Вот так КИА! Тоже подложила свинью. Не понимаю, почему все так восхваляют гарантию, гордятся ею и переплачивают деньги? Гарантия - на бумаге, а по факту - надувательство. Поди ещё, докажи, что случай гарантийный. В наше время офдилера надо обходить стороной.
ну-ну... посмеялся...
87л.с. в реальности 100л.с.
"Гранта-калина проездят не один десяток лет" - попробуй найди сейчас хоть одну калину первого поколения в кузове седан, хотя прошло всего 12 лет от начала производства. Все на свалке.
"В них есть драйв" - это отсутствие шумоизоляции и громкий звук двигателя на скорости 40-60км/ч вы воспринимаете за драйв.
"ЛАДА ВЕСТА. Вот это реально драйв! Комфорт! Качество!" - про качественные Весты "ЗР" регулярно пишет - завален склад бачками охлажд.жидкости, бракованное сцепление АМТ меняют на такое же, не работающий обогрев лобового стекла, поцарапанные боковые стекла, потеющие поворотники боковых зеркал с последующим перегоранием светодиодов. Даже устал писать про качество Весты.
Почему клиренс авто оценивали именно 200мм покрышкой? Малый дорожный просвет, конечно, для наших дорог плохо, но и избыточный может повлиять на устойчивость авто на трассе, на динамику и расход топлива. Многие "кроссоверы" не имеют такого клиренса. Клиренс в 200мм для легковушки считаю избыточным. Это скорее минус, чем плюс.
Вполне рабочие лошадки. Равон бьёт низкой ценой и богатой комплектацией, но внешность сильно устарела. Логан берёт подвеской и более свежим дизайном, хотя тоже уже примелькался. Не скажу, что салон Логана лучше Равона - одинаково нейтральные. Цены Рено просто отпугивают. Логан на ручке с кондиционером 620т.р. Равон на ручке с кондиционером 479т.р. Запчасти на равон дешевле реношных, подойдет всё от шевроле авео. На авео запчастей в стране завались.
Это чего столько несогласных-пустоголовых?!?! Неужели будете брать с АМТ ?! Из темы в тему ЗР пишет о браке в сцеплении АМТ и всё равно остались сомневающиеся? Глупо отрицать очевидное.
Жалко Весту. Очень много времени уходит на устранение косяков. Уже целый год прошел от запуска, а проблемы всё прибавляются. В это время часть потенциальных покупателей уходит к другим маркам. Если и брать Весту, так пока только на механике.
Александр ___ Комментарии
Вот так КИА! Тоже подложила свинью. Не понимаю, почему все так восхваляют гарантию, гордятся ею и переплачивают деньги? Гарантия - на бумаге, а по факту - надувательство. Поди ещё, докажи, что случай гарантийный. В наше время офдилера надо обходить стороной.
у ВАЗа борьба с бюджетными иномарками идёт по всем флангам - по цене комплектующих и по времени когда вам их доставят
В авторевю интерьер равона признали лучшим по сравнению с рено.
ВАЗофилы многоаккаунтные подтянулись - всё заминусовали. Вчера было +7. Видимо не ожидали, что в статьях про иномарки тоже могут ВАЗ очернить.
ну-ну... посмеялся...
87л.с. в реальности 100л.с.
"Гранта-калина проездят не один десяток лет" - попробуй найди сейчас хоть одну калину первого поколения в кузове седан, хотя прошло всего 12 лет от начала производства. Все на свалке.
"В них есть драйв" - это отсутствие шумоизоляции и громкий звук двигателя на скорости 40-60км/ч вы воспринимаете за драйв.
"ЛАДА ВЕСТА. Вот это реально драйв! Комфорт! Качество!" - про качественные Весты "ЗР" регулярно пишет - завален склад бачками охлажд.жидкости, бракованное сцепление АМТ меняют на такое же, не работающий обогрев лобового стекла, поцарапанные боковые стекла, потеющие поворотники боковых зеркал с последующим перегоранием светодиодов. Даже устал писать про качество Весты.
Почему клиренс авто оценивали именно 200мм покрышкой? Малый дорожный просвет, конечно, для наших дорог плохо, но и избыточный может повлиять на устойчивость авто на трассе, на динамику и расход топлива. Многие "кроссоверы" не имеют такого клиренса. Клиренс в 200мм для легковушки считаю избыточным. Это скорее минус, чем плюс.
Вполне рабочие лошадки. Равон бьёт низкой ценой и богатой комплектацией, но внешность сильно устарела. Логан берёт подвеской и более свежим дизайном, хотя тоже уже примелькался. Не скажу, что салон Логана лучше Равона - одинаково нейтральные. Цены Рено просто отпугивают. Логан на ручке с кондиционером 620т.р. Равон на ручке с кондиционером 479т.р. Запчасти на равон дешевле реношных, подойдет всё от шевроле авео. На авео запчастей в стране завались.
Это чего столько несогласных-пустоголовых?!?! Неужели будете брать с АМТ ?! Из темы в тему ЗР пишет о браке в сцеплении АМТ и всё равно остались сомневающиеся? Глупо отрицать очевидное.
Жалко Весту. Очень много времени уходит на устранение косяков. Уже целый год прошел от запуска, а проблемы всё прибавляются. В это время часть потенциальных покупателей уходит к другим маркам. Если и брать Весту, так пока только на механике.
Потому что ВАЗ - это лотерея. Бывают и вполне качественные машины.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112...