Михаил, я езжу так , что никого не стукаю. Принципиально.Причём езжу и истинная скорость в городе по gps - 70-75 У меня манера такая. Могу сказать как НАДО ездить без аварий( если не хочешь попадать. ) Аварий у меня нет по моей вине. Правда с введением осаго я неск пересмотрел свою манеру вождения. Во первых, сам осваивал в порядке самообучения конраварийные приёмы, ради этого ездил на аэродром. Во вторых самообучался по такой дисциплине как безопасное вождение. Есть соотв литература, я брал книжку в библиотеке, делал из неё выписки, давно это было.Там существуют признаки опасности по типу трасса- примыкающая дорога и на ней автомобиль . Признак опасности в том, что этот автомобиль может не уступить тебе дорогу(со мной была именно такая ситуация, в 2013 г я ехал с моря, проехал Сальск и где то там. Вечером, уже сумерки были , дебил на «шестёрке» .Меня спасла экстренная перестановка на 100 кмч)) и в целом эта дисциплина учит думать на дороге. А ЭТОМУ в автошколах не учат. В рез-те мы имеем кучу вышколенных дураков, половина из которых ещё и на КПП автомате ., которые в принципе не способгы думать на дороге. Газ-тормоз - вот и всё мышление.КАк вы обьясните 2,3 и более автомобилей , которые трахают друг друга в [у нас не ругаются] перед пешеходным переходом ??? Они чт озабыли как выбирать скорость и дистанцию ?? Поэтомы если ВЫ кого-то легонько стукнули ВЫ
1 грубо нарушили ПДД
2 создали аварийную ситацию
3 допустили физический удар(касание, прикосновение - называйте как хотите )
Пусть на начальном этапе будет китайская техника, раз свое производство в результате проводимых реформ полностью развалили. А там и свои разработки в производство пойдут. Начать- полдела сделать!!!
Странно, если это "выгоднее, чем Солярис", почему тогда в столицах все не на Грантах в такси по такому же циклу? Деньги не считают таксисты в Москве и прочих замиллионниках?
Не сходится.
Именно о бедности регионов говорит засилие овноВАЗиков там.
Так же как доширак неплохо продается не потому, что очень крут, а потому что очень доступен тем, у кого почти нет денег.
Почему ваши пресловутые региональные таксисты для личного пользования берут-таки Солярис, а не еще одну Гранту? "Хорошее" же качество:)))))
это не скрип, это какой-то писк резинок! бесячая штука, согласен. мне товарищ сказал, что у него на ниссане какашке такая же [у нас не ругаются]. Трещины герметика, вроде победили году в 13-14-ом (я про водосливы). у себя пока не замечал. А руль РЕАЛЬНО ДАЛЕКО!!!! регулировка по вылету очень нужна!
да я пробовал, правда пассажирский подрезать пришлось, чтобы водительский в зоне покоя помещался. но, чето каждый раз при смене опять подрезать не хочется. возможно просто не те дворники взял ( у меня водительский, по моему 60 был и всё равно задевал за правый) а сейчас ваще норм, ставлю штатные, сопли нет, вот только штурманский чуть выше капота получается в крайнем нижнем положении. но на скорость не влияет )))
кстати, раз уж речь пошла про очистку стекла. Чтобы избавиться от "логановской сопли", пришлось правый дворник переставить повыше на пару зубцов. подгадал так, чтобы не задевал об левый и, при этом, перекрывал сверху область его работы. Теперь всё как у людей. Да и обдув лобовухи прямо на новое место покоя работает.
На счёт дастера - по гарантии где-то на 20000 замена заднего моста в сборе! На сверчки зимой вообще плюнул. Так же плюнул на треснувшую лобовуху. Недавно такой косяк всплыл: из-за протекания жиклёров стеклоомывателей, жидкость залила катушки и попала в свечные колодцы. Как назло перед командировкой. Итог - всё сгнило нах. С учётом того, что и дастер и веста производятся в России, комплектующие схожи, но при этом дастер стоит в 1,5 раза дороже весты, то Веста - нормальный бюджетник. Плюс ремонтопригодность.
Михаил Маковейчук Ответы на комментарии
Михаил, я езжу так , что никого не стукаю. Принципиально.Причём езжу и истинная скорость в городе по gps - 70-75 У меня манера такая. Могу сказать как НАДО ездить без аварий( если не хочешь попадать. ) Аварий у меня нет по моей вине. Правда с введением осаго я неск пересмотрел свою манеру вождения. Во первых, сам осваивал в порядке самообучения конраварийные приёмы, ради этого ездил на аэродром. Во вторых самообучался по такой дисциплине как безопасное вождение. Есть соотв литература, я брал книжку в библиотеке, делал из неё выписки, давно это было.Там существуют признаки опасности по типу трасса- примыкающая дорога и на ней автомобиль . Признак опасности в том, что этот автомобиль может не уступить тебе дорогу(со мной была именно такая ситуация, в 2013 г я ехал с моря, проехал Сальск и где то там. Вечером, уже сумерки были , дебил на «шестёрке» .Меня спасла экстренная перестановка на 100 кмч)) и в целом эта дисциплина учит думать на дороге. А ЭТОМУ в автошколах не учат. В рез-те мы имеем кучу вышколенных дураков, половина из которых ещё и на КПП автомате ., которые в принципе не способгы думать на дороге. Газ-тормоз - вот и всё мышление.КАк вы обьясните 2,3 и более автомобилей , которые трахают друг друга в [у нас не ругаются] перед пешеходным переходом ??? Они чт озабыли как выбирать скорость и дистанцию ?? Поэтомы если ВЫ кого-то легонько стукнули ВЫ
1 грубо нарушили ПДД
2 создали аварийную ситацию
3 допустили физический удар(касание, прикосновение - называйте как хотите )
И за это кара должна быть ЖЁСТКАЯ.потом что
Конечно, стОит, только там мафия , как я понимаю. Кто наводить будет ? ) Если наводить , там много кого сажать надо , пачками, толпами.
Пусть на начальном этапе будет китайская техника, раз свое производство в результате проводимых реформ полностью развалили. А там и свои разработки в производство пойдут. Начать- полдела сделать!!!
Странно, если это "выгоднее, чем Солярис", почему тогда в столицах все не на Грантах в такси по такому же циклу? Деньги не считают таксисты в Москве и прочих замиллионниках?
Не сходится.
Именно о бедности регионов говорит засилие овноВАЗиков там.
Так же как доширак неплохо продается не потому, что очень крут, а потому что очень доступен тем, у кого почти нет денег.
Почему ваши пресловутые региональные таксисты для личного пользования берут-таки Солярис, а не еще одну Гранту? "Хорошее" же качество:)))))
это не скрип, это какой-то писк резинок! бесячая штука, согласен. мне товарищ сказал, что у него на ниссане какашке такая же [у нас не ругаются]. Трещины герметика, вроде победили году в 13-14-ом (я про водосливы). у себя пока не замечал. А руль РЕАЛЬНО ДАЛЕКО!!!! регулировка по вылету очень нужна!
Типа, чтрбы ВАЗик нормально ездил, это должен быть ВАЗик, собранный "для своих"?:)))
Опять же, наличие ВАЗиков в такси в регионах говорит не об опупительном качестве ВАЗиков, а об опупительной бедности регионов...
да я пробовал, правда пассажирский подрезать пришлось, чтобы водительский в зоне покоя помещался. но, чето каждый раз при смене опять подрезать не хочется. возможно просто не те дворники взял ( у меня водительский, по моему 60 был и всё равно задевал за правый) а сейчас ваще норм, ставлю штатные, сопли нет, вот только штурманский чуть выше капота получается в крайнем нижнем положении. но на скорость не влияет )))
кстати, раз уж речь пошла про очистку стекла. Чтобы избавиться от "логановской сопли", пришлось правый дворник переставить повыше на пару зубцов. подгадал так, чтобы не задевал об левый и, при этом, перекрывал сверху область его работы. Теперь всё как у людей. Да и обдув лобовухи прямо на новое место покоя работает.
«Я тебе, конечно, верю» (с):)))
Можно пруфы на все, вами сказанное?
Машину вашу посмотреть, машину вашего «брата»...
У вас, у ВАЗофилов, всегда с иномарками «все плохо», а как пруфы запросишь, так «Ыыыы, Каплан нехороший, а пруфов у нас нету»:)
Пока что ни один ВАЗофил не смог предъявить иномарку одного возраста с Вестой, и настолько же глючную.
А на слово ВАЗофилам только идиоты верят.
Такие дела.
Косяки у всех есть, толтко вот за косяки овноВАза мы из бюджета платим: Айфоня подтвердил.
На счёт дастера - по гарантии где-то на 20000 замена заднего моста в сборе! На сверчки зимой вообще плюнул. Так же плюнул на треснувшую лобовуху. Недавно такой косяк всплыл: из-за протекания жиклёров стеклоомывателей, жидкость залила катушки и попала в свечные колодцы. Как назло перед командировкой. Итог - всё сгнило нах. С учётом того, что и дастер и веста производятся в России, комплектующие схожи, но при этом дастер стоит в 1,5 раза дороже весты, то Веста - нормальный бюджетник. Плюс ремонтопригодность.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...353637383940414243444546474849...