Вопрос 2. У всех автомобилей «Нива», включая «Шеви-Ниву» установлен гидропривод сцепления - с РЕГУЛИРУЕМЫМ штоком на рабочем цилиндре. Для чего, если по мнению автора «теста» у «Шеви-Нивы» - сцепление не регулируемое?
Вопрос 4. Кому интересно хоть раз в повседневной жизни было, то, что обозначает маркировка ниссановских стёкол? :)))
Вопрос 5. Сколько встречались на дороге все перечисленные автомобили, ни у одного не видел штатной, заводской лебёдки. Включая 100-е «Ленд Круйзеры». Лебёдка идёт как доп.оборудование. Даже у «Круйзеров» 70-й серии, с завода, она не на все модификации устанавливалась.
У китайцев - вообще никогда её не видел.
Вопрос 8. Как может влиять отключение АКБ, на систему управления ДВС, например у советских автомобилей, оснащённых карбюраторными двигателями с контактной или бесконтактной системой зажигания? :)))
А что это за «чудо» такое - «система звуковоспроизведения»? :)))
а) штаный звуковой сигнал(сигналы) установленные на автомобиле заводом-изготовителем?
б) специальные сигнально-громкоговорящие установки(СГУ), специальных(специализированных) автомобилей экстренных служб?
в) система ПГУ в автобусах(та самая, с помощью которой водитель остановки объявляет пассажирам)
г) аудиосистема (проигрыватель/радио), установленная в автомобиле?
д) система выпуска отработанных газов?
е) затрудняюсь пояснить?
:))))
P.S. Или коли о БТРах в заголовке речь велась, то может быть это штатная УКВ-радиостанция или ТПУ? :))))
Что мешает подключить к ПК модем с внешней антенной, раз уж другого интернета нет? Сам я тоже в сеть выхожу только через модем, в нашем частном секторе другого интернета нет, и мое местоположение "Яндекс" до недавнего времени определял то как Челябинск, то как Москву, хотя нахожусь в Перми...
-1
Спутниковые системы GPS/Глонасс - тоже нельзя признать надёжным ср-вом связи и ориентирования. Т.к. они дают большую погрешность о реальном местоположении объекта который подобную аппаратуру использует. Это, очень мягко говоря, неверно. Банальные бытовые крайне дешёвые аппараты определяют координаты с точностью до 4 метров при условии сколько-нибудь грамотного использования. Сама по себе система GPS как и ГЛОНАСС используется для наведения оружия, и обеспечивает точность определения координат в десятки сантиметров в плохих случаях, 3 см - в хороших (при наличии ЛККС и меньше).
Очевидно, вам смонтировали систему со встроенной антенной, разместив её в экранированном месте, то есть реализовали вариант "сломать и осколками порезаться".
+1
Где сигнал 3G добивает, оттуда и пишу. Бывает что он пропадает. Или еле теплится. Радиообмен идёт с большой задержкой. Моё истинное местоположение, „Яндекс“ уже года три точно - определить не может. :))) При том что я в сеть выхожу с ПК, а не со смартфона. :))) Разбег составляет пр. в 800 км. от того места где нахожусь я. :))) Нехило так-то правда?
Просто для информации, вдруг это Вам окажется полезным:
Если кому-то, даже ёжику, нужно будет определить Ваши координаты - то при наличии у вас сигнала GSM они уже определяются с точностью не менее 18км. По чисто физическим причинам - такова максимальная дальность работы GSM, А уж координаты вышки, с которой идёт контакт - известны очень точно. Если же несколько вышек до вас "добивают" хотя бы редко и на пределе, Ваш GSM-модуль *обязательно* свяжется со всеми ними (таков принцип работы GSM), и определение координат сразу становится гораздо более точным. В общем, если делом занимаются серьёзные люди - ваши координаты будут при наличии включенного телефона в кармане будут известны с точностью до сотен метров в худшем случае. Без всякого GPS.
