40 лет ездил на МКПП, но больше не хочу. Напрягает только сумасшедший ремонт АКПП и бестолковый алгоритм смены Декстрона 3. Если замену масла в МКПП можно произвести на коленке и за малые деньги, например за 3-4т.руб, то с АКПП такой фокус не пройдет. Готовьте за жидкость и фильтр с прокладками бабло от 10-12т.руб. Например на моей Ауди А6 с АКПП столько геморроя, что врагу не пожелаешь. Но удобство у АКПП не отнять! При посещении крупного города, левая нога становится короче на 2 см и мышцы болят дня три. У МКПП есть только один плюс,её долговечность и все!
Да какая к черту икона,Рафик прилизанный женский автомобиль и ездить мужикам на этом непотребстве верх разгильдяйства и низости. Ребята, вариатор это заведомый проигрыш в качестве и ремонтопригодности. С ними мучаются не только Тойота,но и многие другие мир брекды.Обходите его стороной.Да,новый до 60-100т.км он нормален,но потом шлак и баблосос.
Нужно вбить себе в голову железное правило: Увидел ребенка у дороги-сбрось скорость, иначе потом себе никогда не простишь! Обычно я внимательно слежу за тремя ездюками и пешими:это дети, лисапед и тракторы, это непредсказуемые и безбашенные мэны!
....Например: машина куплена за 500 тысяч, а через год продана за 550 тыс. рублей, значит, заплатить налог нужно на прибыль в 50 тыс. А именно 50 000 x 0.13= 6500 рублей... А мытари не учитывают, что новый владелец вваливает деньжат за покупку этого авто, порой в половину цены этого автомобиля? Как эти деньги отбить при продаже?
Знаете, что мне ответил один ярый джетовод: Мы не настолько богаты, чтобы брать неполноценного немца! Во как и отчасти он прав! Посмотрел вторичную ликвидность, так Октавиями забиты все сайты, а Джетт не так много.
Антей Комментарии
40 лет ездил на МКПП, но больше не хочу. Напрягает только сумасшедший ремонт АКПП и бестолковый алгоритм смены Декстрона 3. Если замену масла в МКПП можно произвести на коленке и за малые деньги, например за 3-4т.руб, то с АКПП такой фокус не пройдет. Готовьте за жидкость и фильтр с прокладками бабло от 10-12т.руб. Например на моей Ауди А6 с АКПП столько геморроя, что врагу не пожелаешь. Но удобство у АКПП не отнять! При посещении крупного города, левая нога становится короче на 2 см и мышцы болят дня три. У МКПП есть только один плюс,её долговечность и все!
Когда смените вы наконец этот дохлый двигатель и убогую трансмиссию?
Да какая к черту икона,Рафик прилизанный женский автомобиль и ездить мужикам на этом непотребстве верх разгильдяйства и низости. Ребята, вариатор это заведомый проигрыш в качестве и ремонтопригодности. С ними мучаются не только Тойота,но и многие другие мир брекды.Обходите его стороной.Да,новый до 60-100т.км он нормален,но потом шлак и баблосос.
Если уж брать,но только не Раф4,этот фольгированный авто никому в последнее время не нравится. Уж лучше Тигуан или Попел.
Короче...все три драндулета, отцтой и шлак?
Ща...пойду убьюсь апстену...от счастья!
И что...нашелся сумасшедший?
Нужно вбить себе в голову железное правило: Увидел ребенка у дороги-сбрось скорость, иначе потом себе никогда не простишь! Обычно я внимательно слежу за тремя ездюками и пешими:это дети, лисапед и тракторы, это непредсказуемые и безбашенные мэны!
....Например: машина куплена за 500 тысяч, а через год продана за 550 тыс. рублей, значит, заплатить налог нужно на прибыль в 50 тыс. А именно 50 000 x 0.13= 6500 рублей... А мытари не учитывают, что новый владелец вваливает деньжат за покупку этого авто, порой в половину цены этого автомобиля? Как эти деньги отбить при продаже?
Знаете, что мне ответил один ярый джетовод: Мы не настолько богаты, чтобы брать неполноценного немца! Во как и отчасти он прав! Посмотрел вторичную ликвидность, так Октавиями забиты все сайты, а Джетт не так много.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314