Поставляют те версии, которые будут пользоваться спросом. Хотя я тоже не всегда согласен с политикой поставки некоторых марок и моделей. Но тут, как и на выборах. Тяжело быть в меньшинстве)) У трехлитровой дизельной версии неликвидная мощность в 272 л.с. Конечно, не все владельцы будут заранее просчитывать транспортный налог. Но все же. Плюс дизели у нас не любят. И вряд ли в скором времени эта ситуация изменится. Двигатели на тяжелом топливе в нашей стране более менее пользуются спросом лишь на средне и полноразмерных кроссоверах и внедорожниках. Увы.
Если говорить о моих личных предпочтениях, то это БМВ. Тут играет и тот факт, что я на протяжении восьми лет эксплуатировал трешки БМВ разных лет выпуска.
А где вы прочитали, что у Ауди хреновые сидушки. Как и сильные крены? Да, они есть, но это не значит, что у А4 плохая управляемость. И оценки в нашей таблице на это и указывают.
У меня встречный вопрос: вы уже успели проехать много километров на Крете с обоими двигателями и типами трансмиссии? С удовольствием хотел бы узнать ваше мнение о том, как вы ездили на этом автомобиле.
От какого ЗИЛа? Чайковский двигатель объемом. Блок цилиндров отлит из алюминия. Двигатель ЗИЛ-130 объемом шесть литров. Блок чугунный. Хоть какие ссылки давайте, а черное не станет белым.
С чего вы взяли? У Чайки 5,5 литровый агрегат, у которого куда большего общего с двигателем ГАЗ-53. Агрегат ЗИЛ-130 имеет много общих технических решений с двигателем ЗИЛ-111, но и это разные двигатели.
Александр Виноградов Комментарии
Поставляют те версии, которые будут пользоваться спросом. Хотя я тоже не всегда согласен с политикой поставки некоторых марок и моделей. Но тут, как и на выборах. Тяжело быть в меньшинстве)) У трехлитровой дизельной версии неликвидная мощность в 272 л.с. Конечно, не все владельцы будут заранее просчитывать транспортный налог. Но все же. Плюс дизели у нас не любят. И вряд ли в скором времени эта ситуация изменится. Двигатели на тяжелом топливе в нашей стране более менее пользуются спросом лишь на средне и полноразмерных кроссоверах и внедорожниках. Увы.
Если говорить о моих личных предпочтениях, то это БМВ. Тут играет и тот факт, что я на протяжении восьми лет эксплуатировал трешки БМВ разных лет выпуска.
А где вы прочитали, что у Ауди хреновые сидушки. Как и сильные крены? Да, они есть, но это не значит, что у А4 плохая управляемость. И оценки в нашей таблице на это и указывают.
Да, это происходит из-за тяжелой кормы. Об этом и говорится уже в следующем предложении после процитированного вами отрезка.
У меня встречный вопрос: вы уже успели проехать много километров на Крете с обоими двигателями и типами трансмиссии? С удовольствием хотел бы узнать ваше мнение о том, как вы ездили на этом автомобиле.
Владельца можно понять. Сами понимаете, выбор среди подержанных ДеЛореанов невелик. А машин в приличном состоянии за вменяемые деньги еще меньше.
Да, все верно - эти модели выпускались параллельно.
От какого ЗИЛа? Чайковский двигатель объемом. Блок цилиндров отлит из алюминия. Двигатель ЗИЛ-130 объемом шесть литров. Блок чугунный. Хоть какие ссылки давайте, а черное не станет белым.
С чего вы взяли? У Чайки 5,5 литровый агрегат, у которого куда большего общего с двигателем ГАЗ-53. Агрегат ЗИЛ-130 имеет много общих технических решений с двигателем ЗИЛ-111, но и это разные двигатели.
Фото было сделано недалеко от города Усть-Сема
Страницы
← предыдущаяследующая →
...202122232425262728293031323334