Яндекс выясняет не ваши координаты, а привязку для рекламы, для этого им достаточно знать IP-адрес. Ошибки бывают при этом и в тысячи километров - ровно потому, что им ваши координаты пофиг, им нужно вашу направленность интересов раскопать для рекламы.
Вы обсуждаемую статью читали? Речь в ней идёт о навигаторах в автомобилях. А то, что вы с картой путешествовали автостопом это, несомненно, подтверждает, что ваши умственные способности и умение ориентироваться тянут на премию Вотена Люда которую иногда называют нобелевской премией по географии.
Большинство перевозчиков всеми правдами и неправдами стараются купить Фиаты, Пежо и Ситроены, только бы не Газель. Конечно, сейчас разница в цене просто огромна, но это коммерческие авто, и их задача - работать, доставляя минимум головной боли, а не стоять в ремонте через день.
+1
ну естественно, зачем карты, когда рулили и маршут знали - водители :-D Напоминает анекдот про мытьё яблок и "а потом умерла бабушка и оставила мне миллион".
«Обновите дома карту Googl в смартфоне и катайтесь хоть в тундре, хоть в пустыне.»
У меня нет смартфона. А ПК таскать с собой, как-то мягко говоря - неудобно. В карман понимаш не залазит. Покупать смартфон, мне накладно. Да и не выгодно. Он мне в тех условиях где я обитаю - без надобности. А деньги за интернет лишние платить, мне тоже - без надобности.
«Точность определения местоположения ограничена только законом о гражданской навигации, строители и военные используя те же спутники определяют положение с точностью до сантиметров. „
То-то одни так строят, что им руки потом оторвать охота, а другие уже заехали пару лет назад на БМД - прямо в руки к укропам.
„Хочу для начала поинтересоваться как вы оттуда пишете? )))“
Где сигнал 3G добивает, оттуда и пишу. Бывает что он пропадает. Или еле теплится. Радиообмен идёт с большой задержкой. Моё истинное местоположение, „Яндекс“ уже года три точно - определить не может. :))) При том что я в сеть выхожу с ПК, а не со смартфона. :))) Разбег составляет пр. в 800 км. от того места где нахожусь я. :))) Нехило так-то правда?
ЗЫ! :))) Более бесполезного «пикапа» чем этот, мне ещё видеть не приходилось. А «каблук» БМВ создать не хочет?! :))) Чтобы доставщики пиццы в какую-нибудь очередную «долину нищих», расположенную у чёрта на куличках, довозили пиццу - горячей. :)))
«BMW, в отличие от Mercedes-Benz, не имеет опыта разработки и выпуска коммерческих автомобилей, а потому без искушенного в этой сфере партнера ей не обойтись. Главным кандидатом можно было бы назвать компанию Toyota»
И поставить это гламурное недоразумение, на раму от 79-го «Ленд-Круйзера». А потом продавать полевым командирам «ЫХЫЛ», через подставные конторки. Чтобы они в их кузовах казнили детей. Как те отморозки, о которых я узнал из новостей сегодня.
Так же как в своё время америкосы развернули выпуск пикапов «Симург„(пикап JEEP J-4000, производимый в США American Motor Corp. в период с начала 70-х годов, прошлого века ), которые штамповали в Иране(некая фирма„SHERKAT-SAHAMI Jeep“ с весьма характерной эмблемой) и продавали афганским моджахедам - в товарных количествах. На которых те пёрли в Афган оружие, а из Афгана - наркоту.
ссылка
Кстати, японские компании „Тойота“ и „Датсун“ там так же, тогда хорошо наследили. ;) Их пикапы тоже пользовались спросом у духов.
Александр Сулаев Ответы на комментарии
Тест - фактически никчёмный. Как и в прошлый раз.
