>Да за ради бога. А „моему соседу“ нужна была камера с динамической разметкой и подогрев задних сидений. И ни лямсто, ни за лям двести, ни за лям пятьсот такой каптюр не купить. Мысль понятна? Всегда можно докопаться до какой-нибудь мелочи в комплектации и дрказывать, что без этого жить нельзя, а у конкурентов сего нет.
Вы и так все время пользуетесь этой оговоркой типа древняя ломучая КПП/Автомат, 4-х ступенчатый и т.д. Все так, но и цена соответственно другая ...
>При желании можно снизить стоимость креты в сравнении на эту сумму, но это фитишизм и сути не меняет. Нет и никогда не было между ними разницы ни в 300, ни в 160 тысяч.
Почему фетишизм?
Да у рено старые, доведенные до ума агрегаты, за которые производитель просит меньшие деньги. Но в свою очередь, производитель насыпает вдовесок других опций. В противовес хундай выставляет с "чуть более современные" агрегаты (или убеждает, что вам так необходимы в городе на 2 ступени большее АКПП), но экономит на чем-то другом.
Так как можно сравнить 2 автомобиля если у них разная политика пакетов и опций?
Либо фаршируете примерно одинаково, сравнивая максимальные комплектации, либо дооснощаете одинаково (назовите сумму которую придется потратить в приличном сервисе с гарантией на замену мафона на навигацию, всяких плюшек вроде светодиодных фонарей, обогревов, замену катков с 16 на 17-е литье, и т.д. и т.п.), либо выковыриваете какие-то опции из другого автомобиля.
Сами понимаете, что последнее невозможно, от второго предложения вы отказались, первый считаете неправильным. А мне в свою очередь кажется неправильным сравнивать полуголую Крету на 16" катках с максимальной комплектацией Каптюра.
Наверное все эти подходы неправильные - надо просто придумать систему оценки в баллах на каждые опции и технические решения, но тут тоже возникнет масса претензий и спекуляций ...
> Я вообще не сторонник сравнивать топ версии, где производитель реально нахлобучивает покупателя впихивая допы.
>конечно подумал бы...за 17-то рублей.)))) ) Для меня металлик это дополнительный слой лака = дополнительная защита ЛКП. Никогда не помешает, но за 5 рублей.
Вы серьезно думаете, что хундай с вас возьмет меньше? Вы же прекрасно понимаете, что с вас уже взяли в предыдущих пакетах, осталось только доплатить 5-ку:)
>Никогда не помешает, но за 5 рублей (которые вы с «напарником» не забыли включить в цену крете, а 17 у каптюра за него не стали! ) а не за 17.
- во-первых - он мне не напарник;
- во-вторых, вы невнимательно читаете и меня, и прайсы хундая. Бесплатно там только белый, доплата за любой "цвет" или "цвет + металлик" - 5 тр. Поэтому я предложил пересчитать по "белому" цвету.
конечно подумал бы...за 17-то рублей.)))) Для меня металлик это дополнительный слой лака = дополнительная защита ЛКП. Никогда не помешает, но за 5 рублей (которые вы с "напарником" не забыли включить в цену крете, а 17 у каптюра за него не стали! ) а не за 17.
Оставьте вы расход моноприводного Каптюра и полноприводной Креты уже в покое ...
Мы с вами это не обсуждали и оправдываться за erema я не собираюсь ... И солярис с Вестой в соответствующей ветке если будет желание обсудить - обсудим. Нежнее, еще нежнее ...
Причем тут "отрицательный" опыт моего соседа?
Он сознательно брал Крету в полном фарше со всеми соответствующими уровню этого автомобиля пакетами. Ему нужно было 17-е литье, бесключевой доступ, жопогрейки, навигация, обогрев ветрового стекла, форсунок омывателя и прочие камеры заднего вида с круиз-контролем. И такой авто у хундая стоит 1,35. Если с металликом или любым небелым цветом - 1,355.
Каптюр со всеми пакетами будет стоить 1272860, хотя в если есть возможность ЭТО НЕ БРАТЬ, то я всеми руками ЗА. Нахрен не уперлась мне эта полукожа, гомосятинские вставки оранжевого цвета и тем более Глонасс!!! Даже металлик - 10 раз подумал бы ...
Так что хотите втупую сравнить - разница 82тр. А если все-таки голову включить Каптюр вполне упакован на 1195тр. В этом случае разница 160тр. Но по мне - лучше уж Дастер взять, как-то честнее он и грубо на 300+ штук дешевле:)
И опять же...если нас интересует реальное положение дел, а не пугающие цифры (ШОК! Сенсация! ) имхо стоит сравнивать средние комплектации. Их продается больше всего, на них накрутка меньше, это имеет куда больше практического смысла, чем сотрясание воздуха громкими цифрами.
> А 160 не наберется и в максималке и я уже писал почему.
Почему не наберется - у меня сосед взял Крету этой весной в полном фарше когда она еще в максималке со всеми пакетами чуть переваливала 1,3 с накрутками вышло думаю даже больше ...
Правда он 3-х летний солярис в полном фарше за полкреты отдал - ну что взять с фанатов:)
Стартовали ведь продажи Креты еще когда в максе со всеми пакетами кажись 1,25 была, за полгода-год почти сотку накинули - на фоне ее ежегодные поднятие рено цен на 10-20 тысяч просто смешны.
PS Не пойму чего вы отрицаете?
За Крету просят 1,35 в полном фарше? То есть кто-то находится и платит. Это объективная реальность, на которую ваше мнение на покупку средних комплектаций не распространяется. По прайсу Крета в максе штук на 100-150 (пишу 100, так как вы опять упретесь в опции Каптюра вроде кожи, металлика и глонаса) дороже Каптюра + новизна и наглость дилеров. Как бы Дастерами, Терранами и Каптюрами с устаревшими агрегатами народ уже наелся. Дилеры Рено уже так не борзеют как дилеры Хундая, и даже неплохо скидывают.
Читай внимательней ! 929990 рублей Каптюр и 949 900 рублей Крета , разница невелика, и это вряд ли поможет. Хотя я бы выбрал Каптюр ,но только с полным приводом и 2.0 литра.
Так упакуйте Крету до уровня Каптюра и скажите какая у него будет цена.
Доппакеты Каптюра из серии кто их будет ставить ...
Да в Крете Глонас в базе, металлик подешевле, хотя можно забить и посчитать по белому цвету без доплат.
Кожа в Крете - искусственная, за Каптюр не знаю, хотя нашел: * Комбинация натуральной и эко-кожи.
>Но раз уж речь об этом зашла, никаких 300 или 160 тысяч разницы в цене между этими авто нет и никогда не было.
Про 300 тысяч речи вроде и не было, а про 160 при сравнении полностью упакованных максимальных комплектаций было.
По поводу автомата - будут какие-то факты о поломках автомата? По расходу - почитайте форумы/отзывы Каптюра/Дастера, расход у людей такой же как и в данной статье.
Но вот полный привод Креты ни в какое сравнение не идет с полным приводом Дастера/Каптюра, это игрушка и завлекалка маркетологов.
_serge_ Ответы на комментарии
>Да за ради бога. А „моему соседу“ нужна была камера с динамической разметкой и подогрев задних сидений. И ни лямсто, ни за лям двести, ни за лям пятьсот такой каптюр не купить. Мысль понятна? Всегда можно докопаться до какой-нибудь мелочи в комплектации и дрказывать, что без этого жить нельзя, а у конкурентов сего нет.
Вы и так все время пользуетесь этой оговоркой типа древняя ломучая КПП/Автомат, 4-х ступенчатый и т.д. Все так, но и цена соответственно другая ...
>При желании можно снизить стоимость креты в сравнении на эту сумму, но это фитишизм и сути не меняет. Нет и никогда не было между ними разницы ни в 300, ни в 160 тысяч.
Почему фетишизм?
Да у рено старые, доведенные до ума агрегаты, за которые производитель просит меньшие деньги. Но в свою очередь, производитель насыпает вдовесок других опций. В противовес хундай выставляет с "чуть более современные" агрегаты (или убеждает, что вам так необходимы в городе на 2 ступени большее АКПП), но экономит на чем-то другом.
Так как можно сравнить 2 автомобиля если у них разная политика пакетов и опций?
Либо фаршируете примерно одинаково, сравнивая максимальные комплектации, либо дооснощаете одинаково (назовите сумму которую придется потратить в приличном сервисе с гарантией на замену мафона на навигацию, всяких плюшек вроде светодиодных фонарей, обогревов, замену катков с 16 на 17-е литье, и т.д. и т.п.), либо выковыриваете какие-то опции из другого автомобиля.
Сами понимаете, что последнее невозможно, от второго предложения вы отказались, первый считаете неправильным. А мне в свою очередь кажется неправильным сравнивать полуголую Крету на 16" катках с максимальной комплектацией Каптюра.
Наверное все эти подходы неправильные - надо просто придумать систему оценки в баллах на каждые опции и технические решения, но тут тоже возникнет масса претензий и спекуляций ...
> Я вообще не сторонник сравнивать топ версии, где производитель реально нахлобучивает покупателя впихивая допы.
>конечно подумал бы...за 17-то рублей.)))) ) Для меня металлик это дополнительный слой лака = дополнительная защита ЛКП. Никогда не помешает, но за 5 рублей.
Вы серьезно думаете, что хундай с вас возьмет меньше? Вы же прекрасно понимаете, что с вас уже взяли в предыдущих пакетах, осталось только доплатить 5-ку:)
>Никогда не помешает, но за 5 рублей (которые вы с «напарником» не забыли включить в цену крете, а 17 у каптюра за него не стали! ) а не за 17.
- во-первых - он мне не напарник;
- во-вторых, вы невнимательно читаете и меня, и прайсы хундая. Бесплатно там только белый, доплата за любой "цвет" или "цвет + металлик" - 5 тр. Поэтому я предложил пересчитать по "белому" цвету.
"Даже металлик - 10 раз подумал бы"
конечно подумал бы...за 17-то рублей.)))) Для меня металлик это дополнительный слой лака = дополнительная защита ЛКП. Никогда не помешает, но за 5 рублей (которые вы с "напарником" не забыли включить в цену крете, а 17 у каптюра за него не стали! ) а не за 17.
Оставьте вы расход моноприводного Каптюра и полноприводной Креты уже в покое ...
Мы с вами это не обсуждали и оправдываться за erema я не собираюсь ... И солярис с Вестой в соответствующей ветке если будет желание обсудить - обсудим. Нежнее, еще нежнее ...
Причем тут "отрицательный" опыт моего соседа?
Он сознательно брал Крету в полном фарше со всеми соответствующими уровню этого автомобиля пакетами. Ему нужно было 17-е литье, бесключевой доступ, жопогрейки, навигация, обогрев ветрового стекла, форсунок омывателя и прочие камеры заднего вида с круиз-контролем. И такой авто у хундая стоит 1,35. Если с металликом или любым небелым цветом - 1,355.
Каптюр со всеми пакетами будет стоить 1272860, хотя в если есть возможность ЭТО НЕ БРАТЬ, то я всеми руками ЗА. Нахрен не уперлась мне эта полукожа, гомосятинские вставки оранжевого цвета и тем более Глонасс!!! Даже металлик - 10 раз подумал бы ...
Так что хотите втупую сравнить - разница 82тр. А если все-таки голову включить Каптюр вполне упакован на 1195тр. В этом случае разница 160тр. Но по мне - лучше уж Дастер взять, как-то честнее он и грубо на 300+ штук дешевле:)
И опять же...если нас интересует реальное положение дел, а не пугающие цифры (ШОК! Сенсация! ) имхо стоит сравнивать средние комплектации. Их продается больше всего, на них накрутка меньше, это имеет куда больше практического смысла, чем сотрясание воздуха громкими цифрами.
> А 160 не наберется и в максималке и я уже писал почему.
Почему не наберется - у меня сосед взял Крету этой весной в полном фарше когда она еще в максималке со всеми пакетами чуть переваливала 1,3 с накрутками вышло думаю даже больше ...
Правда он 3-х летний солярис в полном фарше за полкреты отдал - ну что взять с фанатов:)
Стартовали ведь продажи Креты еще когда в максе со всеми пакетами кажись 1,25 была, за полгода-год почти сотку накинули - на фоне ее ежегодные поднятие рено цен на 10-20 тысяч просто смешны.
PS Не пойму чего вы отрицаете?
За Крету просят 1,35 в полном фарше? То есть кто-то находится и платит. Это объективная реальность, на которую ваше мнение на покупку средних комплектаций не распространяется. По прайсу Крета в максе штук на 100-150 (пишу 100, так как вы опять упретесь в опции Каптюра вроде кожи, металлика и глонаса) дороже Каптюра + новизна и наглость дилеров. Как бы Дастерами, Терранами и Каптюрами с устаревшими агрегатами народ уже наелся. Дилеры Рено уже так не борзеют как дилеры Хундая, и даже неплохо скидывают.
Читай внимательней ! 929990 рублей Каптюр и 949 900 рублей Крета , разница невелика, и это вряд ли поможет. Хотя я бы выбрал Каптюр ,но только с полным приводом и 2.0 литра.
Так упакуйте Крету до уровня Каптюра и скажите какая у него будет цена.
Доппакеты Каптюра из серии кто их будет ставить ...
Да в Крете Глонас в базе, металлик подешевле, хотя можно забить и посчитать по белому цвету без доплат.
Кожа в Крете - искусственная, за Каптюр не знаю, хотя нашел: * Комбинация натуральной и эко-кожи.
>Но раз уж речь об этом зашла, никаких 300 или 160 тысяч разницы в цене между этими авто нет и никогда не было.
Про 300 тысяч речи вроде и не было, а про 160 при сравнении полностью упакованных максимальных комплектаций было.
Девайс - очень подходящее слово.
Т.е. на сколько я понял, само по себе опьянение не наказывается, а только усугубляет другое нарушение?
По поводу автомата - будут какие-то факты о поломках автомата? По расходу - почитайте форумы/отзывы Каптюра/Дастера, расход у людей такой же как и в данной статье.
Но вот полный привод Креты ни в какое сравнение не идет с полным приводом Дастера/Каптюра, это игрушка и завлекалка маркетологов.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...171819202122232425262728293031...