Виктор Александрович Комментарии

Была за 600, я на неделе заезжал к дилеру посмотреть весту на метане, так она стоит 900, [у нас не ругаются] мне такая? Буду на родной антаре с дизелем ездить

И рубля будет жалко, после кого-то г-вно подбирать

И рубля будет жалко, после кого-то г-вно подбирать, тольно новый и никак иначе.

Во достижение!!! Новая машина и не ломалась!

Далеко ушли, так и китайцев догоним!

Эпохи гибридов никогда не будет, это тупиковая ветвь, промежуточная для отладки электрических технологий и не более того.

Михаил, то, что Вы никогда не любили дизели (более того, ярый противник) знаем по всем Вашим предыдущим статьям, а это первая Ваша статья, которая написана непредвзято, а с глубоким анализом, за что впервые говорю спасибо Вам. Лично я дизели давно полюбил, ездить на них намного приятнее (естественно не на всех), чем на зажигалках, да и в салоне с дизелем значительно тише, чем на АНАЛОГИЧНОМ бензиновом, особенно при активном разгоне.

"И ведь многие верят…"

А как им не верить, если многоуважаемый журнал постоянно пишет статьи со страшилками про российское дизтопливо?

А присадками вообще никогда не пользуюсь, просто заправляюсь не на помойке.

Молодец. Такую работу больше никому доверять не стоит!

Нормальные водители все имеют второй комплект дисков и перебортовкой два раза в год резину не уродуют.

Все верно. При том еще, что новые российские разваливаются прямо на глазах буквально за три года