Вопрос 2. У всех автомобилей «Нива», включая «Шеви-Ниву» установлен гидропривод сцепления - с РЕГУЛИРУЕМЫМ штоком на рабочем цилиндре. Для чего, если по мнению автора «теста» у «Шеви-Нивы» - сцепление не регулируемое?
Вопрос 4. Кому интересно хоть раз в повседневной жизни было, то, что обозначает маркировка ниссановских стёкол? :)))
Вопрос 5. Сколько встречались на дороге все перечисленные автомобили, ни у одного не видел штатной, заводской лебёдки. Включая 100-е «Ленд Круйзеры». Лебёдка идёт как доп.оборудование. Даже у «Круйзеров» 70-й серии, с завода, она не на все модификации устанавливалась.
У китайцев - вообще никогда её не видел.
Вопрос 8. Как может влиять отключение АКБ, на систему управления ДВС, например у советских автомобилей, оснащённых карбюраторными двигателями с контактной или бесконтактной системой зажигания? :)))
А что это за «чудо» такое - «система звуковоспроизведения»? :)))
а) штаный звуковой сигнал(сигналы) установленные на автомобиле заводом-изготовителем?
б) специальные сигнально-громкоговорящие установки(СГУ), специальных(специализированных) автомобилей экстренных служб?
в) система ПГУ в автобусах(та самая, с помощью которой водитель остановки объявляет пассажирам)
г) аудиосистема (проигрыватель/радио), установленная в автомобиле?
д) система выпуска отработанных газов?
е) затрудняюсь пояснить?
:))))
P.S. Или коли о БТРах в заголовке речь велась, то может быть это штатная УКВ-радиостанция или ТПУ? :))))
Грузоподъёмность в документации всегда будет ограничена категорией В или N1 - Транспортные средства с полной массой до 3,5 тонн.
Но это не помешает вам плотно набить фургон свинцовыми чушками под самую крышу. Было бы желание.
"Где сигнал 3G добивает, оттуда и пишу.
Что мешает подключить к ПК модем с внешней антенной, раз уж другого интернета нет? Сам я тоже в сеть выхожу только через модем, в нашем частном секторе другого интернета нет, и мое местоположение "Яндекс" до недавнего времени определял то как Челябинск, то как Москву, хотя нахожусь в Перми...
Спутниковые системы GPS/Глонасс - тоже нельзя признать надёжным ср-вом связи и ориентирования. Т.к. они дают большую погрешность о реальном местоположении объекта который подобную аппаратуру использует. Это, очень мягко говоря, неверно. Банальные бытовые крайне дешёвые аппараты определяют координаты с точностью до 4 метров при условии сколько-нибудь грамотного использования. Сама по себе система GPS как и ГЛОНАСС используется для наведения оружия, и обеспечивает точность определения координат в десятки сантиметров в плохих случаях, 3 см - в хороших (при наличии ЛККС и меньше).
Очевидно, вам смонтировали систему со встроенной антенной, разместив её в экранированном месте, то есть реализовали вариант "сломать и осколками порезаться".
Где сигнал 3G добивает, оттуда и пишу. Бывает что он пропадает. Или еле теплится. Радиообмен идёт с большой задержкой. Моё истинное местоположение, „Яндекс“ уже года три точно - определить не может. :))) При том что я в сеть выхожу с ПК, а не со смартфона. :))) Разбег составляет пр. в 800 км. от того места где нахожусь я. :))) Нехило так-то правда?
Просто для информации, вдруг это Вам окажется полезным:
Если кому-то, даже ёжику, нужно будет определить Ваши координаты - то при наличии у вас сигнала GSM они уже определяются с точностью не менее 18км. По чисто физическим причинам - такова максимальная дальность работы GSM, А уж координаты вышки, с которой идёт контакт - известны очень точно. Если же несколько вышек до вас "добивают" хотя бы редко и на пределе, Ваш GSM-модуль *обязательно* свяжется со всеми ними (таков принцип работы GSM), и определение координат сразу становится гораздо более точным. В общем, если делом занимаются серьёзные люди - ваши координаты будут при наличии включенного телефона в кармане будут известны с точностью до сотен метров в худшем случае. Без всякого GPS.
Яндекс выясняет не ваши координаты, а привязку для рекламы, для этого им достаточно знать IP-адрес. Ошибки бывают при этом и в тысячи километров - ровно потому, что им ваши координаты пофиг, им нужно вашу направленность интересов раскопать для рекламы.
Вы обсуждаемую статью читали? Речь в ней идёт о навигаторах в автомобилях. А то, что вы с картой путешествовали автостопом это, несомненно, подтверждает, что ваши умственные способности и умение ориентироваться тянут на премию Вотена Люда которую иногда называют нобелевской премией по географии.
Большинство перевозчиков всеми правдами и неправдами стараются купить Фиаты, Пежо и Ситроены, только бы не Газель. Конечно, сейчас разница в цене просто огромна, но это коммерческие авто, и их задача - работать, доставляя минимум головной боли, а не стоять в ремонте через день.
ну естественно, зачем карты, когда рулили и маршут знали - водители :-D Напоминает анекдот про мытьё яблок и "а потом умерла бабушка и оставила мне миллион".
«Обновите дома карту Googl в смартфоне и катайтесь хоть в тундре, хоть в пустыне.»
У меня нет смартфона. А ПК таскать с собой, как-то мягко говоря - неудобно. В карман понимаш не залазит. Покупать смартфон, мне накладно. Да и не выгодно. Он мне в тех условиях где я обитаю - без надобности. А деньги за интернет лишние платить, мне тоже - без надобности.
«Точность определения местоположения ограничена только законом о гражданской навигации, строители и военные используя те же спутники определяют положение с точностью до сантиметров. „
То-то одни так строят, что им руки потом оторвать охота, а другие уже заехали пару лет назад на БМД - прямо в руки к укропам.
„Хочу для начала поинтересоваться как вы оттуда пишете? )))“
Где сигнал 3G добивает, оттуда и пишу. Бывает что он пропадает. Или еле теплится. Радиообмен идёт с большой задержкой. Моё истинное местоположение, „Яндекс“ уже года три точно - определить не может. :))) При том что я в сеть выхожу с ПК, а не со смартфона. :))) Разбег составляет пр. в 800 км. от того места где нахожусь я. :))) Нехило так-то правда?
ЗЫ! :))) Более бесполезного «пикапа» чем этот, мне ещё видеть не приходилось. А «каблук» БМВ создать не хочет?! :))) Чтобы доставщики пиццы в какую-нибудь очередную «долину нищих», расположенную у чёрта на куличках, довозили пиццу - горячей. :)))
«BMW, в отличие от Mercedes-Benz, не имеет опыта разработки и выпуска коммерческих автомобилей, а потому без искушенного в этой сфере партнера ей не обойтись. Главным кандидатом можно было бы назвать компанию Toyota»
И поставить это гламурное недоразумение, на раму от 79-го «Ленд-Круйзера». А потом продавать полевым командирам «ЫХЫЛ», через подставные конторки. Чтобы они в их кузовах казнили детей. Как те отморозки, о которых я узнал из новостей сегодня.
Так же как в своё время америкосы развернули выпуск пикапов «Симург„(пикап JEEP J-4000, производимый в США American Motor Corp. в период с начала 70-х годов, прошлого века ), которые штамповали в Иране(некая фирма„SHERKAT-SAHAMI Jeep“ с весьма характерной эмблемой) и продавали афганским моджахедам - в товарных количествах. На которых те пёрли в Афган оружие, а из Афгана - наркоту.
ссылка
Кстати, японские компании „Тойота“ и „Датсун“ там так же, тогда хорошо наследили. ;) Их пикапы тоже пользовались спросом у духов.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...121314151617181920212223242526...