Действительно, причина есть. И как всегда в таких случаях - дурацкий ляп конструкторов.
Помните историю про пожароопасные Логаны? У них пыльник рейки проходил аккуратно над выпускным коллектором. И в случае течи ГУРа капли капали прямо на раскаленную трубу.
У УАЗа подобная проблема. Шланг магистрали тормозов проходит в 30 мм от выпускного коллектора. И в случае появления течи брызги летят на раскаленную трубу.
Сергей из Волгограда сам попал с этим в неприятную ситуацию.
Борт журнал его автомобиля на Drive2 имеет название: "УАЗ Patriot - сделай мечту сам!".
Там есть пост: "Самовозгорание уаз патриот." в нем Сергей очень подробно с приложенный видео расписал свою ситуацию, и что произошло. А также указал конкретного виновника - шланг тормозной системы, проходящий рядом с коллектором.
В интернете множество есть статей об этом конструктиве. Почти все воспламеняемые УАЗы имели один и тот же признак - появление дыма в районе переднего левого крыла.
Не могли бы вы об этом недуге рассказать подробнее? Есть ли это, близкое расположение шланга рядом с выпускным коллектором, в обновлённом автомобиле? Как завод комментирует этот ляп? Как владельцы его устраняют?
Сергей Комментарии
Отраслевой стандарт?
Так в 2023 году они должны быть полностью искорены.
🤣🤣🤣🤣
Ассортимент вскоре пополнится пиццей, роллами и шаурмой.
Такси курортных районов будут предлагать также чурчхеллу, чебуреки и варёную кукурузу.
А, я и так не гоняю. Бывает при обгоне немного превышаю. Но, лучше штраф в этой ситуации словить, чем встречку в лоб.
🤪
Приятель недавно купил Рапида в предмаксималке.
После этой статьи уже раз 6 думал: куда ещё удешевлять?
🤣🤣🤣
Т. е. тарифы взяток за превышение увеличатся. Теперь туда включат договор об отсутствии вынужденной остановки.
Во-во.
Кстати. Погулил причины воспламенения УАЗа.
Действительно, причина есть. И как всегда в таких случаях - дурацкий ляп конструкторов.
Помните историю про пожароопасные Логаны? У них пыльник рейки проходил аккуратно над выпускным коллектором. И в случае течи ГУРа капли капали прямо на раскаленную трубу.
У УАЗа подобная проблема. Шланг магистрали тормозов проходит в 30 мм от выпускного коллектора. И в случае появления течи брызги летят на раскаленную трубу.
Сергей из Волгограда сам попал с этим в неприятную ситуацию.
Борт журнал его автомобиля на Drive2 имеет название: "УАЗ Patriot - сделай мечту сам!".
Там есть пост: "Самовозгорание уаз патриот." в нем Сергей очень подробно с приложенный видео расписал свою ситуацию, и что произошло. А также указал конкретного виновника - шланг тормозной системы, проходящий рядом с коллектором.
В интернете множество есть статей об этом конструктиве. Почти все воспламеняемые УАЗы имели один и тот же признак - появление дыма в районе переднего левого крыла.
Не могли бы вы об этом недуге рассказать подробнее? Есть ли это, близкое расположение шланга рядом с выпускным коллектором, в обновлённом автомобиле? Как завод комментирует этот ляп? Как владельцы его устраняют?
Первый раз увидел интересный видео обзор, где достаточно подробно прошлись по плюсам и минуса автомобиля.
Про цену более лучшего сравнения, нежели обозначенного в видео, не найдёшь. Выбор за 1 млн. руб.: или новый Патриот, или 10 летний ТЛК 120.
Хм... А какая причина самовоспламенение УАЗа?
Вот теперь стало яснее.
Благодарю за ликбез.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...151617181920212223242526272829...