А еще болезнь всех Субару (любой модели) - отвратительное качество трансмиссии. При смешном пробеге 100-150 тыс. км. требует серьезного и дорогого ремонта кпп (как механики, так и дорогущего вариатора) даже при нормальной щадящей эксплуатации без срыва с места на перекрестках, как пишут ниже. В основном это выход из строя подшипников хвостовика кпп, если завывание кпп проигнорировать и продолжать ездить, то приведет к серьезному ремонту. Так же страдает и редуктор переднего моста. А еще неадекватные ценники на кузовные запчасти, даже просто за фару головного света придется отдать более 80-ти тыс. рублей. А ощущения за рулем на импрезе и XV просто лоукостовские, как на логане примерно, нет тактильных ощущений недешевого автомобиля. Не зря я терпеть не могу субару.
А где самые качественные, да и популярные после лукойла российские Sintec EURO DOT-4 и Sintec SUPER DOT-4 от Обнинскоргсинтеза? Почему их нет в тесте. Уверен по соотношению цена/качество им нет равных.
Если бы Zotye привезли в Россию свои электромобили, так наши никогда этого не позволят. Будем надеяться, что белорусы все же наладят их производство у себя.
Виктор Александрович Комментарии
Осталось сделать тест:
Лада Калина и лада Гранта-кто в ларце сильнее
или:
ВАЗ-2110 и лада Приора-кто в ларце сильнее
или:
хёндай Солярис и киа Рио-кто в ларце сильнее
или:
рено Логан и ниссан Альмера-кто в ларце сильнее
Какие еще там есть одинаковые?
Такие вот дривтисты с Агонем в заднице уже задолбали
А еще болезнь всех Субару (любой модели) - отвратительное качество трансмиссии. При смешном пробеге 100-150 тыс. км. требует серьезного и дорогого ремонта кпп (как механики, так и дорогущего вариатора) даже при нормальной щадящей эксплуатации без срыва с места на перекрестках, как пишут ниже. В основном это выход из строя подшипников хвостовика кпп, если завывание кпп проигнорировать и продолжать ездить, то приведет к серьезному ремонту. Так же страдает и редуктор переднего моста. А еще неадекватные ценники на кузовные запчасти, даже просто за фару головного света придется отдать более 80-ти тыс. рублей. А ощущения за рулем на импрезе и XV просто лоукостовские, как на логане примерно, нет тактильных ощущений недешевого автомобиля. Не зря я терпеть не могу субару.
Дилетантское мнение. А подобные тесты ЗА РУЛЕМ делал, читать надо было.
Лично твое дело, если жизнь не бережешь свою и чужую. Можешь и в двигателе масло с фильтром менять раз в 10 лет.
А где самые качественные, да и популярные после лукойла российские Sintec EURO DOT-4 и Sintec SUPER DOT-4 от Обнинскоргсинтеза? Почему их нет в тесте. Уверен по соотношению цена/качество им нет равных.
Разве что то изменилось? Это уже все давно есть.
Лучше бы передние сиденья новые поставили, хотя бы такие как на каптюре.
Если бы Zotye привезли в Россию свои электромобили, так наши никогда этого не позволят. Будем надеяться, что белорусы все же наладят их производство у себя.
Давно такую жду.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...626364656667686970717273747576...