К необязательным наклейкам на стекле сзади, висящим круглый год подряд и более, типа «Туфелька», «Ребенок в люльке», «Аллах акбар», «Спасибо деду за победу», «Флаг РФ трахает флаг США», «Абама чмо», «Как хочу, так и еду», «Не уверен - не обгоняй» и еще с пару десятков образчиков народного творчества, добавятся еще обязательные - и вуаля: заднее стекло уже можно не тонировать! Перейти потом на боковые и - снова польза - едешь сзади и читаешь, рассматриваешь! Дорога становится короче! :)
Вообще-то о концепции и деталях Нивы нового поколения очень хочется услышать не дизайнера с его бамперами и "днк", а инженеров-конструкторов. Каким они замышляют автомобиль? Он такой, каким они его создают, устроит нас, покупателей?..
При такой куцей длине кузова диван для пассажиров, на мой взгляд, лучше вообще упразднить. Будет шикарный багажник для охотничье-рыбацкого снаряжения, для клетки с собакой. Салон разделить решеткой, как в Вольво. Дверь багажника разделить на две горизонтальные части, обе - откидывающиеся. Нижняя - с усиленной прочностью, чтобы можно былопри необходимости на какое-то расстояние перевезти тяжелый груз, выступающий за габариты, лодочный мотор, например. Ну и по трансмиссии разные мечты. Боюсь, безнадежные...
Действительно, уважаемая редакция ЗР/ZR, к чему этот цирк с функцией "плюс/минус" за комментарий?.. Исключите её из раздела комментариев. Кому есть что сказать, тот оставит свое мнение. Согласные/несогласные пусть добавляют свое. А плюсики и минусики - детский сад для фото кисок на Одноклассниках.
Цепляют слова "в состоянии алкогольного опьянения любой степени". Это как осетрина первой и второй свежести. Старая песня с этими промилле... Дима Айфончик вообще настаивал, чтобы все, что больше 0, считать алкогольным опьянением. У опьянения должны быть медицинские показатели, препятствующие безопасносму управлению автомобилем: рассеянное внимание, замедленные реакции, отсутствие концентрации и т.п. В результате долгих препирательств с главой правительства его уломали согласиться на 0,3. А почему не на 0,2 или 0,27? Или 0,4? Один при 0,3 по способности управлять механизмами - трезв и в здравом рассудке. Другому, может быть, и 0,15 хватит, чтобы начать песни петь и руками размахивать.
Эту заднюю дверь (багажника) я не раз материл... Работоспособности новых газовых упоров на ней хватало года на полтора. Далее получалось так, (особенно зимой): открываешь и для надежности придерживаешь на секунду дверь в крайнем верхнем положении, иначе она уже норовила опуститься - держится вроде... Наклоняешься в пространство багажного отделения и тут... дверь с размаху по горбу! Большая, тяжелая дверь... В итоге борьбы с нею стал возить с собой палку подходящей длины, чтобы подпирать дверь в открытом состоянии. Сервис!
Два умника, вы предлагаете не прикладывать ручонки (пишется через "о", кстати), чтобы сварить лопнувший каркас водительского сиденья и не мешать так машине ездить? Не ремонтировать текущий главный цилиндр сцепления, из которого льется не на, а под (!) коврик водителя и промокает ватная подстилка на полу? Не менять одноразовую пласмассовую крутилку наклона спинки кресла? Не запаивать трещины на бачке омывателя и не менять лопнувший бачок охлаждающей жидкости?.. Я могу легко продолжить длинный список постоянных мелких и крупных ремонтов, которые я освоил, и стал почти профессиональным многопрофильным автослесарем по ВАЗ-21213.
Кстати, катушку зажигания тоже пробивало. В итоге когда продавал машину у меня их было 3: пробитая в запчастях в гараже, запасная новая в багажнике и рабочая под капотом. Дело - в качестве комплектующих!
