Как это за чей счет? За государственный, естественно. Более того, тендер на восстановление может выиграть тот же подрядчик, только уже с другим названием...
Пока не отменят или кардинально не изменят вредительский 44 ФЗ, бардак никуда не денется! " Лишь сам заказчик может подать в суд на подрядчика или заставить его переложить плитку в рамках оговоренного контрактом гарантийного срока."
Смешно. Подрядчик перерегистрирует свою фирму, изменив название, и все. В суд подавать не на кого. А фирма выигрывает следующий конкурс, и заказчик не вправе не допустить ее до выполнения работ...
Владимир вам правильно говорит. "Оптимизация" здравоохранения направлена на развал государственной медицины. Больницы закрывают, врачей сокращают. При Союзе "скорая" больного полночи по городу не возила, выискивая больницу, куда его бы госпитализировали, пока он еще живой. Главврачи и заведующие не получали зарплату в десятки раз большую, чем остальные врачи. К узкому специалисту не нужно было записываться за недели и месяцы вперед.
Министерство требует от больниц хороших показателей, в связи с чем больницам вообще не нужно, чтобы больные к ним обращались. И получается интересная ситуация: государственные больницы пациентов "отфутболивают", а частные будут "лечить" пока человек имеет возможность платить. Плюс к тому страховые компании наложили лапу на деньги, которые выделяются из бюджета. Парадокс: государство использует частных посредников для передачи денег государственным же больницам. Это называется "страховая медицина"...
Много раз доводилось в поезде ездить с москвичами. Все "единогласны": общественный транспорт это "лоховоз", "быдловоз" и все такое. Некоторые говорят, что обязаны ездить на работу на личном автомобиле, чтобы "не уронить престиж своей фирмы". По их же словам работают в Москве только гастарбайтеры и "лузеры", все "нормальные люди" в Москве зарабатывают/. И судя по всему людей с такими понтами в столице немало. И что произойдет, если их принудительно пересадят на общественный транспорт, то бишь сделают "лохами" и "быдлом" по их понятиям?
"Я думаю, что 90% предприятий, которые находятся в РФ имеют центральные офисы в москве, «хозяева жизни» сидят в москве, а из регионов просто деньги сосут."
Власть имущие знают, что революции начинаются в столицах. Отсюда необходимость организации там высокого уровня жизни , чтобы народ бузить не начинал. А где взять денег на эту организацию, кроме как "выдаивая" регионы?
Ну как что? Ехать в машине-роботе и уповать на то, что никому не придет в голову запустить какой-нибудь вирус в сеть для обмена сообщениями между транспортными средствами, светофорами, метеостанциями, дорожными службами и т.п., а то и вовсе с помощью телефона начать рулить вашей машиной...
Сергей Громов Комментарии
Как это за чей счет? За государственный, естественно. Более того, тендер на восстановление может выиграть тот же подрядчик, только уже с другим названием...
Пока не отменят или кардинально не изменят вредительский 44 ФЗ, бардак никуда не денется!
" Лишь сам заказчик может подать в суд на подрядчика или заставить его переложить плитку в рамках оговоренного контрактом гарантийного срока."
Смешно. Подрядчик перерегистрирует свою фирму, изменив название, и все. В суд подавать не на кого. А фирма выигрывает следующий конкурс, и заказчик не вправе не допустить ее до выполнения работ...
Два дебила - это сила!
А это не машины. Это торговые киоски-прицепы. Вот тот, который прямо под портретом, поближе: ссылка
Владимир вам правильно говорит. "Оптимизация" здравоохранения направлена на развал государственной медицины. Больницы закрывают, врачей сокращают. При Союзе "скорая" больного полночи по городу не возила, выискивая больницу, куда его бы госпитализировали, пока он еще живой. Главврачи и заведующие не получали зарплату в десятки раз большую, чем остальные врачи. К узкому специалисту не нужно было записываться за недели и месяцы вперед.
Министерство требует от больниц хороших показателей, в связи с чем больницам вообще не нужно, чтобы больные к ним обращались. И получается интересная ситуация: государственные больницы пациентов "отфутболивают", а частные будут "лечить" пока человек имеет возможность платить. Плюс к тому страховые компании наложили лапу на деньги, которые выделяются из бюджета. Парадокс: государство использует частных посредников для передачи денег государственным же больницам. Это называется "страховая медицина"...
Бывают номера с виду совершенно обычные, а гаишники не только не останавливают, но еще и честь отдают.
Вот здесь продают ссылка К примеру: А222АА777 2 млн 800 тыс... Правда, деньги в бюджет вряд ли попадают )))
Много раз доводилось в поезде ездить с москвичами. Все "единогласны": общественный транспорт это "лоховоз", "быдловоз" и все такое. Некоторые говорят, что обязаны ездить на работу на личном автомобиле, чтобы "не уронить престиж своей фирмы". По их же словам работают в Москве только гастарбайтеры и "лузеры", все "нормальные люди" в Москве зарабатывают/. И судя по всему людей с такими понтами в столице немало. И что произойдет, если их принудительно пересадят на общественный транспорт, то бишь сделают "лохами" и "быдлом" по их понятиям?
"Я думаю, что 90% предприятий, которые находятся в РФ имеют центральные офисы в москве, «хозяева жизни» сидят в москве, а из регионов просто деньги сосут."
Власть имущие знают, что революции начинаются в столицах. Отсюда необходимость организации там высокого уровня жизни , чтобы народ бузить не начинал. А где взять денег на эту организацию, кроме как "выдаивая" регионы?
"Что же останется нам?"
Ну как что? Ехать в машине-роботе и уповать на то, что никому не придет в голову запустить какой-нибудь вирус в сеть для обмена сообщениями между транспортными средствами, светофорами, метеостанциями, дорожными службами и т.п., а то и вовсе с помощью телефона начать рулить вашей машиной...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...177178179180181182183184185186187188189190191...