Не продвигаю, а выбираю для себя оптимальный вариант.
ЗР уже сравнивал Н2 с витарой и что вы думаете??? Н2 слил витаре аж целых 0,06 балла! Почему бы тогда Н2 не сравнить теперь уже с Кретой и Витарой за компанию???
Зайдите на драйв2. Уже народ катается пачками на Хавейлах и выкладывает информацию. Проблем нет. На эвакуаторе за 2014-2016 год еще никто не поехал. Люди из тюмени в Крым катаются на Хавейлах, еще ни один не рассыпался. С дилерской сетью проблема - да. Мне, например, как жителю подмосковья что до ближайшего дилера Хендай 100 км, что до ближайшего дилера Хавейл 100 км. если говорить про развитую дилерскую сеть.
Можно подробнее: "После закрытия завода GW выкупил документацию вместе с конвейером. На котором, собственно Hover в последствии и производили."
Насколько я знаю GWM за основу ховера взял Исудзу Аксиом. Дальнейшее развитие которого нашло себя в моделях H3, H5. Дальше новая модель H6 с несущим кузовом (вроде люди из МВ приложили руку к созданию этой модели). Дальше суббренд Хавейл с линейкой моделей от Н1 до Н9 (все с несущим кузовом кроме Н9). По сути Хавейл Н6 есть перелицованный и доработанный Ховер Н6 который продается с 2012 (или с 2013) года.
Можно подробнее: "После закрытия завода GW выкупил документацию вместе с конвейером. На котором, собственно Hover в последствии и производили."
Насколько я знаю GWM за основу ховера взял Исудзу Аксиом. Дальнейшее развитие которого нашло себя в моделях H3, H5. Дальше новая модель H6 с несущим кузовом (вроде люди из МВ приложили руку к созданию этой модели). Дальше суббренд Хавейл с линейкой моделей от Н1 до Н9 (все с несущим кузовом кроме Н9). По сути Хавейл Н6 есть перелицованный и доработанный Ховер Н6 который продается с 2012 (или с 2013) года.
1. Сядьте за руль Хавейла Н2, потом Креты, а потом снова Н2 и сравните. Возникнет сразу логичный вопрос: "А какой из этих автомобилей собран в Китае?".
2. А вы в курсе, что часть запчастей для креты, соляриса, рио в т.ч. двигатель собирают в Китае?
3. Сравниваем цены: Крета 2,0 (150л.с.) 2вд, АТ6 комфорт 1 069 900, добавляем пакет адванс (+50т.р.) 1 119 900, добавляем пакет стайл (+75т.р.) 1 194 900. Хавейл Н2 1,5т (150л.с.) 2вд, АТ6 люкс 1 119 900, элит 1 169 900. Но Н2 в элите ТАК нафарширован, что Крете со всеми доп. пакетами не снилось и никогда не приснится.
4. Гарантия на Крету 5 лет и 150т.км., на Н2 3 года и 100 т.км., вроде за Кретой победа, но у корейцев полная гарантия только на кузов, коробку и двигатель, остальное пол-года, год. Так что тут можно сказать что паритет.
5. Про "нормальных" людей могу ответить цитатой Чеширского кота из Алисы в стране чудес
"- А где я могу найти кого-нибудь нормального?
- Нигде, - ответил Кот, - нормальных не бывает. Ведь все такие разные и непохожие. И это, по-моему, нормально. "
6. ЗР уже сравнивал Н2 с витарой и... Н2 уступил витаре 0,06 балла! ссылка#
Основная проблема Хавейла на сегодняшний день - малое количество дилеров. Если бы дилерская сеть была более развитой, то Н2 порвал бы витару как тузик грелку учитывая, что витара еще и дороже на 2-3 сотни т.р.
P.S. Как насчет хорошего сравнительного теста Креты, Витары и Н2???
А вы все такие добрые, потому что "синие" привыкли ездить за рулем??? Водитель 2 раза переехал пешехода и все норм??? Штрафом отделался? Вы считаете дело нормально расследовали?
Водитель управляет автомобилем - средством повышенной опасности и несет полную ответственность за свои действия. А опьянение - это отягощающий фактор.
Ага, а 300 тысяч проданных Хавейлов в 2015 году в китае куда делись? Сейчас GWM выходит на австралийский и американский рынки.
А китайцы и на своих катаются у кого денег не особо, учитывая, что почти за каждой китайской маркой сейчас стоит европейский бренд, то качество авто уже выросло на уровень корейцев.
Владимир Азаров Комментарии
Не продвигаю, а выбираю для себя оптимальный вариант.
ЗР уже сравнивал Н2 с витарой и что вы думаете??? Н2 слил витаре аж целых 0,06 балла! Почему бы тогда Н2 не сравнить теперь уже с Кретой и Витарой за компанию???
