Наглядный пример, что законотворчеством и управлением государства занимаются, в основном, непрофессионалы и ангажированные лица. Какие бы они "сдерживающие" меры не предпринимали - цены продолжают расти.
По мне, так кольцевое движение в два ряда часто оказывается бредом. Кольцо часто - маленькое, ответвлений много и машина просто не успевает нормально перестроится с ходу в нужный ряд. Отсюда и такие ситуации. Картинка как раз пример такого кольца. Я думаю, на двух и более рядные кольца должен быть какой то разумный стандарт.
Кстати про Эвотор да и вообще про онлайн-кассы. Говорили, что это всё для нашей безопасности и качества товаров и услуг. А по факту, как и прогнозировалось - все мы под электронным колпаком. Какие то умные дяди анализируют наши чеки и делают для себя ценные выводы.
Авто за 100 тысяч в регионах далеко не хлам, считается. У меня знакомый катается на "пятнашке" за 45 тысяч и она еще боле-менее выглядит и едет. Это от хозяина зависит. Как члены ВТО, мы не имеем права просто задрать пошлины. Поэтому всем понятно, что "утилизационный сбор" - есть калитка, призванная остановить поток более качественных и дешевых заграничных автомобилей.
У Митрошина гениальная логика. Поставьте тогда знак "0" . Машины стоят, смертности нет вообще. И начальник безопасности дорожного движения фактически призывает ездить со скоростью нештрафуемого порога: "Мы поставим 30, но вы гоняйте 50". Логика здесь только набить карманы - превышения скорости начнут переходить в другие вилки и ценники.
НЕМО Комментарии
Про маслонасос на ранних СХ-5 ни разу не слышал. Хотя не вылезаю из форума.
Наглядный пример, что законотворчеством и управлением государства занимаются, в основном, непрофессионалы и ангажированные лица. Какие бы они "сдерживающие" меры не предпринимали - цены продолжают расти.
По мне, так кольцевое движение в два ряда часто оказывается бредом. Кольцо часто - маленькое, ответвлений много и машина просто не успевает нормально перестроится с ходу в нужный ряд. Отсюда и такие ситуации. Картинка как раз пример такого кольца. Я думаю, на двух и более рядные кольца должен быть какой то разумный стандарт.
Кстати про Эвотор да и вообще про онлайн-кассы. Говорили, что это всё для нашей безопасности и качества товаров и услуг. А по факту, как и прогнозировалось - все мы под электронным колпаком. Какие то умные дяди анализируют наши чеки и делают для себя ценные выводы.
Ну ладно, допустим без жен едешь. Но чтобы шпилить кого попало по дороге на юга? Чтобы там лечиться чтоль потом весь отпуск?
Забыли еще посчитать поборы от продавцов полосатых палочек. А там может вообще залётно получится, если действительно попадешь на сплошную или обгон.
Авто за 100 тысяч в регионах далеко не хлам, считается. У меня знакомый катается на "пятнашке" за 45 тысяч и она еще боле-менее выглядит и едет. Это от хозяина зависит. Как члены ВТО, мы не имеем права просто задрать пошлины. Поэтому всем понятно, что "утилизационный сбор" - есть калитка, призванная остановить поток более качественных и дешевых заграничных автомобилей.
Ну Фэри, я тоже думаю - перебор. А вот чистая вода+немного автошампуня - это и есть рецепт брендовых омываек, которые тут усиленно продвигают.
У Митрошина гениальная логика. Поставьте тогда знак "0" . Машины стоят, смертности нет вообще. И начальник безопасности дорожного движения фактически призывает ездить со скоростью нештрафуемого порога: "Мы поставим 30, но вы гоняйте 50". Логика здесь только набить карманы - превышения скорости начнут переходить в другие вилки и ценники.
Где то тоже такое слышал, но это всё на уровне байки.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910111213...