Виктор Александрович Комментарии

Очередной недокроссовер, только уже за большие деньги

С правой то стороны оба ската на мосту стоят. При отсутствии запаски профессиональные водители берут одно колесо от сдвоенного и ставят на другую сторону, это проще, чем бревно привязывать. Значит на данном автобусе все же дело в ступичных подшипниках.

АВТОВАЗу нужна Лада для столичных жителей? А в регионах пускай на драндулетах ездят? Там же люди второго сорта живут.

Техосмотр вообще бесполезен, за машиной нужно следить ежедневно, а не раз в год или в два года. Сам то автор что предлагает?

"Возможно, квадратные колеса сделают езду по ухабам комфортнее, если приноровиться и попадать углами в ямы"

Возможно, можно большое удовольствие получить если бить молотком по пальцам, если приноровиться и молотком попасть между пальцев по столу.

Где такое видел? На старых "унитазах"? Так не о них речь, а о современных дизелях евро5, хоть глушитель нюхай не почувствуешь НИЧЕГО.

Да нет, с зажигалками полный порядок. Выпускают же еще в Заволжье карбюраторные восьмерки якобы евро4, хотя все прекрасно знают, что они и до евро2 не дотягивают. Лобби, однако!

Оправдали дизели когда уже несколько десятков тысяч штук в Германии в утиль сдали на радость автопроизводителям. Развод совсем как в России

И я тот же вопрос задавал. Ответ прост-она лучшая.

Попробуй для начала поездить по сочинским серпантинам прежде чем прикалываться