"Главная претензия - кнопка клаксона на левом подрулевом переключателе. "
Как говориться, всё это от лукавого. Есть такая хорошая шутка - "шёл ёжик по лесу, забыл как дышать и умер". Так вот, в каждой шутке есть доля шутки.
Также как постоянно ездящий на Спектре не заморачивается с двойной оцифровкой, также и ездящий с бибикалкой на подрулевом ничего не путает...
"Если элемент красится, то он красится ЦЕЛИКОМ."
Карл, я тебе сейчас один умный вещь скажу. Ты только не расстраивайся. Если элемент красится целиком, то это вовсе НЕ ОЗНАЧАЕТ, что весь элемент драят напильником и наждаком. И если элемент ремонтировался, Карл, это на неповреждённый участок накладывали дополнительный слой краски. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ, Карл...
"Так чо да СерЖ, вернулись к тому, с чего начали. Единственный приведенный тобой факт - ржа на отремонтированной крыше битого авто."
Безусловно, Карл, безусловно... ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка ссылка
Про предметное обсуждение всё скромно умалчиваем?
Ну я просто оставлю, почитаете на досуге ссылка
1) "Утешает то, что крыша - наименее подверженный коррозии элемент кузова "
"где ржавеют только вазы"
Как бы вернулись к началу.
2) "на битом автомобиле что-то там цветет"
"надрез на неповрежденной задней части крыши хоть и меньше, но тоже зацвел! Значит, дело в выбранном сорте холоднокатаной стали, которую в погоне за высоким уровнем локализации покупают в Череповце."
Если у тебя на крышке багажника появляется ржа из-за того, что ты поцарапал капот - поверь, тебя обманули - причины совсем в другом.
3) Предметного обсуждения, я так понял, не дождусь. Ну, я за язык не тянул, да и собственно, мне не важно.
Удачи на дорогах.
Ай-яй-яй тезка. Что уж ты сам то совсем до конца не цитируешь то?
«Но есть и другая, причем более серьезная причина коррозии, ведь надрез на неповрежденной задней части крыши хоть и меньше, но тоже зацвел! Значит, дело в выбранном сорте холоднокатаной стали, которую в погоне за высоким уровнем локализации покупают в Череповце.»
И что там с "предметным" обсуждением. Тихо замылил?
Вот его цитата "только почему-то никто не помнит тест в соляной камере конкурентов из АР, где ржавеют только вазы".
Вот моя цитата из "царапины на крыше Соляриса зацвели бурым налетом".
Разницу разжевать между "только вазы" и "только у вазов ржавеет"?
"Корейцы не скрывают, что крыша не обрабатывается"
ВАЗ заявляет, что все детали сделаны из нержавейки? Не знал. Ссылку почитать дадите?
Всё звездить изволите - ну звездите, звездите.
Киа на Спортаж допиливал подвеску трижды - улучшение было явное, только конечного результата не достигли. Как жаловался народ на стойки, как проседали пружины - так и осталось.
Митсу на ASX допиливал также трижды (если не четырежды) - ролик, где владелец посчитав себя типа на кроссе разогнался на неровной дороге - в итоге раскачка унесла его в кювет.
Ржа задней двери хитрилов с предыдущего поколения перекочевала на нынешнее.
Если Вы, Каплан, до сих пор не в курсе - все отзывные кампании с VIN номерами есть тут ссылка
Последнее что там есть это
МОСКВА, 13 сентября 2016 г. - В Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) поступила информация от ООО «Фольксваген Групп Рус» о проведении добровольного отзыва 235 транспортных средств Volkswagen Phaeton и Audi A8. Сведения предоставлены в рамках реализации положений Федерального закона от 27.12.2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании».
Отзыву подлежат 77 автомобилей Volkswagen Phaeton и 158 автомобилей Audi A8 реализованные с 2007 г. по 2008 г. с VIN-кодами согласно приложению.
На автомобилях Phaeton и Audi A8 с люком с солнечной панелью (комплектация 3FR) определённого периода выпуска склейка стеклянной крышки люка с солнечной панелью с рамой люка может оказаться неудовлетворительной из-за загрязнений в процессе производства. Отслоение стеклянной крышки во время движения создаёт опасности для других участников движения.
ВАЗов нет.
ZS Комментарии
"Главная претензия - кнопка клаксона на левом подрулевом переключателе. "
Как говориться, всё это от лукавого. Есть такая хорошая шутка - "шёл ёжик по лесу, забыл как дышать и умер". Так вот, в каждой шутке есть доля шутки.
Также как постоянно ездящий на Спектре не заморачивается с двойной оцифровкой, также и ездящий с бибикалкой на подрулевом ничего не путает...
Что-то мне Лянчу напомнило.
У нас самосвалы на его базе бегали в городе где-то до 2010 года...
"Если элемент красится, то он красится ЦЕЛИКОМ."
Карл, я тебе сейчас один умный вещь скажу. Ты только не расстраивайся. Если элемент красится целиком, то это вовсе НЕ ОЗНАЧАЕТ, что весь элемент драят напильником и наждаком. И если элемент ремонтировался, Карл, это на неповреждённый участок накладывали дополнительный слой краски. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ, Карл...
"Так чо да СерЖ, вернулись к тому, с чего начали. Единственный приведенный тобой факт - ржа на отремонтированной крыше битого авто."
Безусловно, Карл, безусловно...
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
Про предметное обсуждение всё скромно умалчиваем?
Ну я просто оставлю, почитаете на досуге ссылка
1) "Утешает то, что крыша - наименее подверженный коррозии элемент кузова "
"где ржавеют только вазы"
Как бы вернулись к началу.
2) "на битом автомобиле что-то там цветет"
"надрез на неповрежденной задней части крыши хоть и меньше, но тоже зацвел! Значит, дело в выбранном сорте холоднокатаной стали, которую в погоне за высоким уровнем локализации покупают в Череповце."
Если у тебя на крышке багажника появляется ржа из-за того, что ты поцарапал капот - поверь, тебя обманули - причины совсем в другом.
3) Предметного обсуждения, я так понял, не дождусь. Ну, я за язык не тянул, да и собственно, мне не важно.
Удачи на дорогах.
Ай-яй-яй тезка. Что уж ты сам то совсем до конца не цитируешь то?
«Но есть и другая, причем более серьезная причина коррозии, ведь надрез на неповрежденной задней части крыши хоть и меньше, но тоже зацвел! Значит, дело в выбранном сорте холоднокатаной стали, которую в погоне за высоким уровнем локализации покупают в Череповце.»
И что там с "предметным" обсуждением. Тихо замылил?
Я бы не был так уверен :)
ссылка
Я бы не был так уверен :)
ссылка
Вы тоже в звездоболы подались?
Вот его цитата "только почему-то никто не помнит тест в соляной камере конкурентов из АР, где ржавеют только вазы".
Вот моя цитата из "царапины на крыше Соляриса зацвели бурым налетом".
Разницу разжевать между "только вазы" и "только у вазов ржавеет"?
"Корейцы не скрывают, что крыша не обрабатывается"
ВАЗ заявляет, что все детали сделаны из нержавейки? Не знал. Ссылку почитать дадите?
Всё звездить изволите - ну звездите, звездите.
Киа на Спортаж допиливал подвеску трижды - улучшение было явное, только конечного результата не достигли. Как жаловался народ на стойки, как проседали пружины - так и осталось.
Митсу на ASX допиливал также трижды (если не четырежды) - ролик, где владелец посчитав себя типа на кроссе разогнался на неровной дороге - в итоге раскачка унесла его в кювет.
Ржа задней двери хитрилов с предыдущего поколения перекочевала на нынешнее.
Если Вы, Каплан, до сих пор не в курсе - все отзывные кампании с VIN номерами есть тут ссылка
Последнее что там есть это
МОСКВА, 13 сентября 2016 г. - В Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) поступила информация от ООО «Фольксваген Групп Рус» о проведении добровольного отзыва 235 транспортных средств Volkswagen Phaeton и Audi A8. Сведения предоставлены в рамках реализации положений Федерального закона от 27.12.2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании».
Отзыву подлежат 77 автомобилей Volkswagen Phaeton и 158 автомобилей Audi A8 реализованные с 2007 г. по 2008 г. с VIN-кодами согласно приложению.
На автомобилях Phaeton и Audi A8 с люком с солнечной панелью (комплектация 3FR) определённого периода выпуска склейка стеклянной крышки люка с солнечной панелью с рамой люка может оказаться неудовлетворительной из-за загрязнений в процессе производства. Отслоение стеклянной крышки во время движения создаёт опасности для других участников движения.
ВАЗов нет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...140141142143144145146147148149150151152153154...