немного странно сравнивать динамику авто с АМТ и МКПП, а также багажники лифтбека и седана. Если бы была гранта седан, то по багажнику был бы у неё проигрыш.
"Итого - пять замечаний за пять месяцев эксплуатации. На мой взгляд, многовато. Как оправдание готов принять аргумент о новизне модели и отсутствии критических неисправностей."
Как оправдание у такой машины должна быть низкая цена. И никак иначе.
да, статья из разряда что лучше, 92 или 95 бензин, акпп или мкп, седан или хетчбек, ГБО или бензин. У каждого есть свои плюсы и минусы и каждый водитель делает выбор под свои потребности. Если литьё так плохо, почему во всех магазинах его большой выбор и почти каждый водитель мечтает о его покупке?
удар при котором расколется литой диск, такой же штампованный диск погнёт пополам, что не менее опасно. Не встречал ещё людей у кого литой диск раскололся.
Вологда - крупный город, но АГНКС нет. В Череповце одна АГНКС на окраине и цена метана там почти как цена пропана 16,50руб против 18,50руб соответственно.
Внешне Веста симпатичная, а внутри интерьер отдает бюджетностью. Дешёвый пластик, несуразный подлокотник. Почему в люксовых комплектациях нельзя использовать мягкий пластик в салоне, тканевые обивки дверей, неужели это сильно дороже? Приора 5-ти летней давности по интерьеру гораздо симпатичнее, там всё это есть.
Сколько их уже было - Приора CNG, Калина CNG, Гранта CNG. Теперь в эту линейку добавили Весту CNG. Только по выставкам и показывают. А до простого потребителя ни одна машина не дошла.
Александр ___ Комментарии
Дешёвый пластик не только в Гранте, но и в Весте. Кто бы что не говорил.
немного странно сравнивать динамику авто с АМТ и МКПП, а также багажники лифтбека и седана. Если бы была гранта седан, то по багажнику был бы у неё проигрыш.
"Итого - пять замечаний за пять месяцев эксплуатации. На мой взгляд, многовато. Как оправдание готов принять аргумент о новизне модели и отсутствии критических неисправностей."
Как оправдание у такой машины должна быть низкая цена. И никак иначе.
да, статья из разряда что лучше, 92 или 95 бензин, акпп или мкп, седан или хетчбек, ГБО или бензин. У каждого есть свои плюсы и минусы и каждый водитель делает выбор под свои потребности. Если литьё так плохо, почему во всех магазинах его большой выбор и почти каждый водитель мечтает о его покупке?
удар при котором расколется литой диск, такой же штампованный диск погнёт пополам, что не менее опасно. Не встречал ещё людей у кого литой диск раскололся.
Вот не всё равно насколько высокий сзади потолок - главное чтобы за рулём было удобно. Сзади обычно возят детей и жену.
Вологда - крупный город, но АГНКС нет. В Череповце одна АГНКС на окраине и цена метана там почти как цена пропана 16,50руб против 18,50руб соответственно.
Внешне Веста симпатичная, а внутри интерьер отдает бюджетностью. Дешёвый пластик, несуразный подлокотник. Почему в люксовых комплектациях нельзя использовать мягкий пластик в салоне, тканевые обивки дверей, неужели это сильно дороже? Приора 5-ти летней давности по интерьеру гораздо симпатичнее, там всё это есть.
забыл, ещё Ларгус CNG
Сколько их уже было - Приора CNG, Калина CNG, Гранта CNG. Теперь в эту линейку добавили Весту CNG. Только по выставкам и показывают. А до простого потребителя ни одна машина не дошла.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...567891011121314