>>Так так и напишите, что не смотря на все наши ухищрения, сломать нам ничего не удалось
Так в статье и написано: "Проигравших не оказалось. Несмотря на все испытания, аккумуляторы участников остались живы". Или вы не читали материал?
>>Вот лично у меня в таком режиме уже десять лет живут и навигатор и регистратор и нечего им не сделалось до сих пор.
У меня всегда возникает вопрос в подобных случаях - и что? Что вы таки предлагаете мне или любому читателю делать с вашей ценной информацией? От нее выход из строя аккумулятора перестанет быть причиной номер один обращения пользователей в сервисы? Нет, не перестанет. Увы, помимо лично вас есть еще огромное количество владельцев авторегов. В России только за 2017 год было продано около миллиона устройств.
>>Ну это так теперь принято в "ЗР", есть эксперимент и есть выводы, которые никак не следуют из результатов эксперименты.
Написано же:
"В рамках такой темы сам собой напрашивается эксперимент с имитацией поведения типичного автомобилиста. Заранее уточним, что тест исключительно прикидочный. По нему нельзя оценивать долгосрочную надежность устройства и прогнозировать его поведение спустя недели и месяцы непрерывного хранения и эксплуатации на морозе."
Выводы сделаны не из результатов эксперимента, а на основании всей изложенной в статье информации.
Куча случаев, когда применение масла W40 вместо W30 привело к растянутой цепи и заклинившему натяжителю. Check Engine лампочка на приборке, эвакуатор, второй эвакуатор до мастерской, выяснение причины, обнаружение перескока цепи из-за растяжения, заказ и покупка деталей, замена. За месяц можно управиться, если повезет, и вложиться в 30 - 40 тыс. руб.
а бывает что и с обманом! Сколько раз читал в рекламе тюнинг-боксов для дизеля, что они уменьшает расход топлива. Это такая коробочка, которая ставится в разрыв цепи датчика давления топлива в рампе и занижает его показания, в результате компьютер неправильно рассчитывает время открытия форсунок и "переливает" топлива. Машина начинает ехать веселее, а бортовой компьютер при этом показывает заниженные данные о расходе. Человек их видит и убеждается "а ведь не врала реклама!". Прямо как в примере Сергея с токовыми клещами и конденсотором
Михалыч Ответы на комментарии
>>Так так и напишите, что не смотря на все наши ухищрения, сломать нам ничего не удалось
Так в статье и написано: "Проигравших не оказалось. Несмотря на все испытания, аккумуляторы участников остались живы". Или вы не читали материал?
>>Вот лично у меня в таком режиме уже десять лет живут и навигатор и регистратор и нечего им не сделалось до сих пор.
У меня всегда возникает вопрос в подобных случаях - и что? Что вы таки предлагаете мне или любому читателю делать с вашей ценной информацией? От нее выход из строя аккумулятора перестанет быть причиной номер один обращения пользователей в сервисы? Нет, не перестанет. Увы, помимо лично вас есть еще огромное количество владельцев авторегов. В России только за 2017 год было продано около миллиона устройств.
>>Ну это так теперь принято в "ЗР", есть эксперимент и есть выводы, которые никак не следуют из результатов эксперименты.
Написано же:
"В рамках такой темы сам собой напрашивается эксперимент с имитацией поведения типичного автомобилиста. Заранее уточним, что тест исключительно прикидочный. По нему нельзя оценивать долгосрочную надежность устройства и прогнозировать его поведение спустя недели и месяцы непрерывного хранения и эксплуатации на морозе."
Выводы сделаны не из результатов эксперимента, а на основании всей изложенной в статье информации.
Полностью согласен. Хотя, с другой стороны, если вам хочется улучшить что-то одно, но при этом наплевать на всё остальное, то почему бы и нет?
Куча случаев, когда применение масла W40 вместо W30 привело к растянутой цепи и заклинившему натяжителю. Check Engine лампочка на приборке, эвакуатор, второй эвакуатор до мастерской, выяснение причины, обнаружение перескока цепи из-за растяжения, заказ и покупка деталей, замена. За месяц можно управиться, если повезет, и вложиться в 30 - 40 тыс. руб.
а бывает что и с обманом! Сколько раз читал в рекламе тюнинг-боксов для дизеля, что они уменьшает расход топлива. Это такая коробочка, которая ставится в разрыв цепи датчика давления топлива в рампе и занижает его показания, в результате компьютер неправильно рассчитывает время открытия форсунок и "переливает" топлива. Машина начинает ехать веселее, а бортовой компьютер при этом показывает заниженные данные о расходе. Человек их видит и убеждается "а ведь не врала реклама!". Прямо как в примере Сергея с токовыми клещами и конденсотором
Помните детский стишок про Фому, который никому и ничему не верил? ))
Лично вам: заливайте, что хотите. Мы свое мнение высказали
Опять вам читать лень... Там речь шла о попытке залить в мотор слишком вязкое масло.
В магазинах и 90 есть, и его покупают. В трансмиссии заливать.
Вы где и когда последний раз видели "зимнее" и "летнее" масло?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...656667686970717273747576777879...