1) к снижению давления в пятне контакта, а значит продавить рыхлый снег до твердого основания такому колесу труднее. А также при наличии шипов зацепиться за лед проще при односкатных колесах, чем на двускатных
2) к снижению плотности энергии получаемой от трения колес с поверхностью, а значит резина прогревается меньше, а зимой надо чтобы она прогревалась сильнее. Надеюсь не надо объяснять зачем зимой лучше иметь хорошо прогретую резину, а не дубовую
увеличение пятна контакта выгодно только при летней эксплуатации, чтобы не перегревать резину(например при резком торможении перегрев вызывает скольжение по асфальту), а также для прохождения виражей на высокой скорости, чтобы не подламывать резину. Для зимы нужна узкая резина и разумеется односкатная, чем меньше пятно контакта - тем лучше
не практично это тягать пятую дверь изза пакета или сумки, а седан с легкой небольшой дверцей багажника, которая к тому же всегда почище, это очень практично
так это и не русское слово чтобы кириллицей его писать. Слово PATRIOT куда как логичнее писать латиницей как раз, как пришедшее из америки, а на кириллице пишите слово KALINA
ваши убеждения никого не волнуют, суд должен будет сам вынести свою оценку исходя из своих внутренних убеждений. Поэтому старайтесь действовать правильно, тогда вероятность что ваша оценка совпадет с оценкой суда будет максимальной, ибо правда она одна, а неправды может быть множество
ясный перец Комментарии
на фото видно, что задний мост профи находится под центром грузовой платформы. Что не так ?
а пустая газель зимой это та еще корова на льду
и что же спорного вы там усмотрели ?
еще бы он бросился с кулаками, дрищ какойто, огнетушителем по кумполу не охота получать. Ладно хоть не обделался
увеличение пятна контакта ведет
1) к снижению давления в пятне контакта, а значит продавить рыхлый снег до твердого основания такому колесу труднее. А также при наличии шипов зацепиться за лед проще при односкатных колесах, чем на двускатных
2) к снижению плотности энергии получаемой от трения колес с поверхностью, а значит резина прогревается меньше, а зимой надо чтобы она прогревалась сильнее. Надеюсь не надо объяснять зачем зимой лучше иметь хорошо прогретую резину, а не дубовую
увеличение пятна контакта выгодно только при летней эксплуатации, чтобы не перегревать резину(например при резком торможении перегрев вызывает скольжение по асфальту), а также для прохождения виражей на высокой скорости, чтобы не подламывать резину. Для зимы нужна узкая резина и разумеется односкатная, чем меньше пятно контакта - тем лучше
для понижайщего момента хватает, а для дизельного не хватит ?
в смысле в 2022 колеса уже будут круглее ?
не практично это тягать пятую дверь изза пакета или сумки, а седан с легкой небольшой дверцей багажника, которая к тому же всегда почище, это очень практично
на патриотах уже давно кан шина такто
так это и не русское слово чтобы кириллицей его писать. Слово PATRIOT куда как логичнее писать латиницей как раз, как пришедшее из америки, а на кириллице пишите слово KALINA
ваши убеждения никого не волнуют, суд должен будет сам вынести свою оценку исходя из своих внутренних убеждений. Поэтому старайтесь действовать правильно, тогда вероятность что ваша оценка совпадет с оценкой суда будет максимальной, ибо правда она одна, а неправды может быть множество
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...