Какие реальные проблемы были у редакционных автомобилей Веста? Подкрылок отошел и брызговик? Смешно))) Про глюченую магнитолу, это я так понимаю, вторая серия, как про ржавую Гранту?))) Теперь последующие пять лет будете убеждать кидая ссылки?)))
Каплан, чем больше вы пишите, тем меньше желания вас читать, жаль нет функции, как на старом форуме, игнорировать, с удовольствием поставил бы вас в игнор. Вилами по воде, одно и тоже, как старая заезженная пластинка.
Ваша ненависть к России, и ко всему российскому, брызжет из всех ваших щелей. Езжайте на Родину, в неньке будут рады возвращению блудного сына))).
"А Алексей", да вы батенька обычный тролль)))) Приведите мне хоть одну мою цитату, где я сказал, что у нас нет кризиса, или то, что у людей денег немерено? За слова свои вас не учили отвечать? Или хотите, что бы я начал обращаться к вам - БАЛАБОЛ?
Я к вам не приставал, не хотите со мной дискутировать, тогда не задавайте мне вопросов о моём социальном статусе, и не проецируйте своё жизненное положение на абсолютно всех граждан страны. Тем более, что оперировать цифрами, у вас получается не очень, а притягивать статистику за уши дело не благодарное.
По поводу Весты и Соляриса. Я уверен, что корейцы в новой генерации Соляриса учтут все промахи, улучшат жёсткой конструкции повысив пассивную безопасность. Так же как и ВАЗ оснастят базовые версии современными электронными системами, увеличат пространство салона, чего чего, а перенимать лучшее они научились. Но на данном этапе, объективно, Солярис, который уже пять лет на конвейере, до нынешних требований безопасности и запросов потребителей, не дотягивает.
Я заметил, когда вам ответить нечего, вы пытаетесь навешивать ярлыки, определить так сказать, ху из ху. Вы у меня это спрашиваете не первый раз. На идиотские вопросы не отвечаю, будет выглядеть, как оправдание. Но мнение, что автомобили в России покупают только чиновники, считаю, мягко говоря, странным.
Я, в отличии от вас не пытаюсь определить на сколько увеличились доходы населения, а вот вы, в свою очередь пытаетесь всем доказать, что сейчас, те, кто хотел купить Октавию покупают Весту.
Кто хотел купить Октавию, он её и купил, или купит. Кто хотел Весту, купит её.
Давайте посмотрим статистику более основательно. Рассмотрим автомобили не бюджетного класса, попавшие в Топ 25:
- Camry 2382 шт. плюс 46 автомобилей к марту;
- Octavia A7 1955 шт. плюс 169 автомобилей к марту;
- Tucson 1 107 в марте не продавался;
- RAV 4 2874 шт. плюс 34 автомобиля к марту;
- Focus 1105 шт. в марте вообще в топ 25 не попал;
- LC Prado 1 050 шт. в марте вообще в топ 25 не попал;
Рынок сокращается, присутствует эффект отложенной покупки, но никакого перераспределения, о котором вы говорите, не происходит.
Kirill Veresov Комментарии
Какие реальные проблемы были у редакционных автомобилей Веста? Подкрылок отошел и брызговик? Смешно))) Про глюченую магнитолу, это я так понимаю, вторая серия, как про ржавую Гранту?))) Теперь последующие пять лет будете убеждать кидая ссылки?)))
Каплан, чем больше вы пишите, тем меньше желания вас читать, жаль нет функции, как на старом форуме, игнорировать, с удовольствием поставил бы вас в игнор. Вилами по воде, одно и тоже, как старая заезженная пластинка.
Ваша ненависть к России, и ко всему российскому, брызжет из всех ваших щелей. Езжайте на Родину, в неньке будут рады возвращению блудного сына))).
Если только переделать в паровозик и детишек возить)))
Геннадий, спасибо. Действительно дёшево и сердито. Вопрос, а уайт спирит не будет разъедать краску или лак?
Уже лет пятнадцать как, и всё только дышат.
"А Алексей", да вы батенька обычный тролль)))) Приведите мне хоть одну мою цитату, где я сказал, что у нас нет кризиса, или то, что у людей денег немерено? За слова свои вас не учили отвечать? Или хотите, что бы я начал обращаться к вам - БАЛАБОЛ?
Я к вам не приставал, не хотите со мной дискутировать, тогда не задавайте мне вопросов о моём социальном статусе, и не проецируйте своё жизненное положение на абсолютно всех граждан страны. Тем более, что оперировать цифрами, у вас получается не очень, а притягивать статистику за уши дело не благодарное.
По поводу Весты и Соляриса. Я уверен, что корейцы в новой генерации Соляриса учтут все промахи, улучшат жёсткой конструкции повысив пассивную безопасность. Так же как и ВАЗ оснастят базовые версии современными электронными системами, увеличат пространство салона, чего чего, а перенимать лучшее они научились. Но на данном этапе, объективно, Солярис, который уже пять лет на конвейере, до нынешних требований безопасности и запросов потребителей, не дотягивает.
Я заметил, когда вам ответить нечего, вы пытаетесь навешивать ярлыки, определить так сказать, ху из ху. Вы у меня это спрашиваете не первый раз. На идиотские вопросы не отвечаю, будет выглядеть, как оправдание. Но мнение, что автомобили в России покупают только чиновники, считаю, мягко говоря, странным.
Я, в отличии от вас не пытаюсь определить на сколько увеличились доходы населения, а вот вы, в свою очередь пытаетесь всем доказать, что сейчас, те, кто хотел купить Октавию покупают Весту.
Кто хотел купить Октавию, он её и купил, или купит. Кто хотел Весту, купит её.
Зато Солярис Весте уступает далеко не в мелочах, он уступает ей в пассивной и активной безопасности, в размерах салона и объёме багажника.
Давайте посмотрим статистику более основательно. Рассмотрим автомобили не бюджетного класса, попавшие в Топ 25:
- Camry 2382 шт. плюс 46 автомобилей к марту;
- Octavia A7 1955 шт. плюс 169 автомобилей к марту;
- Tucson 1 107 в марте не продавался;
- RAV 4 2874 шт. плюс 34 автомобиля к марту;
- Focus 1105 шт. в марте вообще в топ 25 не попал;
- LC Prado 1 050 шт. в марте вообще в топ 25 не попал;
Рынок сокращается, присутствует эффект отложенной покупки, но никакого перераспределения, о котором вы говорите, не происходит.
Каплан, зато все видят, как стараетесь вы. Вас точно не уволят)))))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...345678910111213