Сергей Комментарии

А автомобиль тут при чем?

Обычное раздолбайство.

"подтекание сальников коленвала, недолговечность насоса системы охлаждения"

Да, не!! Тут Активисты пишут, что это только на ВАЗиках есть, особенно помпа.

Да, все бюджетки сегодня этим "страдают" иначе дорого будут стоить.

Т. е. там не было воздушной заслонки?

Погодите, так это я уже читал (видел) пару лет назад!

Новый-старый материал?

Точно, понял. Вот только пока не понял зачем отдельный тросик на дросельную заслонку.

А, забыл, что их там две было. 😀

Михаил Владимирович, для ликбеза: зачем на Победе был внедрен ручной привод дроссельной заслонки?

Да вы что? Как же вы посмели такую булыгу в сторону ВАГа бросить?

Сейчас придут ревнители иномарго и запишут в ряды их злостных оппонентов!

Да, кстати. Для тех кто повёлся на рекламу сварки кузова лазером.

Знайте - вы жертва маркетинга. Этой "новейшей технологии" уже много десятков лет. И называется это спеканием или пайкой.

За разницей в прочности сварного и паяного шва про следуйте в гугл.

😁 Пля... Вы ещё верите в иномарго? Тогда маркетинг придёт к вам.

😀

Так такой фокус на всех карбюраторных двигателях можно было делать.

Этим приёмом мой дед и отец в грязюке на АЗЛК-2140 И ВАЗ-2106 пользовались, чтобы жижу внатяг проходить без проворота колёс.

Ви так думаете?

Опять Аб'гаам Иосифович новую лавку отк' гыл? Таки ж вы'гвался в Альбион туманный, как и задумал!

Толковый делец.