Даже если водитель был трезвый, он убил человека, на это есть 109 ст. УК ФР "Причинение смерти по неосторожности". Уже по этой статье должны были осудить водителя не говоря про ст. 125 "Оставление в опасности".
В УК РФ ст. 109 "Причинение смерти по неосторожности"
наказывается исправительными работами на срок до двух лет, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо лишением свободы на тот же срок.
А также Статья 125. "Оставление в опасности"
Заведомое оставление без помощи лица, находящегося в опасном для жизни или здоровья состоянии и лишенного возможности принять меры к самосохранению по малолетству, старости, болезни или вследствие своей беспомощности, в случаях, если виновный имел возможность оказать помощь этому лицу и был обязан иметь о нем заботу либо сам поставил его в опасное для жизни или здоровья состояние, наказывается штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо принудительными работами на срок до одного года, либо арестом на срок до трех месяцев, либо лишением свободы на срок до одного года.
Так что колесо изобретать не надо. По этим двум статьям уже можно квалифицировать действия водителя.
Главное, чтобы цены на новую резину не сильно отличались в большую сторону. А так Yokogama - неплохой середнячок. Сам на зимних IG35 уже 4 зимы отъездил, сейчас 5-ая пойдет, больше половины шипов на месте.
На досуге поковыряюсь.
Расскажите лучше как завод спасать? Я, конечно, не пессимист, но мне кажется что нынешняя ситуация уже перешла точку невозврата: долги растут как снежный ком, прибылей АВТОВАЗа не хватает даже на то, чтобы обслуживать эти кредиты. Банки пока ждут и терпят, но могут в один прекрасный момент пустить завод с молотка.
Х-рей конкурент только переднеприводной крете с мотором 1,6. А крета 2,0 (150л.с.) уже конкурирует в том числе и по цене хавейлом Н2 1,5т (150л.с.). Причем и там и там можно взять как передний так и полный привод. Только у Н2 автомат идет только с передним приводом. Как раз напрашивается сравнение Крета 2,0 (150л.с.) 2вд АТ6 и Хавейл Н2 1,5т (150л.с.) 2вд АТ6.
Х-рей конкурент только переднеприводной крете с мотором 1,6. А крета 2,0 (150л.с.) уже конкурирует в том числе и по цене хавейлом Н2 1,5т (150л.с.). Причем и там и там можно взять как передний так и полный привод. Только у Н2 автомат идет только с передним приводом. Как раз напрашивается сравнение Крета 2,0 (150л.с.) 2вд АТ6 и Хавейл Н2 1,5т (150л.с.) 2вд АТ6.
Владимир Азаров Комментарии
Даже если водитель был трезвый, он убил человека, на это есть 109 ст. УК ФР "Причинение смерти по неосторожности". Уже по этой статье должны были осудить водителя не говоря про ст. 125 "Оставление в опасности".
В УК РФ ст. 109 "Причинение смерти по неосторожности"
наказывается исправительными работами на срок до двух лет, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо лишением свободы на тот же срок.
А также Статья 125. "Оставление в опасности"
Заведомое оставление без помощи лица, находящегося в опасном для жизни или здоровья состоянии и лишенного возможности принять меры к самосохранению по малолетству, старости, болезни или вследствие своей беспомощности, в случаях, если виновный имел возможность оказать помощь этому лицу и был обязан иметь о нем заботу либо сам поставил его в опасное для жизни или здоровья состояние, наказывается штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо принудительными работами на срок до одного года, либо арестом на срок до трех месяцев, либо лишением свободы на срок до одного года.
Так что колесо изобретать не надо. По этим двум статьям уже можно квалифицировать действия водителя.
Главное, чтобы цены на новую резину не сильно отличались в большую сторону. А так Yokogama - неплохой середнячок. Сам на зимних IG35 уже 4 зимы отъездил, сейчас 5-ая пойдет, больше половины шипов на месте.
На досуге поковыряюсь.
Расскажите лучше как завод спасать? Я, конечно, не пессимист, но мне кажется что нынешняя ситуация уже перешла точку невозврата: долги растут как снежный ком, прибылей АВТОВАЗа не хватает даже на то, чтобы обслуживать эти кредиты. Банки пока ждут и терпят, но могут в один прекрасный момент пустить завод с молотка.
Смотри тебе уже автоматом насовали за троих :))
Мне еще понравилась строка про долю страхования жизни. 100%, что эта доля возникла путем отказа продажи ОСАГО без страхования жизни.
Тогда с мотором 1,6 крету в пору с соулом сравнить.
Хотя бы вот ссылка
ссылка
ссылка
Где-то недавно еще статья в ЗР была, каплан еще такой срач поднял, будет время поищу
Х-рей конкурент только переднеприводной крете с мотором 1,6. А крета 2,0 (150л.с.) уже конкурирует в том числе и по цене хавейлом Н2 1,5т (150л.с.). Причем и там и там можно взять как передний так и полный привод. Только у Н2 автомат идет только с передним приводом. Как раз напрашивается сравнение Крета 2,0 (150л.с.) 2вд АТ6 и Хавейл Н2 1,5т (150л.с.) 2вд АТ6.
Х-рей конкурент только переднеприводной крете с мотором 1,6. А крета 2,0 (150л.с.) уже конкурирует в том числе и по цене хавейлом Н2 1,5т (150л.с.). Причем и там и там можно взять как передний так и полный привод. Только у Н2 автомат идет только с передним приводом. Как раз напрашивается сравнение Крета 2,0 (150л.с.) 2вд АТ6 и Хавейл Н2 1,5т (150л.с.) 2вд АТ6.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...707172737475767778798081828384...