вопрос не в количестве промилле, а вот в чем: автомобиль в руках психически нездорового человека - это очень опасно, а какой еще под страхом лишения прав на два года сядет за руль выпив или с похмелья? А сели Вы здоровы и у Вас нет зависимости, так не пейте! Делов то! В чем проблема?
после одной или после двух? А кто-то и после трех "ни в одном глазу". А кому-то только кажется что он еще ого-го! а сел за руль и "приехали"... Конечно, должен быть некий "разрешенный" минимум промиле - "абсолютный ноль" не должен фигурировать законе, как неизмеримая/недостижимая величина
барабаны назад поставили именно потому, что по тогдашним дорогам на испытаниях задние диски и колодки очень быстро изнашивались.
я не знаю откуда такая инфа, по вечно заклинивший колдун на жигулях. ОБС или ОМС?
мастера криворукие и настроить не могут или made in Russia vs USSR....
У меня родной регулятор (1990 гв) работал вплоть до замены магистралей по причине старости -).
И задние колёса тормозили и ТО на барабанах проходил.
А вот когда в середине 2000 -х меняли магистрали, то мастер просто намертво упёрся, что новые регуляторы это овнище и лучше без него.
ну поставили магистрали без колдуна.
Почувствовал сразу. Зад стал тормозить на юз очень часто. На льду приходилось очччень аккуратно тормозом и одновременно рулём работать. С регулятором всё было куда стабильнее...
К вашему сведению, на ряде машин, на моей в том числе , аварийка сама включается , достаточно резко затормозить. Так что ПДД тут мягко говоря не совсем к чёрту, знать ПДД надо разумеется, только они всего не охватывают.
Михалыч Ответы на комментарии
значит лично для Вас мы установим порог в один стакан, так? или для всех (в том числе и для вчерашней выпускницы автошколы)?
вопрос не в количестве промилле, а вот в чем: автомобиль в руках психически нездорового человека - это очень опасно, а какой еще под страхом лишения прав на два года сядет за руль выпив или с похмелья? А сели Вы здоровы и у Вас нет зависимости, так не пейте! Делов то! В чем проблема?
Да ну?
после одной или после двух? А кто-то и после трех "ни в одном глазу". А кому-то только кажется что он еще ого-го! а сел за руль и "приехали"... Конечно, должен быть некий "разрешенный" минимум промиле - "абсолютный ноль" не должен фигурировать законе, как неизмеримая/недостижимая величина
Интересная постановка вопроса. Раз мажоров не сажают то и мне можно после бутылочки ячменного за руль.
Затормозить успеет только тот, кто едет со скоростью, с которой долететь до кювета просто не сможет.
т.е. фиат124 - изначально машина-убийца?
улыбаете -)
барабаны назад поставили именно потому, что по тогдашним дорогам на испытаниях задние диски и колодки очень быстро изнашивались.
я не знаю откуда такая инфа, по вечно заклинивший колдун на жигулях. ОБС или ОМС?
мастера криворукие и настроить не могут или made in Russia vs USSR....
У меня родной регулятор (1990 гв) работал вплоть до замены магистралей по причине старости -).
И задние колёса тормозили и ТО на барабанах проходил.
А вот когда в середине 2000 -х меняли магистрали, то мастер просто намертво упёрся, что новые регуляторы это овнище и лучше без него.
ну поставили магистрали без колдуна.
Почувствовал сразу. Зад стал тормозить на юз очень часто. На льду приходилось очччень аккуратно тормозом и одновременно рулём работать. С регулятором всё было куда стабильнее...
Для этого нужно создать аварийную ситуацию, во первых
И ,во вторых, мне то что делать ? "Внести изменения в конструкцию" , отключить ? что у нас запрещается
Получение медсправки в ДКЦ - 40 минут и 2700 руб...-нифигасе..)))
Там, что, профессора делали мрт головного мозга?))) или всего организьььма...
К вашему сведению, на ряде машин, на моей в том числе , аварийка сама включается , достаточно резко затормозить. Так что ПДД тут мягко говоря не совсем к чёрту, знать ПДД надо разумеется, только они всего не охватывают.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...707172737475767778798081828384...