Заноза Комментарии
К необязательным наклейкам на стекле сзади, висящим круглый год подряд и более, типа «Туфелька», «Ребенок в люльке», «Аллах акбар», «Спасибо деду за победу», «Флаг РФ трахает флаг США», «Абама чмо», «Как хочу, так и еду», «Не уверен - не обгоняй» и еще с пару десятков образчиков народного творчества, добавятся еще обязательные - и вуаля: заднее стекло уже можно не тонировать! Перейти потом на боковые и - снова польза - едешь сзади и читаешь, рассматриваешь! Дорога становится короче! :)
Вообще-то о концепции и деталях Нивы нового поколения очень хочется услышать не дизайнера с его бамперами и "днк", а инженеров-конструкторов. Каким они замышляют автомобиль? Он такой, каким они его создают, устроит нас, покупателей?..
При такой куцей длине кузова диван для пассажиров, на мой взгляд, лучше вообще упразднить. Будет шикарный багажник для охотничье-рыбацкого снаряжения, для клетки с собакой. Салон разделить решеткой, как в Вольво. Дверь багажника разделить на две горизонтальные части, обе - откидывающиеся. Нижняя - с усиленной прочностью, чтобы можно былопри необходимости на какое-то расстояние перевезти тяжелый груз, выступающий за габариты, лодочный мотор, например. Ну и по трансмиссии разные мечты. Боюсь, безнадежные...
Действительно, уважаемая редакция ЗР/ZR, к чему этот цирк с функцией "плюс/минус" за комментарий?.. Исключите её из раздела комментариев. Кому есть что сказать, тот оставит свое мнение. Согласные/несогласные пусть добавляют свое. А плюсики и минусики - детский сад для фото кисок на Одноклассниках.
Цепляют слова "в состоянии алкогольного опьянения любой степени". Это как осетрина первой и второй свежести. Старая песня с этими промилле... Дима Айфончик вообще настаивал, чтобы все, что больше 0, считать алкогольным опьянением. У опьянения должны быть медицинские показатели, препятствующие безопасносму управлению автомобилем: рассеянное внимание, замедленные реакции, отсутствие концентрации и т.п. В результате долгих препирательств с главой правительства его уломали согласиться на 0,3. А почему не на 0,2 или 0,27? Или 0,4? Один при 0,3 по способности управлять механизмами - трезв и в здравом рассудке. Другому, может быть, и 0,15 хватит, чтобы начать песни петь и руками размахивать.
Эту заднюю дверь (багажника) я не раз материл... Работоспособности новых газовых упоров на ней хватало года на полтора. Далее получалось так, (особенно зимой): открываешь и для надежности придерживаешь на секунду дверь в крайнем верхнем положении, иначе она уже норовила опуститься - держится вроде... Наклоняешься в пространство багажного отделения и тут... дверь с размаху по горбу! Большая, тяжелая дверь... В итоге борьбы с нею стал возить с собой палку подходящей длины, чтобы подпирать дверь в открытом состоянии. Сервис!
Два умника, вы предлагаете не прикладывать ручонки (пишется через "о", кстати), чтобы сварить лопнувший каркас водительского сиденья и не мешать так машине ездить? Не ремонтировать текущий главный цилиндр сцепления, из которого льется не на, а под (!) коврик водителя и промокает ватная подстилка на полу? Не менять одноразовую пласмассовую крутилку наклона спинки кресла? Не запаивать трещины на бачке омывателя и не менять лопнувший бачок охлаждающей жидкости?.. Я могу легко продолжить длинный список постоянных мелких и крупных ремонтов, которые я освоил, и стал почти профессиональным многопрофильным автослесарем по ВАЗ-21213.
Не ехидничайте. Лучше посмотрите схему трансмиссии на других внедорожниках. Выше я привел один пример - Iveco Massif.
Не смог вставить фото Iveco Campagnola, она же Massif: в ней карданный вал размещен именно так, как Вы пишете.
Кстати, катушку зажигания тоже пробивало. В итоге когда продавал машину у меня их было 3: пробитая в запчастях в гараже, запасная новая в багажнике и рабочая под капотом. Дело - в качестве комплектующих!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5678910111213141516171819...