В мартовском номере есть обзор рынка за весь 2015 год. Вы можете с ним ознакомиться и убедитесь, что Ниссан Кашкай в топ-25 по итогам всего 2015 года не вошел. А трех конкурентов выбрали по следующим критериям. Лидер класса - Toyota RAV4. Кроссовер, недавно побеждавший в сравнительных тестах кроссоверов - Mazda CX-5. И соплатформенник - Hyundai Tucson.
Да, именно так. Кстати, тоже никак не могу найти в ваших комментариях пометки "Реклама". X-Trail чуть крупнее, сопоставим по цене (в зависимости от комплектации) и сход по оснащению. Как и Тойота, не имеет в своем арсенале мощного дизеля. Еще раз повторюсь - для того и даны сравнительные таблицы, чтобы каждый сам решил, что ему предпочтительней.
Да, на 250 тысяч дороже. Никто не говорит, что это дешево. Но о двух вещах стоит упомянуть - оснащение Sportage все-таки богаче. Во-вторых, как вы и сами упомянули, двигатель у X-Trail бензиновый. У Киа же мощный 185-сильный турбодизель. Никто ничего не навязывает, для того мы и представили таблицы с оснащением, дабы каждый мог решить для себя сам - что ему нужно, а что нет.
X-Trail ощутимо крупнее (160 мм) лишь по длине. В то же время по ширине Kia Sportage выигрывает. Базовый X-Trail с передним приводом и двухлитровым двигателем оснащен чуть лучше - есть двухзонный климат-контроль и обогрев лобового стекла. Но он и дороже - 1 249 000 рублей. Полноприводный X-Trail в той же базовой комплектации ХЕ дешевле на 33 тысячи рублей, что вряд ли можно охарактеризовать как "гораздо более дешевый". Кашкай уже давно не лидер продаж - он не вошел даже в топ-25 за 2105 год. Лидеры класса за минувший год - Toyota RAV4, Kia Sportage, Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander.
Да, официально Тойота позиционирует Alphard как минивэн. Та же история и с Мультивэном. Но, будем объективными. Ведь по габаритам это все-таки микроавтобусы.
Универсал V60 у нас не продается, в наличии есть лишь его внедорожная версия Cross Country, которая позиционируется как кроссовер. Тоже самое касается и XC70 (обычный универсал V70 у нас не доступен), и Subaru Outback. Универсал Skoda Octavia упоминается в предыдущем обзоре. А насчет кот наплакал - к сожалению сегодня таков ассортимент в сегменте.
Еще раз повторяю, где в материале написано, что речь о тяжелом бездорожье? Большая просьба - читайте материал перед тем, как оставить комментарий. Мы в самом начале сказали, что речь не о БЕЗДОРОЖЬЕ, а о работе полного привода НА СКОЛЬЗКОЙ ПОВЕРХНОСТИ, Буду признателен, если вы укажете абзац, в котором идет речь о тайге. Возьму свои слова назад. С уважением, далекий от реальности автор.
Еще раз просьба внимательно читать текст - мы не оценивали проходимость на тяжелом бездорожье. Мы оценивали работу полного привода в различных ситуациях НА СКОЛЬЗКОЙ ПОВЕРХНОСТИ, Для тяжелого бездорожья важны еще и шины, геометрия, параметры двигателя, выносливость трансмиссии и прочее. О чем и написано в самом начале теста.
Александр Виноградов Комментарии
В мартовском номере есть обзор рынка за весь 2015 год. Вы можете с ним ознакомиться и убедитесь, что Ниссан Кашкай в топ-25 по итогам всего 2015 года не вошел. А трех конкурентов выбрали по следующим критериям. Лидер класса - Toyota RAV4. Кроссовер, недавно побеждавший в сравнительных тестах кроссоверов - Mazda CX-5. И соплатформенник - Hyundai Tucson.
Да, именно так. Кстати, тоже никак не могу найти в ваших комментариях пометки "Реклама". X-Trail чуть крупнее, сопоставим по цене (в зависимости от комплектации) и сход по оснащению. Как и Тойота, не имеет в своем арсенале мощного дизеля. Еще раз повторюсь - для того и даны сравнительные таблицы, чтобы каждый сам решил, что ему предпочтительней.
Да, на 250 тысяч дороже. Никто не говорит, что это дешево. Но о двух вещах стоит упомянуть - оснащение Sportage все-таки богаче. Во-вторых, как вы и сами упомянули, двигатель у X-Trail бензиновый. У Киа же мощный 185-сильный турбодизель. Никто ничего не навязывает, для того мы и представили таблицы с оснащением, дабы каждый мог решить для себя сам - что ему нужно, а что нет.
Прошу прощения за опечатку - 2015 год.
X-Trail ощутимо крупнее (160 мм) лишь по длине. В то же время по ширине Kia Sportage выигрывает. Базовый X-Trail с передним приводом и двухлитровым двигателем оснащен чуть лучше - есть двухзонный климат-контроль и обогрев лобового стекла. Но он и дороже - 1 249 000 рублей. Полноприводный X-Trail в той же базовой комплектации ХЕ дешевле на 33 тысячи рублей, что вряд ли можно охарактеризовать как "гораздо более дешевый". Кашкай уже давно не лидер продаж - он не вошел даже в топ-25 за 2105 год. Лидеры класса за минувший год - Toyota RAV4, Kia Sportage, Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander.
Да, официально Тойота позиционирует Alphard как минивэн. Та же история и с Мультивэном. Но, будем объективными. Ведь по габаритам это все-таки микроавтобусы.
Да, разумеется нынешний С4 Picasso построен на новой модульной платформе EMP2, общей с хэтчбеком Peugeot 308.
Универсал V60 у нас не продается, в наличии есть лишь его внедорожная версия Cross Country, которая позиционируется как кроссовер. Тоже самое касается и XC70 (обычный универсал V70 у нас не доступен), и Subaru Outback. Универсал Skoda Octavia упоминается в предыдущем обзоре. А насчет кот наплакал - к сожалению сегодня таков ассортимент в сегменте.
Еще раз повторяю, где в материале написано, что речь о тяжелом бездорожье? Большая просьба - читайте материал перед тем, как оставить комментарий. Мы в самом начале сказали, что речь не о БЕЗДОРОЖЬЕ, а о работе полного привода НА СКОЛЬЗКОЙ ПОВЕРХНОСТИ, Буду признателен, если вы укажете абзац, в котором идет речь о тайге. Возьму свои слова назад. С уважением, далекий от реальности автор.
Еще раз просьба внимательно читать текст - мы не оценивали проходимость на тяжелом бездорожье. Мы оценивали работу полного привода в различных ситуациях НА СКОЛЬЗКОЙ ПОВЕРХНОСТИ, Для тяжелого бездорожья важны еще и шины, геометрия, параметры двигателя, выносливость трансмиссии и прочее. О чем и написано в самом начале теста.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...25262728293031323334