Не лет пять говорю, а минимум пять лет, может и больше.
Ага, в результате, Каптюр 4х4 на двухлитрах с 4акпп едет за 11,2 сек, Крета с шестиступкой 11.5.)))
Вот и получается: не ломается, едет шустрее, чем шестиступенчатая корейская, нормальные коробасы.))
Если рассматривать сегмент С, нет сейчас конкурентов у Каптюра. Тот же Кашкай гораздо дороже. И насчёт не будут мириться, вы заблуждаетесь, будут мириться, ибо цены скаканули так, что сегмент кроссоверов С вообще недосягаем для многих стал. Вот в этом поле и играет Каптюр. 2 литра, автомат, полный привод, размеры, как у Кашкая и за всё это всего лишь 1 099 000 р. Для сравнения, Кашкай с двухлитровым двигателем,вариатором и полным приводом, начинается от 1 399 000, т.е. на 300 тысяч дороже, а вы говорите, дураков нет. Правильно, дураков нет, поэтому и покупает народ Каптюр.
Нет, Креты с Солярисами плюсавать не будем, потому, что это как раз и есть бред. Я же не предлагаю плюсовать к Каптюру продажи Логанов и Сандеро.
Кто определил удел Рено? Вы? У меня была Лагуна, я знаю, что такое французское качество, всякие там Камри рядом не стояли. А Меган разве плох? Да в нём шумка лучше, чем в Мазде шестой.
Я считаю, что вообще была ошибка выпускать Логан под брендом Рено, а потом и Дастер. Нужно было или запускать бренд Москвич, или оставлять Дачия. Сейчас же приходится выслушивать вот такие заявления, как ваши.
Вот настоящее Рено ссылка, и проезжая сейчас мимо их автосалонов, мне очень грустно. Максимум, из того что продается сейчас у нас можно оставить под брендом Рено, только Каптюр и Флюенс и то с натяжкой, на остальные вешать шильдики Москвич.
Насчёт Креты я загнался, перепутал, отвечал двоим. )) А вот насчёт Степвея и Ларгуса Кросс вы не правы. Повторяю, товарищ строит дом, плюс занимается ремонтом. Ларгус Кросс он поэтому и захотел, что он вместительный. Степвей он даже не рассматривал.
Kirill Veresov Комментарии
Каковы зарплаты у топ менеджеров Хёндай? Каковы дотации правительства РФ ВАЗу?
Полотер, ты диагноз можешь поставить только тряпке, которой пол моешь. И поищи бумажку посвежее.
Полотер, я тебе говорю, найди бумажку посвежее в мусорке.))
Не лет пять говорю, а минимум пять лет, может и больше.
Ага, в результате, Каптюр 4х4 на двухлитрах с 4акпп едет за 11,2 сек, Крета с шестиступкой 11.5.)))
Вот и получается: не ломается, едет шустрее, чем шестиступенчатая корейская, нормальные коробасы.))
На Дастере есть спереди перед основным маленький. Видимо посчитали, что на монопривод он не нужен.
Если рассматривать сегмент С, нет сейчас конкурентов у Каптюра. Тот же Кашкай гораздо дороже. И насчёт не будут мириться, вы заблуждаетесь, будут мириться, ибо цены скаканули так, что сегмент кроссоверов С вообще недосягаем для многих стал. Вот в этом поле и играет Каптюр. 2 литра, автомат, полный привод, размеры, как у Кашкая и за всё это всего лишь 1 099 000 р. Для сравнения, Кашкай с двухлитровым двигателем,вариатором и полным приводом, начинается от 1 399 000, т.е. на 300 тысяч дороже, а вы говорите, дураков нет. Правильно, дураков нет, поэтому и покупает народ Каптюр.
Нет, Креты с Солярисами плюсавать не будем, потому, что это как раз и есть бред. Я же не предлагаю плюсовать к Каптюру продажи Логанов и Сандеро.
Кто определил удел Рено? Вы? У меня была Лагуна, я знаю, что такое французское качество, всякие там Камри рядом не стояли. А Меган разве плох? Да в нём шумка лучше, чем в Мазде шестой.
Я считаю, что вообще была ошибка выпускать Логан под брендом Рено, а потом и Дастер. Нужно было или запускать бренд Москвич, или оставлять Дачия. Сейчас же приходится выслушивать вот такие заявления, как ваши.
Вот настоящее Рено ссылка, и проезжая сейчас мимо их автосалонов, мне очень грустно. Максимум, из того что продается сейчас у нас можно оставить под брендом Рено, только Каптюр и Флюенс и то с натяжкой, на остальные вешать шильдики Москвич.
Однако это не мешает японцам их ставить даже на большие кроссоверы, такие как Ниссан Мурано или Патфайндер, ну или Субару Оутбек.
Да, у Креты на 4850, у Каптюра на 4000.
Насчёт Креты я загнался, перепутал, отвечал двоим. )) А вот насчёт Степвея и Ларгуса Кросс вы не правы. Повторяю, товарищ строит дом, плюс занимается ремонтом. Ларгус Кросс он поэтому и захотел, что он вместительный. Степвей он даже не рассматривал.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910111213