Страница 65 | Комментарии Азаров Владимир
АватарВладимир Азаров

Владимир Азаров Комментарии

и Приору оставят в Чечне собирать :))

-4

Тоже верно. Но М4 с транспондером как раз около 1р за 1 км получается. По М4 99% ездят 1 раз в год в отпуск на море, типа один фиг едут на море деньги тратить, можно и разориться за проезд, а через Вышний сВолочек чаще по другим причинам, поэтому ТАК задирать цену за проезд как минимум бессовестно.

+1

Тоже верно. Но М4 с транспондером как раз около 1р за 1 км получается. По М4 99% ездят 1 раз в год в отпуск на море, типа один фиг едут на море деньги тратить, можно и разориться за проезд, а через Вышний сВолочек чаще по другим причинам, поэтому ТАК задирать цену за проезд как минимум бессовестно.

+1

Сколько АВТОВАЗ Весту рожал? Учитесь! 2 года и аналог Теслы готов. Если наш автопром не возьмется на ум, будущего у него, к сожалению, нет.

+1

"необходимость производства техники для специальных климатических версий"
А у нас в России, что не так с климатом? Все климатические зоны представлены от заполярья до субтропиков. В сахару что-ли собрались ВАЗы и УАЗы продавать?

0

Не, сократят Весту и Калину/Гранту. 4х4 популярна в сельской местности, а приора - в горной. В0 сокращать для Рено - пилить сук на котором сидишь.

0

Просто в России 2 беды... И чем больше у тебя радиус колеса и выше дорожный просвет, тем проще объезжать вторую.

0

Прочитали про Британцев и Ланд Ровер. Им же отвалило правительство на новую АКПП, почему бы АВТОВАЗу не попробовать? ссылка

Сейчас Каплан напишет, что бабки попилят и украдут, а на сдачу купят и китайцев какое-нибудь УГ и выдадут за свою разработку :))

+5

Просто в России 2 беды... И чем больше у тебя радиус колеса и выше дорожный просвет, тем проще объезжать вторую.

-1

Нива - забудьте! Продали гады GM это название. А 4х4 еще лет 50 можно штамповать, пока штампы не сотрутся.
Лучше вместо того, чтобы ZF отвалить кучу денег за никому не нужный однодисковый робот, лучше бы купили у них лицензию на устаревшую 6-ступенчатую АКПП.

+3
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: