Вот что я нашел про графеновые суперконденсаторы ссылка И саморазряд ниже, чем у аккумуляторов, и плотность заряда приближается к литий-ионным батареям.
Глава РСА Игорь Юргенс не опасения выразил, а пытается заниматься шантажом властей! То они грозились сдать лицензии, если не примут закон о "натуралке". Приняли. Сейчас они грозятся сделать то же самое, если не поднимутся тарифы и не снизится справочная цена запчастей. Следующим шантажом по какому поводу займутся? Будут требовать разрешения вовсе ничего не выплачивать и не ремонтировать? "Достали" уже про свои "убытки" ныть! Я тут еще прикинул по средней стоимости полиса и средним выплатам за прошлый год. Получилось, что эти 36 страховых компаний озолотились на 8 с лишним миллиардов в среднем! И опять им мало!
Первое "но". Зачем нужен серьезный инвертор суперконденсатору, заряженному до 48 Вольт?
Второе "но". Причем здесь стартер-генератор? Заряжаться суперконденсатор будет от ходового электродвигателя.
А проблема в том, что инспекторы возврат в свою полосу через сплошную (а тем паче двойную сплошную) считают нарушением. Сам попадался. Обгоняю фуру, а прерывистая вдруг стала сплошной. Возвращаюсь на свою полосу, еду, а метров через 500 стоят гаишники с биноклем, которые меня останавливают и начинают обвинять в нарушении ПДД. Нужно всего лишь чуть-чуть «подправить» ПДД пунктом, где бы прямо разрешалось пересечение этих полос после завершения обгона. Далеко не всегда можно определить начало сплошной полосы на расстоянии пары сотен метров. А гаишники этим прекрасно пользуются.
Если водитель давит пешеходов на тротуаре, то виноват водитель, если, конечно, его машину туда не отправил удар другой машины. А вот когда пешеход вылетает на проезжую часть в 10 метрах перед машиной, то при чем здесь водитель?
Причем здесь подлог? Камера видеофиксации приняла тень от автомобиля за сам автомобиль, сотрудник, который обязан проверять «письма счастья», не проверил. Письмо пошло водителю. А когда водителю видавшей виды ВАЗовской «пятерки» приходит штраф за движение со скоростью 250 км/ч? И он вынужден ходить и доказывать, что не его машина превратилась в спорткар, а система фиксации «сбрендила».
Под «пунктами отдыха» я имел в виду отнюдь не пятизвездочный отель и даже не ночлежку. Но заасфальтированную площадку, на которой водитель мог бы безопасно поставить свою машину и вздремнуть в ней несколько часов, вполне можно сделать. Потому как если инспектор заметил уставшего водителя, он не должен разрешать ему продолжать движение. А где ему встать отдохнуть?
Умные люди, естественно, на это забили. А вот неумные эти номера покупают, и начинают вести себя на дороге по-скотски.
А эта старинная традиция, еще с советских времен. Новый руководитель всегда обещает с чем-то бороться. Но "бороться" с пьяными за рулем вполне можно и "на бумаге", а вот бороться с плохим состоянием дорог так не получится, ибо все слишком очевидно.
Не при каждой. Но уж если произойдет... Гремучий газ - штука очень опасная. Думаю, на "водородных бомбах" спокойно ездят только те, кто этого не знает...
Сергей Громов Комментарии
Вот что я нашел про графеновые суперконденсаторы ссылка И саморазряд ниже, чем у аккумуляторов, и плотность заряда приближается к литий-ионным батареям.
Глава РСА Игорь Юргенс не опасения выразил, а пытается заниматься шантажом властей! То они грозились сдать лицензии, если не примут закон о "натуралке". Приняли. Сейчас они грозятся сделать то же самое, если не поднимутся тарифы и не снизится справочная цена запчастей. Следующим шантажом по какому поводу займутся? Будут требовать разрешения вовсе ничего не выплачивать и не ремонтировать? "Достали" уже про свои "убытки" ныть! Я тут еще прикинул по средней стоимости полиса и средним выплатам за прошлый год. Получилось, что эти 36 страховых компаний озолотились на 8 с лишним миллиардов в среднем! И опять им мало!
Первое "но". Зачем нужен серьезный инвертор суперконденсатору, заряженному до 48 Вольт?
Второе "но". Причем здесь стартер-генератор? Заряжаться суперконденсатор будет от ходового электродвигателя.
Да какая там минута, секунд 10 - 20 ускорения... Я почему и говорил про суперконденсатор.
И от движения "накатом" и от торможения перед светофором тоже.
Если бы вы потрудились перевести киловатты в лошадиные силы, то поняли бы, что вовсе не перебор. И про супермощность вы бы тоже не говорили.
Не, не пойду.
А проблема в том, что инспекторы возврат в свою полосу через сплошную (а тем паче двойную сплошную) считают нарушением. Сам попадался. Обгоняю фуру, а прерывистая вдруг стала сплошной. Возвращаюсь на свою полосу, еду, а метров через 500 стоят гаишники с биноклем, которые меня останавливают и начинают обвинять в нарушении ПДД. Нужно всего лишь чуть-чуть «подправить» ПДД пунктом, где бы прямо разрешалось пересечение этих полос после завершения обгона. Далеко не всегда можно определить начало сплошной полосы на расстоянии пары сотен метров. А гаишники этим прекрасно пользуются.
Если водитель давит пешеходов на тротуаре, то виноват водитель, если, конечно, его машину туда не отправил удар другой машины. А вот когда пешеход вылетает на проезжую часть в 10 метрах перед машиной, то при чем здесь водитель?
Причем здесь подлог? Камера видеофиксации приняла тень от автомобиля за сам автомобиль, сотрудник, который обязан проверять «письма счастья», не проверил. Письмо пошло водителю. А когда водителю видавшей виды ВАЗовской «пятерки» приходит штраф за движение со скоростью 250 км/ч? И он вынужден ходить и доказывать, что не его машина превратилась в спорткар, а система фиксации «сбрендила».
Под «пунктами отдыха» я имел в виду отнюдь не пятизвездочный отель и даже не ночлежку. Но заасфальтированную площадку, на которой водитель мог бы безопасно поставить свою машину и вздремнуть в ней несколько часов, вполне можно сделать. Потому как если инспектор заметил уставшего водителя, он не должен разрешать ему продолжать движение. А где ему встать отдохнуть?
Умные люди, естественно, на это забили. А вот неумные эти номера покупают, и начинают вести себя на дороге по-скотски.
А эта старинная традиция, еще с советских времен. Новый руководитель всегда обещает с чем-то бороться. Но "бороться" с пьяными за рулем вполне можно и "на бумаге", а вот бороться с плохим состоянием дорог так не получится, ибо все слишком очевидно.
Не при каждой. Но уж если произойдет... Гремучий газ - штука очень опасная. Думаю, на "водородных бомбах" спокойно ездят только те, кто этого не знает...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...170171172173174175176177178179180181182183184...