынешний же дачник из-за *отягчающих обстоятельств*
в виде детей, животных, жены, иногда скраба и рассады ( всё умещается в салон) выезжает ПОЗДНО. пока выспятся, пока поедят и соберутся --- в субботу к 11-12 -)))
Тут как раз тот случай, когда количество не перешло в качество, а скорее наоборот.
В метро каждый первый что-то листает и строчит в смартфоне.
Нового романа Война и Мир пока не вышло. -)
от того, что софт стали писать миллионы индусов из готовых блоков ( я по работе ездил и видел своими глазами) он не перестал быть менее глючным, а наоборот..
возросла скорость выпуска и количество заплаток
*криэйтором, это значит творцом?
-Творцы здесь найух не нужны. Криэйторм будешь, криэйтором*
немного произвольная цитата из Поколения Пи, хорошо отражающая суть проблемы.
прикол в том, что когда доступ в интернет был через диал-ап, (т.е. относительно небыстрым и дорогим), то качество содержимого интернета было куда лучше.
Было весьма и весьма саморегулирующееся сообщество.
На многих форумах не требовалась ни регистрация, ни модерация, а полезную информацию получал с первого ответа.
Перелом ( по крайней мере в Рунете) начал наступать примерно 2003-2005 годах. ( наверно связано с распространением ADSL)
количество больных на голову всезнаек постшкольного и постдетсадовского возраста возросло геометрически. отдельные форумы полностью деградировали. Другие срочно ввели регистрацию и модерирование.
так что некий смысл есть.
и да, просмотров в будет не 5 а примерно 255-300. ( помню по ресурсу хи-фи точка ру. 1998 год. золотистый текст на чёрном фоне -)
ошибочка у вас с количеством вышла. на порядок-))))
сейчас автолюбитель давно превратился в автопотребителя.
автомобиль стал просто неким прибамбасом, который не столько нужно сколько модно иметь. ( вот тут может и перебор, но тенденция с раздутыми кроссоверами однако указывает)
ПРобка на въезде-выезде из МСК всё больше напоминает толпу на базаре, увы.
Кстати, тут горячие головы реально не понимают, что у чайника в промытой голове после просмотра неплохого в целом канала останется *колгон* - формула 1. мишлен -круто , лысые покрышки почти всегда лучше держат.
Alexander_K Комментарии
Эко кожа в ЛЮБОМ исполнении *ледяная пипец* и ощущения дермантиновые.
Когда заморочился подогревом руля имел возможность в ателье перещупать с дюжину производителей и туеву кучу образцов. ОВНО, простите. Теплопроводность как у железки или голого полиуретанового руля.
Самая простая натуральная кожа даже без подогрева теплее и приятнее для рук.
А почитав про облезающую *кожу* на рулях народных марок в клятвенно заверяемую износостойкость эко-дермантина как-то э-э-э мягко говоря не верится.
Алькантра это отдельная тема, но она очень быстро изнашивается на руле..
подогрев стекла пока не требовался совсем. 2.4 атмосферник отогревает всё быстро и без проблем, плюс иногда сушит промокшую обувь -))). Да и наледь изнутри ИМХО - это скорее проблема с вентиляцией и обдувом.
Если решили заморочиться на практичности....
бежевая обивка багажника у Хтрейла на фото это скорее диагноз. Когда застилают целофаном при перевозке чего бы то ни было.
багажник должен быть кадратиш . немаркий.
И без скошенного красивого аэродинамичекого зада.
тогда это практиш .
тогда и задние пассажиры не долбятся головами о потолок и в скромный с виду багажник влезает на практике [у нас не ругаются].
Кстати, багажник жигулёвской классики 345 л (по паспорту).
Однако, если не стоит задача возить коляску, холодильники, тёщу, родственников и т.д., то почему бы и не купить полноприводную турбированную ИГРУШЕЧКУ ( пусть и на муфте)... ещё бы уметь ею управлять, а не только давить газ на прямой 8-))))
сейчас время массового выезда дачников несколько изменилось.
дачник *старой закалки* , описанный в данной статье обычно выезжал очень рано и проблем не создавал.
Сюда же отнесу автопутешественников.
нынешний же дачник из-за *отягчающих обстоятельств*
в виде детей, животных, жены, иногда скраба и рассады ( всё умещается в салон) выезжает ПОЗДНО. пока выспятся, пока поедят и соберутся --- в субботу к 11-12 -)))
ну и машина обычно блестит.
экспресс мойка *керхером пройтись, грязь сбить * кроссовера мне обходится в 160 руб. у особо жадных в 220-250. ( но их мы не посещаем -))
требуется нечастно.
не складывается бизнесс-кейс для покупки минимойки. . совсем
Тут как раз тот случай, когда количество не перешло в качество, а скорее наоборот.
В метро каждый первый что-то листает и строчит в смартфоне.
Нового романа Война и Мир пока не вышло. -)
от того, что софт стали писать миллионы индусов из готовых блоков ( я по работе ездил и видел своими глазами) он не перестал быть менее глючным, а наоборот..
возросла скорость выпуска и количество заплаток
*криэйтором, это значит творцом?
-Творцы здесь найух не нужны. Криэйторм будешь, криэйтором*
немного произвольная цитата из Поколения Пи, хорошо отражающая суть проблемы.
прикол в том, что когда доступ в интернет был через диал-ап, (т.е. относительно небыстрым и дорогим), то качество содержимого интернета было куда лучше.
Было весьма и весьма саморегулирующееся сообщество.
На многих форумах не требовалась ни регистрация, ни модерация, а полезную информацию получал с первого ответа.
Перелом ( по крайней мере в Рунете) начал наступать примерно 2003-2005 годах. ( наверно связано с распространением ADSL)
количество больных на голову всезнаек постшкольного и постдетсадовского возраста возросло геометрически. отдельные форумы полностью деградировали. Другие срочно ввели регистрацию и модерирование.
так что некий смысл есть.
и да, просмотров в будет не 5 а примерно 255-300. ( помню по ресурсу хи-фи точка ру. 1998 год. золотистый текст на чёрном фоне -)
ошибочка у вас с количеством вышла. на порядок-))))
про 5-7 страницу поисковика - в точку !
Кстати. КВН-щики за пределами *капустников * и отдельных рекламных роликов оказались крайне слабыми актёрами.
если перебор, то ненамного.
сейчас автолюбитель давно превратился в автопотребителя.
автомобиль стал просто неким прибамбасом, который не столько нужно сколько модно иметь. ( вот тут может и перебор, но тенденция с раздутыми кроссоверами однако указывает)
ПРобка на въезде-выезде из МСК всё больше напоминает толпу на базаре, увы.
Кстати, тут горячие головы реально не понимают, что у чайника в промытой голове после просмотра неплохого в целом канала останется *колгон* - формула 1. мишлен -круто , лысые покрышки почти всегда лучше держат.
готово, приехали -)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...192021222324252627282930313233...