Зайдите на драйв2. Уже народ катается пачками на Хавейлах и выкладывает информацию. Проблем нет. На эвакуаторе за 2014-2016 год еще никто не поехал. Люди из тюмени в Крым катаются на Хавейлах, еще ни один не рассыпался. С дилерской сетью проблема - да. Мне, например, как жителю подмосковья что до ближайшего дилера Хендай 100 км, что до ближайшего дилера Хавейл 100 км. если говорить про развитую дилерскую сеть.
Можно подробнее: "После закрытия завода GW выкупил документацию вместе с конвейером. На котором, собственно Hover в последствии и производили."
Насколько я знаю GWM за основу ховера взял Исудзу Аксиом. Дальнейшее развитие которого нашло себя в моделях H3, H5. Дальше новая модель H6 с несущим кузовом (вроде люди из МВ приложили руку к созданию этой модели). Дальше суббренд Хавейл с линейкой моделей от Н1 до Н9 (все с несущим кузовом кроме Н9). По сути Хавейл Н6 есть перелицованный и доработанный Ховер Н6 который продается с 2012 (или с 2013) года.
Можно подробнее: "После закрытия завода GW выкупил документацию вместе с конвейером. На котором, собственно Hover в последствии и производили."
Насколько я знаю GWM за основу ховера взял Исудзу Аксиом. Дальнейшее развитие которого нашло себя в моделях H3, H5. Дальше новая модель H6 с несущим кузовом (вроде люди из МВ приложили руку к созданию этой модели). Дальше суббренд Хавейл с линейкой моделей от Н1 до Н9 (все с несущим кузовом кроме Н9). По сути Хавейл Н6 есть перелицованный и доработанный Ховер Н6 который продается с 2012 (или с 2013) года.
А у тахо с запчастями лучше? Из-за океана они, наверное, сквозь землю телепортируются в Россию, и обслуживаются на каждом углу.
Хавейл собирается в Китае.
1. Сядьте за руль Хавейла Н2, потом Креты, а потом снова Н2 и сравните. Возникнет сразу логичный вопрос: "А какой из этих автомобилей собран в Китае?".
2. А вы в курсе, что часть запчастей для креты, соляриса, рио в т.ч. двигатель собирают в Китае?
3. Сравниваем цены: Крета 2,0 (150л.с.) 2вд, АТ6 комфорт 1 069 900, добавляем пакет адванс (+50т.р.) 1 119 900, добавляем пакет стайл (+75т.р.) 1 194 900. Хавейл Н2 1,5т (150л.с.) 2вд, АТ6 люкс 1 119 900, элит 1 169 900. Но Н2 в элите ТАК нафарширован, что Крете со всеми доп. пакетами не снилось и никогда не приснится.
4. Гарантия на Крету 5 лет и 150т.км., на Н2 3 года и 100 т.км., вроде за Кретой победа, но у корейцев полная гарантия только на кузов, коробку и двигатель, остальное пол-года, год. Так что тут можно сказать что паритет.
5. Про "нормальных" людей могу ответить цитатой Чеширского кота из Алисы в стране чудес
"- А где я могу найти кого-нибудь нормального?
- Нигде, - ответил Кот, - нормальных не бывает. Ведь все такие разные и непохожие. И это, по-моему, нормально. "
6. ЗР уже сравнивал Н2 с витарой и... Н2 уступил витаре 0,06 балла! ссылка#
Основная проблема Хавейла на сегодняшний день - малое количество дилеров. Если бы дилерская сеть была более развитой, то Н2 порвал бы витару как тузик грелку учитывая, что витара еще и дороже на 2-3 сотни т.р.
P.S. Как насчет хорошего сравнительного теста Креты, Витары и Н2???
А вы все такие добрые, потому что "синие" привыкли ездить за рулем??? Водитель 2 раза переехал пешехода и все норм??? Штрафом отделался? Вы считаете дело нормально расследовали?
Водитель управляет автомобилем - средством повышенной опасности и несет полную ответственность за свои действия. А опьянение - это отягощающий фактор.
Печальная история. Остается только жаловаться в прокуратуру и в управление собственной безопасности на этот беспредел.
У соула вроде тележка от i20. Я предложил сравнение по цене. И Габариты не сильно разнятся. Соул чуть короче креты, но чуть просторнее.
Ага, а 300 тысяч проданных Хавейлов в 2015 году в китае куда делись? Сейчас GWM выходит на австралийский и американский рынки.
А китайцы и на своих катаются у кого денег не особо, учитывая, что почти за каждой китайской маркой сейчас стоит европейский бренд, то качество авто уже выросло на уровень корейцев.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...697071727374757677787980818283...