Страница 63 | Комментарии Азаров Владимир
АватарВладимир Азаров

Владимир Азаров Комментарии

Ключевое слово "До некоторых", а которые в шаговой доступности - те помогут, жаль только что далеко не все станции оказались в шаговой доступности, чем руководствовались проектировщики и строители мне не ведомо, может только хотели провести общественный транспорт в районы где надо было километр топать пешком до ближайшей станции метро...

+1

Это вы про мелкие рекламки по бокам и внизу страницы, а я про огромную заставку на всю страницу с рекламой ниссана, которая через раз выпрыгивает только на сайте ЗР и предлагает 10 секунд ее лицезреть.

+1

Это Вы Alexander Jeweller расскажите. Мне он сказал обратное.

0

Ефрейтор, даже не сомневался, что Вы так напишите. Где-то выше по ветке я это уже отметил. Надо не ВАЗу деньги давать, а какому-нибудь "Шарико-подшипниковому заводу". У немцев, например, ZF Friedrichshafen начинал с производства шестерен.

-1

Ну это уже как "папа" определит

0

Это были слова Генри Форда.
Хватает впритык и 217 н*м на 2,5 тонны - это пипец как мало, на бездорожье только понижайка выручает. И автор пишет, что силенок мотору не хватает.

0

Штрафом за что?

0

Это были слова Генри Форда.
Хватает впритык и 217 н*м на 2,5 тонны - это пипец как мало, на бездорожье только понижайка выручает. И автор пишет, что силенок мотору не хватает.

0

Это вы, Безымянный, мимо своим постом! На робот денег отвалили ZF? Что помешало на эти деньги купить лицензию на старенькую коробку, например, 6-ступенчатую и выпусках своими силами?

0

То есть Вы тоже считаете, что все зашибись и можно на этом остановиться - еще 50 лет этот двигатель ставить на авто?

+1
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: