Страница 17 | Комментарии Заноза
АватарЗаноза

Заноза Комментарии

Кому интересно, как возникает деформация тормозных дисков, например тут: ссылка

-8

Кстати, желающим искупать свою Ладу 4х4 настоятельно этого делать не советую. особенно после серии торможений, с разогретыми тормозными дисками. Их поведет от резкого перепада температуры (еще одно больное место) и позже при торможениях уже со скорости 70-80 машину будет страшновато трясти. Эффективность торможения при этом, понятно, снижается. Сталь, из которой выточены диски, не выдерживает этих испытаний. Были бы диски вентилируемые, возможно, такой болезнью не страдали, но... Владельцы Нив после таких купаний выправляют диски у токарей, меняют на новые, но надолго это не помогает, ведь Ниву берут для бездорожья, для луж и грязи, а значит, неизбежно повторение температурного стресса для дисков с последующим искривлением плоскости.

-10

На профильных сайтах по Ниве есть темы, как от безнадеги дождаться другого двигателя для старушки владельцы лепят турбины, меняют распредвалы и т.д. и т.п. Небольшой прирост мощности это даёт, но сокращает срок службы силового агрегата. Вероятно, вам и повстречался такой "болид" :)

-7

120 и прямо-таки в лёгкую?.. Сомневаюсь. Если неправ, то такой замечательный мотор надо ставить массово и на другие модели :) Вообще для Нивы разумный порог - 90, как и пишется в руководстве по эксплуатации - минимальный для машины расход бенза и более или менее приемлемая на такой скорости управляемость на шоссе, плюс наименьший вред для трансмиссии от родовых вибраций. Машина изначально не предназналась для гонок, такой и остается. Автор пишет, как быстро они заменили лампу в фаре. Это потому, что машина новая. Через полтора-два года открытые воде и грязи малюсенькие с мелкой резьбой винты крепления и регулировки наклона фары заржавеют и возиться придётся очень долго. Эта конструкция узла тоже архаизм, кочующий из десятилетия в десятилетие...

-6

Каплан, похоже, у твоих записных оппонентов сегодня выходной - скоро солнце в зените, а от них ни одного поста :). Вообще-то убранство юбилейных машинок получилось завлекательным. Пожалуй, стоит ждать успешной продажи этой партии. А тыща штук по нынешним временам на дороге не валяются :)

0

А кто тут считает, что для Ниссана описанный геморрой - это норма?.. Геморрой не имеет "национальных" корней. Это плод конструкторского подхода.

+3

Сержик, ты перегрелся, что ли на почве своего ура-патриотизма?.. Какому "нашему" рейтингу я не верю? Я верю мемуарам танкистов, русских и немецких. Михаэль Виттманн за 15 минут боя на Курскеой дуге подбил 13 советских танков. Это факт. Не все подбитые им танки были Т-34, были и другие. Только что с того? Мой командир, фронтовик, горел в наших танках дважды. Посчастливилось выжить. Почитай мемуаристику советских танкистов, а не бей лишний раз кулаком в свою грудь - дырку пробьешь :)
Совокупность показателей - лукавый рейтинг, что-то вроде таких, как в журналах для досуга. Мощность и дальнобойность орудия для танка - второстепенный показатель? А какой, на твой взгляд, первостепенный?

0

Дмитрий писал: "Т-34 - это признанный лучший танк 2й мировой войны..." Не в тему, но таки - нет. Что лучше: Белаз или полуторка? Смотря в чем. И полуторка может оказаться лучше Белаза. В себестоимости, например. То же и с танками второй мировой. Все они разные, разной весовой категории. разной мощности двигателей и орудий, разной стоимости. В среднем, чтобы разбить Тигр, требовалось 4 Т-34. Тигр лучше. В этом смысле - да. Но Т-34 был лучше в другом: легче, быстрее, дешевле и проще в производстве. Наверное, так же и с Вестой и её одноклассницами. «Битва» на рынке покажет :)

-4

"Система компьютерного зрения позволяет детектировать объекты размером от 10-15 см на расстоянии до 15-20 метров."
То есть крепко засевших среди посевов зайчат и прочих братьев наших меньших такой комбайн, будем надеяться, заметит. А дальше что?.. Манипулятором бережно возьмёт и переместит в сторону, как делают сердобольные мужики-механизаторы? Или: «Обнаруженный объект неопасен. Можно двигаться дальше!»? М-да, надо усложнять программу и… вводить человека-инспектора по охране окружающей среды на каждый комбайн. С такой же зарплатой, как у уволенного комбайнера. :)

0

Вы что: отменить?! Эта никчемная бумажка с печатями приносит много бумажек с водяными знаками кому надо! :)

+5
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: