А чем тряпичная обертка проводов лучше пластиковой гофрированной?.. Дешевле, наверное. Если производителю на самом деле так интересно знать мнение пользователей по всем системам, узлам и агрегатам автомобиля, то ему следут засесть за изучение сайта ссылка Увлекательного чтива хватит на несколько лет :)
Уже просили модераторов ЗР отключить эту функцию в комментариях. Обсуждение тем по делу превращается в соревнование плюсиков и мунисиков с оскорблениями и хамством. Подозреваю, что на гонорарах за каждый "минус/плюс" и пост сидят не только те, кто отрабатывает таким образом "честь и достоинство" бренда, но и сам сайт :))
Разумеется, в суд или жалобу в местное ГИБДД! За рулем по дате «письма счастья» был новый владелец и он не уклоняется от оформления вожделенного полиса! Но у него есть 10 дней. Такая и прочие подобные ситуации в процессах купли-продаж авто по всей стране делают задумку штрафовать за ОСАГО "по камере" нереализуемой, неэффективной или, по крайней мере, изобилующей множеством издержек.
У меня тоже есть экономический расчет :) Сколько раз вас проверили на ОСАГО за полгода, вы пишете? Ни разу. Учитываю арифметическую вероятность, наложенную на размер издержек. А они каковы? Штраф за езду без ОСАГО - 800 рублей, если «будем оформлять, как надо?». Если по-другому, то и того меньше :) Наверное, столько же, сколько, если не тянуть, а заплатить через кассу быстрее - 50%. Это примерно в 10 раз меньше стоимости полиса, очень усредненно, но все-таки. Без допов к полису, кстати! А с ними - и того больше! Не приобщаю к своей математике никого, ведь в основу страхования заложена все-таки благая идея. Только в России она реализована, как бандитский рэкет. А это противно и затратно.
Пример. Вы договорились с владельцем машины, которая, например, простояла у него в гараже года два без страхования, о ее покупке, ударили по рукам и подписали договор в простой рукописной форме. С этого момента (даты в документе) собственником машины являетесь вы и у вас по закону есть 10 суток на оформление ОСАГО на купленного «коня». 10 дней ездите на здоровье! От такой ситуации электронные мозги у камеры задымят... И у судей при рассмотрении законных жалоб тоже. Не электронные - биологические :)
Именно. Машины постоянно покупаются и продаются, перепокупаются и перепродаются, соответственно, полис, привязанный к машине, номеру, то закрывается, то уходит, то переходит... Какая информационная система способна за всеми этими беспрерывными изменениями он-лайн следить и корректно вычислять машину без полиса? Страшилка и есть страшилка.
"1,5 часа на улице и 1 час в офисе, и всё купил.." А я считаю это унижением и непозволительной роскошью тратить на них 2,5 часа своего времени. Это им нужны мои деньги, а не мне - их бумажка.
Если только освободить дорожную полицию от функции проверки у водителей полиса ОСАГО, тут же собственники страховых компаний потеряют немаленький кусок с черной икрой. Эта система узаконенных поборов в пользу приближенных ко Двору держится во многом из страха перед наказанием. Страхование должно быть только добровольным. Иное - это оброк. Поэтому страховые компании и не желают шевелиться, когда клиент к ним приходит за возмещением - они свои деньги с него получили и интерес до следующего года к ходячему кошельку потеряли.
На днях меня полицейский (но не гаишник, видимо,) в офисе одной СК убеждал, что сейчас законом введено обязательно: вместе с ОСАГО оформлять дополнительный полис на страхование жизни. Хорошо, что в этот момент я не страховал ОСАГО. И вообще уже скоро как 2 года этим не озабочиваюсь :)
Верно. Как и понятие "грязь" сильно разнится от конкретной страны и региона. В Германии "грязь" на 3/4 состоит из мелкой гальки и крупного каменистого песка - вода не застаивается, просачивается вглубь. На фото хорошо виден состав грунта. У нас же - тесто...
Заноза Комментарии
А чем тряпичная обертка проводов лучше пластиковой гофрированной?.. Дешевле, наверное. Если производителю на самом деле так интересно знать мнение пользователей по всем системам, узлам и агрегатам автомобиля, то ему следут засесть за изучение сайта ссылка Увлекательного чтива хватит на несколько лет :)
Уже просили модераторов ЗР отключить эту функцию в комментариях. Обсуждение тем по делу превращается в соревнование плюсиков и мунисиков с оскорблениями и хамством. Подозреваю, что на гонорарах за каждый "минус/плюс" и пост сидят не только те, кто отрабатывает таким образом "честь и достоинство" бренда, но и сам сайт :))
Разумеется, в суд или жалобу в местное ГИБДД! За рулем по дате «письма счастья» был новый владелец и он не уклоняется от оформления вожделенного полиса! Но у него есть 10 дней. Такая и прочие подобные ситуации в процессах купли-продаж авто по всей стране делают задумку штрафовать за ОСАГО "по камере" нереализуемой, неэффективной или, по крайней мере, изобилующей множеством издержек.
У меня тоже есть экономический расчет :) Сколько раз вас проверили на ОСАГО за полгода, вы пишете? Ни разу. Учитываю арифметическую вероятность, наложенную на размер издержек. А они каковы? Штраф за езду без ОСАГО - 800 рублей, если «будем оформлять, как надо?». Если по-другому, то и того меньше :) Наверное, столько же, сколько, если не тянуть, а заплатить через кассу быстрее - 50%. Это примерно в 10 раз меньше стоимости полиса, очень усредненно, но все-таки. Без допов к полису, кстати! А с ними - и того больше! Не приобщаю к своей математике никого, ведь в основу страхования заложена все-таки благая идея. Только в России она реализована, как бандитский рэкет. А это противно и затратно.
Пример. Вы договорились с владельцем машины, которая, например, простояла у него в гараже года два без страхования, о ее покупке, ударили по рукам и подписали договор в простой рукописной форме. С этого момента (даты в документе) собственником машины являетесь вы и у вас по закону есть 10 суток на оформление ОСАГО на купленного «коня». 10 дней ездите на здоровье! От такой ситуации электронные мозги у камеры задымят... И у судей при рассмотрении законных жалоб тоже. Не электронные - биологические :)
Именно. Машины постоянно покупаются и продаются, перепокупаются и перепродаются, соответственно, полис, привязанный к машине, номеру, то закрывается, то уходит, то переходит... Какая информационная система способна за всеми этими беспрерывными изменениями он-лайн следить и корректно вычислять машину без полиса? Страшилка и есть страшилка.
"1,5 часа на улице и 1 час в офисе, и всё купил.." А я считаю это унижением и непозволительной роскошью тратить на них 2,5 часа своего времени. Это им нужны мои деньги, а не мне - их бумажка.
Если только освободить дорожную полицию от функции проверки у водителей полиса ОСАГО, тут же собственники страховых компаний потеряют немаленький кусок с черной икрой. Эта система узаконенных поборов в пользу приближенных ко Двору держится во многом из страха перед наказанием. Страхование должно быть только добровольным. Иное - это оброк. Поэтому страховые компании и не желают шевелиться, когда клиент к ним приходит за возмещением - они свои деньги с него получили и интерес до следующего года к ходячему кошельку потеряли.
На днях меня полицейский (но не гаишник, видимо,) в офисе одной СК убеждал, что сейчас законом введено обязательно: вместе с ОСАГО оформлять дополнительный полис на страхование жизни. Хорошо, что в этот момент я не страховал ОСАГО. И вообще уже скоро как 2 года этим не озабочиваюсь :)
Верно. Как и понятие "грязь" сильно разнится от конкретной страны и региона. В Германии "грязь" на 3/4 состоит из мелкой гальки и крупного каменистого песка - вода не застаивается, просачивается вглубь. На фото хорошо виден состав грунта. У нас же - тесто...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2345678910111213141516...