То есть вы признаЁте что сканы моих доков вам не нужны и убедительное свидетельство что я в реальности владею 2 упомянутыми автомобилми поэтому досконально знаю предмет и матчасть.Я уже говорил, что карб знаю и
с недавних пор диагностику инжектора тоже .Для лиц, не способных диагностировать впрыск, карб получше будет )))) Где нибудь в деревне то ))))Вам т образом just only to [у нас не ругаются] minds всех и вся вокруг . Пис до бол вы выходит.
У вас с головой проблемы, я вам ещё раз говорю - у меня 2 машины , мои. Если вы мне скиненте в личку е мейл я вам вышлю фотки свидетельств о регистации. Разумеется вин сотру и все данные а фамилию свою и марку тс оставлю, это чтобы подставу не сделали . Тогда дойдёт раз и навсегда.Могу ещё фото ДКП показать , чека об оплате ,где речь идёт о том что именно я покупаю солярис а не кто то другой ))) , хотя я вам не обязан что то доказывать, кто вы такой ?
Да, современные АКПП по сути те же "роботы" потому как там стоят контроллеры с программами управления, которые анализируют информацию от внешних датчиков и дают команды на исполнительные органы. Но принципиальная разница все же есть.
АКПП: гидропередача (гидротрансформатор) и гидравлическая система переключения передач путём смыкания фрикционов (передача момента путём повышения трения)
РКПП: механизм сцепления (сухого или "мокрого") и переключение передач путём возникновения механической связи через синхронизаторы. Причём "мокрое" сцепление - это не гидропередача. Масло туда подводится для охлаждения и смазывания. ссылка
Хорошо. Давайте разберемся, что такое "пельмени"
Большая советская энциклопедия.
Автомат - от греч. automates - самодействующий) - 1) в технике: самостоятельно действующее устройство, осуществляющее по заданной программе без непосредственного участия человека процессы получения, преобразования, хранения, передачи и использования энергии, материала и информации.
ГОСТ Р ИСО 8373-2014
2.6 робот (robot): Приводной механизм, программируемый по двум и более осям (4.3), имеющий некоторую степень автономности (2.2), движущийся внутри своей рабочей среды и выполняющий задачи по предназначению.
Примечание 1 - Робот включает систему управления (2.7) и интерфейс системы управления.
Примечание 2 - Подразделение роботов на промышленных роботов (2.9) и обслуживающих роботов (2.10) производится в соответствии с их предназначением.
2.7 система управления (control system): Набор функций логического управления и силовых функций, позволяющих проводить мониторинг, управление механической конструкцией робота (2.6) и осуществлять связь с окружающей средой (оборудованием и пользователями).
городить гур в машинах начали чтобы усадить туда на нашу голову женщин,
ну и профессиональные водители (уксусы и им подобные) тоже спасибо наверное сказали,
на парковочных скоростях целый день руль крутить вероятно утомительно
Мне доставляет удовольствие от правильно сконструированного Автомобиля с великолепно
настроенной механической коробкой передач. Я ездил не на одной машине с акпп - мне автомат не нужен
от слова вообще. Кстати знаю одну нашу мадам проживающую в сша - у неё хобби - своих знакомых с акпп
на механику пересаживать, говорит пол дюжины с этого гуана уже пересадила ;-)
По воводу сливок Д класса и спорта - и бээмвэ и ауди предлагают
на выбор скока хочешь ньютон метров и какую угодно расхлябанность подвески
начиная со штатного дивана для пиндосов и заканчивая уже озвученных вам Василием М3 & RS4
Посредине ближе к овощам есть спортпакет (у меня такая комплектация)
между спорпакетом и М3 & RS4 есть 335xi & S4.
Мерседес цэ класс всерьез не воспринимаю но какие то потуги там тоже имеются,
если в сливках дэ класса нет спорта то можно малость съэкономить и купить
японское переднеприводное ведро боттомфидер, креветко типа
мазды 6 или даже диван-кэмрич и это корыто для передвижения из точки А в точку Б будет вероятно дешевле в эксплуатации чем авто большой немецкой тройки
_serge_ Ответы на комментарии
То есть вы признаЁте что сканы моих доков вам не нужны и убедительное свидетельство что я в реальности владею 2 упомянутыми автомобилми поэтому досконально знаю предмет и матчасть.Я уже говорил, что карб знаю и
с недавних пор диагностику инжектора тоже .Для лиц, не способных диагностировать впрыск, карб получше будет )))) Где нибудь в деревне то ))))Вам т образом just only to [у нас не ругаются] minds всех и вся вокруг . Пис до бол вы выходит.
У вас с головой проблемы, я вам ещё раз говорю - у меня 2 машины , мои. Если вы мне скиненте в личку е мейл я вам вышлю фотки свидетельств о регистации. Разумеется вин сотру и все данные а фамилию свою и марку тс оставлю, это чтобы подставу не сделали . Тогда дойдёт раз и навсегда.Могу ещё фото ДКП показать , чека об оплате ,где речь идёт о том что именно я покупаю солярис а не кто то другой ))) , хотя я вам не обязан что то доказывать, кто вы такой ?
Да, современные АКПП по сути те же "роботы" потому как там стоят контроллеры с программами управления, которые анализируют информацию от внешних датчиков и дают команды на исполнительные органы. Но принципиальная разница все же есть.
АКПП: гидропередача (гидротрансформатор) и гидравлическая система переключения передач путём смыкания фрикционов (передача момента путём повышения трения)
РКПП: механизм сцепления (сухого или "мокрого") и переключение передач путём возникновения механической связи через синхронизаторы. Причём "мокрое" сцепление - это не гидропередача. Масло туда подводится для охлаждения и смазывания. ссылка
Хорошо. Давайте разберемся, что такое "пельмени"
Большая советская энциклопедия.
Автомат - от греч. automates - самодействующий) - 1) в технике: самостоятельно действующее устройство, осуществляющее по заданной программе без непосредственного участия человека процессы получения, преобразования, хранения, передачи и использования энергии, материала и информации.
ГОСТ Р ИСО 8373-2014
2.6 робот (robot): Приводной механизм, программируемый по двум и более осям (4.3), имеющий некоторую степень автономности (2.2), движущийся внутри своей рабочей среды и выполняющий задачи по предназначению.
Примечание 1 - Робот включает систему управления (2.7) и интерфейс системы управления.
Примечание 2 - Подразделение роботов на промышленных роботов (2.9) и обслуживающих роботов (2.10) производится в соответствии с их предназначением.
2.7 система управления (control system): Набор функций логического управления и силовых функций, позволяющих проводить мониторинг, управление механической конструкцией робота (2.6) и осуществлять связь с окружающей средой (оборудованием и пользователями).
.....написал о себе тролль...
Кстати, у китаёзов, еть любимое блюдо - собачка, только не увлекайся!
Оторви морду от экрана, покушай доширак, сходи погуляй!
Троллей, хватает на всех сайтах, в том числе в ЗР.
городить гур в машинах начали чтобы усадить туда на нашу голову женщин,
ну и профессиональные водители (уксусы и им подобные) тоже спасибо наверное сказали,
на парковочных скоростях целый день руль крутить вероятно утомительно
Мне доставляет удовольствие от правильно сконструированного Автомобиля с великолепно
настроенной механической коробкой передач. Я ездил не на одной машине с акпп - мне автомат не нужен
от слова вообще. Кстати знаю одну нашу мадам проживающую в сша - у неё хобби - своих знакомых с акпп
на механику пересаживать, говорит пол дюжины с этого гуана уже пересадила ;-)
По воводу сливок Д класса и спорта - и бээмвэ и ауди предлагают
на выбор скока хочешь ньютон метров и какую угодно расхлябанность подвески
начиная со штатного дивана для пиндосов и заканчивая уже озвученных вам Василием М3 & RS4
Посредине ближе к овощам есть спортпакет (у меня такая комплектация)
между спорпакетом и М3 & RS4 есть 335xi & S4.
Мерседес цэ класс всерьез не воспринимаю но какие то потуги там тоже имеются,
если в сливках дэ класса нет спорта то можно малость съэкономить и купить
японское переднеприводное ведро боттомфидер, креветко типа
мазды 6 или даже диван-кэмрич и это корыто для передвижения из точки А в точку Б будет вероятно дешевле в эксплуатации чем авто большой немецкой тройки
Страницы
← предыдущаяследующая →
...202122232425262728293031323334...