Вы напишите в администрацию города, или лучше в администрацию региона. Мне через 3 недели сразу 4 письма пришло: от Администрации города 2 письма (что примут меры, и что приняли меры), от администрации района города и от ГИБДД.
Стоит! Это же так дешшиваааа!
А если из-за наклепанных колодок случится кузовня - нафигачить монтажной пены, зачистить, зашкурить и покрасить кисточкой!
Только так!
Абсолютно верно, не стоит.Просто я проводил давно по бедности такой эксперимент, получил неплохой результат, но для массовой практики всеми ни за что не рекомендую такую экономию, ибо тормоза это жизнь.
А как насчёт передних ? С задними понятно, но барабанная конструкция не везде встречается. Кстати, что касается задних, их можно клеить термореактивным клеем типа БФ-2 при температуре ,вроде(могу ошибиться ) около +150 гр. для увеличения прочности на сдвиг
Мне непонятно зачем смешали эксплуатационные расходы со стоимостью владения. Возьмите два одинаковых автомобиля один ездит круглый год и раза в три больше другого, кто ездит только летом. И через лет пять вы получите почти одинаковую стоимость владения при почти в 3 раза разных эксплуатационных расходах и пробегах. Прикол в том что на вторичном рынке цена не будет сильно отличаться , если пробег первого не слишком уж огромный.Кстати на страницах ЗР где то я уже встречал подобные вещи
КСВ Ответы на комментарии
Вот у вас фантазии! )))
Масок из игрушечного магазина на подголовниках думаю будет вполне достаточно.
Вы напишите в администрацию города, или лучше в администрацию региона. Мне через 3 недели сразу 4 письма пришло: от Администрации города 2 письма (что примут меры, и что приняли меры), от администрации района города и от ГИБДД.
Стоит! Это же так дешшиваааа!
А если из-за наклепанных колодок случится кузовня - нафигачить монтажной пены, зачистить, зашкурить и покрасить кисточкой!
Только так!
К тому что не всегда есть смысл всё считать по одинаковым средним параметрам, часто это не обьективно и у каждого свой ум в голове.
Абсолютно верно, не стоит.Просто я проводил давно по бедности такой эксперимент, получил неплохой результат, но для массовой практики всеми ни за что не рекомендую такую экономию, ибо тормоза это жизнь.
Вот вы шутку поняли. ) Молодец )
А как насчёт передних ? С задними понятно, но барабанная конструкция не везде встречается. Кстати, что касается задних, их можно клеить термореактивным клеем типа БФ-2 при температуре ,вроде(могу ошибиться ) около +150 гр. для увеличения прочности на сдвиг
В том то и дело , это разные статьи.Если новая машина попадает в гараж на несколько лет и не ездит её потом не продашь по цене салона
Мне непонятно зачем смешали эксплуатационные расходы со стоимостью владения. Возьмите два одинаковых автомобиля один ездит круглый год и раза в три больше другого, кто ездит только летом. И через лет пять вы получите почти одинаковую стоимость владения при почти в 3 раза разных эксплуатационных расходах и пробегах. Прикол в том что на вторичном рынке цена не будет сильно отличаться , если пробег первого не слишком уж огромный.Кстати на страницах ЗР где то я уже встречал подобные вещи
Ну и какая лично ваша стоимость владения этими ОТ получается ?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...150151152153154155156157158159160161162163164...