Страница 6 | Комментарии Василий
АватарВасилий

Василий Комментарии

ЯМЗ-236 с турбиной

0

УАЗ"таблетка", ну или "буханка" кому как нравится- спидометр оцифрован до 160, Урал 4320- спидометр 120, Камаз 43118, ГАЗ 66. Мастодонты, последние из магикан- ничего лишнего, а ведь тоже туда же. Или просто у советских конструкторов было всё в порядке с чуством юмора.
P.S. Урал удалось разогнать до 115, УАЗ до 105-, в первом случае страшно окружающим, во втором просто страшно.

+2

Скорее всего моя мысль будет не популярной, но... моторы мощностью за 200 это уже продукт маркетинга. Ещё недавно японские "уазики" обходились 170л.с. и никто не говорил что он не едет или не престижен! С другой стороны есть авто, опять же японские, >270л.с., а скорость ограничена 150км/ч. Первый GOLF GTI обходился 110л.с., а сейчас 300!!! и есть те кто скажет что этого мало.
Все озаботились вопросами экологии? Господа, вы перестали выбрасывать пустые пачки от сигарет( целофановые пакеты, одноразовые тарелки и т.д.) находясь на природе, или кто то полагает что закопав мусор он его обезвредил? Вы не выбрасываете батарейки и люминсцетные лампы? Сдаёте макулатуру и стеклотару? ТРЁП! Экология это товар, а продвижение товара на рынке это маркетинг!
В автомобиле становится всё больше не нужных вещей, но мы уверены что без них ни как. Мы за это платим. Мы потребители,- нас убеждают что это мы просим круиз, масажёр, освежитель. Но на самом деле это из нас вытягивают деньги за все эти "нужности".
Да я считаю, что авто с двигателем в 150л.с. безопаснее точно такого же, но с 70л.с.( но это на трассе), а вот всё что более двухсот, да с приводом на одну ось-зачем? Но ведь каждый новый авто выходит с мотором большей мощности, при прежнем объёме, хотя вес авто, говорят ,начал снижаться.
Ну а спидометры, это наверно на подкорке- дубина должна быть больше, чем у соседа, дом больше, а жена красивей!
Но это лишь моё мнение.

+6

Я не про, то что, во что впадает. Я про сооружение ГЭС, - миграция рыб, естественный ход воды, снижение течения реки, русло не промывается, река мелеет, впадающие в водохранилище мелкие реки превращаются в болота и т. д. Безвредная энергия?
Волгоград переименовывать? Думаете в городе больше некуда потратить деньги?

+1

Я не про нефть и газ. Мирный атом оказывается, тоже не сильно мирный. ГЭС полезна для флоры и фауны? Ветро- солнце известны не вчера, но массовости не получили (кстати из за низкой распространенности говорить о вреде или пользе рано, мало изучено насколько безвредны скопления ветрогенераторов или приёмники солнечной энергии большой площади). Идеям Теслы около 100 лет, приемников осуществивших нет!

0

Я из Волгограда, как в Урале не знаю, но в Волге ,к 90-м, оставались лишь последушки. А вот как энергетики сушат пойму, из года в год, то это да ,с 90-х.

0

Tesla Model S -модная игрушка, как "тамагочи", пройдёт.

0

Сегодня в СМИ появилась информация о возможном строительстве трёх ГЭС в Монголии, и не ясных перспективах озера Байкал, в связи с этим. Осетров в Волге уже нет!
Электромобиль безвреден???
СолнцеВетро-энергия где? Пустой трёп, ну или мечты. Выработка энергии для растущих нужд погубит экологию гораздо быстрее класических ДВС.

+2

День Победы великий праздник, вот только чтят его больше люди рождённые до 90х годов прошлого века. В истории России и СССР огромное количество событий которыми нужно гордиться. Это и победы, и изобретения, и стройки, но... В стремлении опорочить советский строй власть нынешняя предпочитает вытаскивать неприглядные моменты, да забывать о них нельзя, но преувеличивать и кричать больше чем о достижениях не к чему. (Тот же ,вышеупомянутый, Михалков в своих фильмах выставляет ВКП(б) совсем не в лучшем виде, хотя и сам он и батенька его при всех властях жили неплохо.) Громко говоря о плохом и изредко вспоминая про хорошее нам опять подменяют историю, вчерашние герои уже и не герои?
Статья хорошая, спасибо.

Всех с Праздником Победы!!! Общей, для всех, для общего "советского" народа (по крайней мере для тех кто считает себя наследником того народа).

0

Кому то же это выгодно? Главные лгуны- это экологи, а политики и экожурналюги активно создают ажиотаж вокруг этого . Электрические самодвижущиеся коляски, в нынешнем виде, совсем не экологичны. Аккумуляторы- производство и переработка. Энергия-получение. ГДЕ тут чистая энергия?
За чей счёт "грин писки" гуляют?
Хочется сказать: руки прочь от конструкторов и технологов, а то выходит что инженера обидеть может каждый.

+1
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: