"...в связи с техническим усложнением - внедрение высокотехнологичных систем и электроники - нагрузка на силовой агрегат становится гораздо больше, чем на моторы прошлого и позапрошлого поколений, и, следовательно, возрастает риск поломки."
Ну да, ну да. Недавно к знакомым в сервис "Весту" притащили с зависшим выпускным клапаном. Внедрение электроники в этом виновато, однозначно!..
Значит, затонировать в хлам заднее стекло - это нормально. А повесить знак, предупреждающий, что внимание водителя может внезапно отвлечь ребенок - это безобразие?
А есть разница свой или нет? Клеить что-либо на заднее стекло глупо, конечно, а вот придумать какой-нибудь «кармашек» или прищепку, куда можно изнутри вставить знак «ребенок в машине», «шипы», «начинающий водитель» вполне можно, чтобы знак было легко убрать.
Дело не в том, что кто-то детьми "прикрывается", а в том, что ребенок может неожиданно отвлечь внимание водителя от дороги. Закричать, например. Так что идея, в принципе, здравая.
Проблема пробок может быть решена развитием сетей общественного транспорта. Но есть одно большое "но". На общественный транспорт власти должны тратить деньги. А на автомобилистах оные власти зарабатывают. И чем хуже дорожная ситуация, тем больше можно состричь с автомобилистов за те же парковки.
Эх, вот если бы вдохновить московских автомобилистов отказаться от поездок на личном авто хотя бы на неделю... Тогда власти узнают, что такое настоящий транспортный коллапс!
Пришли они из СССР. Это сейчас они называются «красивые», а в то время было точное и всё объясняющее название «блатные». То бишь их можно было получить только имея «большие связи». Гаишники предпочитали не связываться с обладателем таких номеров. Ну и, естественно, «элемент выпендрёжа» тоже присутствовал. Хвастаться толщиной кошелька, как это принято сейчас, было чревато длительной «командировкой» куда-нибудь в Магадан. Да и толку особого от денег не было, ибо без «связей» что-то стоящее купить было нереально.
Вот и все раскрытие темы, но на статью это никак не потянет. Так, дешевая заметочка. Платят-то, наверное, за объем! ))
Бог его знает. Люди с виду солидные, да и возрастом далеко не пацаны. Многие говорили примерно так: "Мы - коренные москвичи, а понаехавшие не дают спокойно жить в родном городе! Толпами ходят и ездят, ищут как бы за Москву зацепиться!" Когда им говоришь, что в регионах зачастую просто работать негде, отвечают, что умный человек всегда найдет, где заработать, а лохи и лузеры прутся в Москву, думают, что им тут кто-то миллионы платить будет. И такое настроение у подавляющего большинства, с кем доводилось разговаривать.
На фото именно газон и изображен! ))) Может, лучше все-таки полоску этого "газона" заасфальтировать и сделать парковочные места? По крайней мере грязи не будет...
Сергей Громов Комментарии
"...стрелка направлена вниз. Что это значит?"
Это значит, что ремонтники, обслуживавшие этот светофор, были не совсем трезвыми! ))
Надо внедрить методы повышения качества продукции, разработанные Иосифом Виссарионычем. По другому у нас качество не получится...
"...в связи с техническим усложнением - внедрение высокотехнологичных систем и электроники - нагрузка на силовой агрегат становится гораздо больше, чем на моторы прошлого и позапрошлого поколений, и, следовательно, возрастает риск поломки."
Ну да, ну да. Недавно к знакомым в сервис "Весту" притащили с зависшим выпускным клапаном. Внедрение электроники в этом виновато, однозначно!..
Значит, затонировать в хлам заднее стекло - это нормально. А повесить знак, предупреждающий, что внимание водителя может внезапно отвлечь ребенок - это безобразие?
А есть разница свой или нет? Клеить что-либо на заднее стекло глупо, конечно, а вот придумать какой-нибудь «кармашек» или прищепку, куда можно изнутри вставить знак «ребенок в машине», «шипы», «начинающий водитель» вполне можно, чтобы знак было легко убрать.
Дело не в том, что кто-то детьми "прикрывается", а в том, что ребенок может неожиданно отвлечь внимание водителя от дороги. Закричать, например. Так что идея, в принципе, здравая.
Проблема пробок может быть решена развитием сетей общественного транспорта. Но есть одно большое "но". На общественный транспорт власти должны тратить деньги. А на автомобилистах оные власти зарабатывают. И чем хуже дорожная ситуация, тем больше можно состричь с автомобилистов за те же парковки.
Эх, вот если бы вдохновить московских автомобилистов отказаться от поездок на личном авто хотя бы на неделю... Тогда власти узнают, что такое настоящий транспортный коллапс!
...«красивые» номера - откуда они пришли"
Пришли они из СССР. Это сейчас они называются «красивые», а в то время было точное и всё объясняющее название «блатные». То бишь их можно было получить только имея «большие связи». Гаишники предпочитали не связываться с обладателем таких номеров. Ну и, естественно, «элемент выпендрёжа» тоже присутствовал. Хвастаться толщиной кошелька, как это принято сейчас, было чревато длительной «командировкой» куда-нибудь в Магадан. Да и толку особого от денег не было, ибо без «связей» что-то стоящее купить было нереально.
Вот и все раскрытие темы, но на статью это никак не потянет. Так, дешевая заметочка. Платят-то, наверное, за объем! ))
Бог его знает. Люди с виду солидные, да и возрастом далеко не пацаны. Многие говорили примерно так: "Мы - коренные москвичи, а понаехавшие не дают спокойно жить в родном городе! Толпами ходят и ездят, ищут как бы за Москву зацепиться!" Когда им говоришь, что в регионах зачастую просто работать негде, отвечают, что умный человек всегда найдет, где заработать, а лохи и лузеры прутся в Москву, думают, что им тут кто-то миллионы платить будет. И такое настроение у подавляющего большинства, с кем доводилось разговаривать.
На фото именно газон и изображен! ))) Может, лучше все-таки полоску этого "газона" заасфальтировать и сделать парковочные места? По крайней мере грязи не будет...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...176177178179180181182183184185186187188189190...